Электромобиль и гибриды

конверт, так если можете лишь 400, как 500 рассчитываете получить? Может, на Луне где нет атмосферы

конверт, вы не правы. В городе расход меньше на 2-3 кВт/ч

конверт:

Митя84:

В городе много замедлений и остановок при которых часть энергии рекуперируется обратно - средний расход меньше

рекуперацией вернёшь считанные Ватты, т.е. на работу поворотников.
зато очень много троганий со светофоров и после лежачих полицейских - а там расход большой.

по трассе же машина едет равномерно, расход минимальный, но после 100 км/ч начинает расти

Вы очень сильно заблуждаетесь, рекуперация возвращает значительно больше чем вы фантазируете, обратите внимание на индикатор расхода/получения энергии при троганьи с места и торможении. Увидите что сопоставимые значения будут. Ну и статистика не врет - за 20 тыс км я уже все это неоднократно проверил

конверт:

Boblikut:

конверт, так проедьте 500 км на одном заряде 60 ВвБ хотя бы в городе, хотя бы ползком и с горочки
Тогда и говорите

так у нас страна кончится - нету таких расстояний
ездят в Брест и Смоленск

у меня в аэропорт 45 км уходит 9% заряда, уже испытано ни один раз

Добавлено спустя 1 минута 11 секунд

Boblikut:

конверт, вы не правы. В городе расход меньше на 2-3 кВт/ч

Нет. Самый низкий расход получается если едешь 99 км/ч на круизе.

думаю что если на круизе будете ехать 60 то еще меньше будет расход) только зачем на трассе в аэропорт с ограничением 120 ехать 99?

конверт:

Митя84:

Ну и статистика не врет - за 20 тыс км я уже все это неоднократно проверил

я то больше 50 тысяч уже проехал, так что продолжайте наблюдения.

Спасибо за ценный совет, но как говорят - не указывайте мне что делать и я не скажу куда вам пойти)))

А если серьезно то пусть каждый остается при своём - у нас с вами разные автомобили, может у вас действительно обманывающий законы физики чудесный экземпляр, который на трассе экономит сильнее чем в городе.....

Митя84:

только зачем на трассе в аэропорт с ограничением 120 ехать 99?

Там до Кургана уже знаков наставили на 90, что могут работать камеры и работают периодически, так что не разгонишься. У меня жена по первости, как только их поставили сразу два письма привезла за одну поездку
Только после поворота 120 ограничение.

конверт:

рекуперация - это буквально несколько секунд когда подкатываешься к светофору и намайнит она там совем немного Ватт
а вот при трогании очень значительно возрастает расход энергии

вот и получается в городе мне батарейки хватает до 400 км, а на трассе 450 прямо точно хватает и даже больше
был недавно случай, взял с Галереи заказ в аэропорт 45км в одну сторону - заряд был 20%
отвёз туда, вернулся обратно, и потом ещё на зарядку поехал... всего хватило

ехал на зарядку с 1% на круизе 92 км/ч, немного страшновато было

А вы в городе когда работаете, все время в движении? или бывает что нужно 10-15 минут заказ ожидать? а все это время климат в машине работает? я просто пытаюсь найти реальную причину вашей странной ситуации с расходом. Про рекуперацию вы неправы совсем, несколько секунд торможения средней интенсивности - возврат примерно 30 ватт в секунду (100-120 квт/ч при замедлении легко), одно торможение в среднем 3 секунды или 90 ватт. Сколько торможений за смену вы делаете? 20? 100? 200? Ну пусть 100 - 9 квт вернется. пусть я ошибся глобально - раза в два, все равно почти 5 квт возврата или почти 8% емкости вашей батареи.

Директор «БЕЛДЖИ» возглавил БАА. Что изменится в работе организации?
— До конца года наиболее вероятны практические шаги по упорядочению импорта автомобилей и защите официальных участников рынка от недобросовестной конкуренции. Речь идёт о борьбе с массовым ввозом автомобилей по льготным схемам для последующей коммерческой перепродажи. В этом вопросе позиции государства и цивилизованного бизнеса совпадают.

Что-то подсказывает, что директор Белджи возглавил БАА не просто так, а чтобы максимально лоббировать интересы своего предприятия и убрать возможность возить людям серый импорт или сделать это максимально невыгодным.

dendare:

Что-то подсказывает, что директор Белджи возглавил БАА не просто так, а чтобы максимально лоббировать интересы своего предприятия и убрать возможность возить людям серый импорт или сделать это максимально невыгодным.

написано что льготников отменят
ну или сделают без права продажи на год или два, а если продал раньше - доплачивай растаможку

ну и правильно, я считаю. все в равных условиях должны быть.

но это решает не БАА
какие полномочия у БАА вообще не ясно.

zxc_83:

там уровень рекуперации где-то настраивается

уровень рекуперации конечно же настраивается

но я езжу на средней, т.к. на "нейтралке" она катится как ДВС при торможении двигателем. А если нажал на тормоз она просто усливает рекуперацию сначала.
потому и износа колодок нет.