Дурдом на дорогах

3821998:

Выши писал как

Не вижу ни одного конструктивного и реальноприменимого совета.
Ты предлагаешь закрыть всю полосу для движения? В каком месте и в каком виде это предлагаешь сделать?

AntonVict:

3821998:

Выши писал как

Не вижу ни одного конструктивного и реальноприменимого совета.
Ты предлагаешь закрыть всю полосу для движения? В каком месте и в каком виде это предлагаешь сделать?

Конечно закрыть, по ней ехать нельзя.
И поэтому заранее сверху повесить, заканчивается полоса, потом еще знак сверху кирпич над полосой..

MOHCTPiK:

евроСкептик:

Немного о терминах:
- пьяный за рулем - это уголовка на дороге;
- неадекват или псих - таких надо лечить;
- а вот когда в спокойной ситуации из-за чьей-то халатности происходит ДТП -- это и есть дурдом на дорогах.

пьяных на дороге быть не должно
ну или в рамках статистической погрешности..
да и пьяные есть разные - я категорически отрицаю так сказать их вообще за рулём, но вижу разницу - одно дело если утром человек едет после "вчерашнего" с небольшим остаточным.. и другое дело - когда ведёт авто так (после возлияния), что по его стилю вождения это видно - то есть это напрямую потенциальный участник скорого ДТП..
и это дурдом, что такое не искоренено.. для каршеринга давно пора уже алкозамки ввести, если сработал - то не только двигатель блокируется, но ещё и гаи оповещается..
и штраф должен быть не в виде полугодовой средней зп, а 5-10 летней..
потому что случайно можно на стоп-линию наехать, а сесть пьяным за руль случайно - никак нельзя..

Правильные слова говорите, но со штрафом переборщили, имхо.
Эдак, злостный нарушитель ПДД может переквалифицироваться в бандита, чтобы отбить штраф.

3821998:

AntonVict:

3821998:

Выши писал как

Не вижу ни одного конструктивного и реальноприменимого совета.
Ты предлагаешь закрыть всю полосу для движения? В каком месте и в каком виде это предлагаешь сделать?

Конечно закрыть, по ней ехать нельзя.
И поэтому заранее сверху повесить, заканчивается полоса, потом еще знак сверху кирпич над полосой..

Заранее - это где?
И всё равно при плотном потоке по этой полосе водители будут доезжать до сАмого препятствия и потом перестраиваться. Так что предложенный тобой вариант никак не поможет избежать аварий при наличии ротозеев, несоблюдающих дистанцию.

П.С. А дорожники в принципе имеют право/возможность вешать знак "Кирпич" или это прерогатива ГАИ?

евроСкептик:

Эдак, злостный нарушитель ПДД может переквалифицироваться в бандита, чтобы отбить штраф.

значит раньше сядет..

штраф должен быть таким, чтобы значительно влиял на жизнь севшего пьяным за руль хотя бы на протяжении лет 5.. тогда и окружающие будут видеть - что вот бывает - сел пьяным = 5 лет выплачиваешь штраф..

а что такое 9000 рублей? медианная ЗП в Минске сколько? 2500-3000? то есть за 4-5 месяцев неспешно данный штраф гасится и всё забывается..

AntonVict:

3821998:

AntonVict:

3821998:

Выши писал как

Не вижу ни одного конструктивного и реальноприменимого совета.
Ты предлагаешь закрыть всю полосу для движения? В каком месте и в каком виде это предлагаешь сделать?

Конечно закрыть, по ней ехать нельзя.
И поэтому заранее сверху повесить, заканчивается полоса, потом еще знак сверху кирпич над полосой..

Заранее - это где?
И всё равно при плотном потоке по этой полосе водители будут доезжать до сАмого препятствия и потом перестраиваться. Так что предложенный тобой вариант никак не поможет избежать аварий при наличии ротозеев, несоблюдающих дистанцию.

П.С. А дорожники в принципе имеют право/возможность вешать знак "Кирпич" или это прерогатива ГАИ?

Как все запущено

евроСкептик:

AntonVict:

Он (Marabu) тебе предлагает аналогичную ситуацию, но вместо обозначенной ямы представить автомобиль на аварийке, только-только остановившийся в связи с поломкой (вырвало шаровую опору). И в этот автомобиль въезжает "паровозик" из трёх авто. Кто в данной ситуации будет виноват?

Вы его только подставляете под критику, ваш случай это ВНЕЗАПНАЯ техническая авария (первое дтп), повлекшая второе дтп. Виновников второго дтп назначит ГАИ.
Виновник первого дтп - сам водитель у которого случилась поломка.

В нашем случае дорожники поставили заборчик и ушли. Рано или поздно, но паровозик получился бы. Чья-то халатность...

халатнось (нарушение, вина) того, кто не успел остановиться до бампера передней машины

евроСкептик:

Объезд препятствия, в данном случае это перестроиться из "плохого" ряда в соседние, - удобнее делать в широком месте на дороге, а не на самом перекрестке под мостом.
Для этого можно легко и быстро(!) закрыть эту полосу с помощью переносных знаков на штанге, ограничивающих скорость и знаков 4.2.1 - 4.2.3 (объезд препятствия), которые всегда есть у дорожников. И поставить в этой полосе несколько дорожных конусов.

Сейчас будет "аргумент": всё равно найдётся лошара который....

AntonVict:

всё равно при плотном потоке по этой полосе водители будут доезжать до сАмого препятствия и потом перестраиваться

евроСкептик:

Я считаю, халатность проявили и дорожники и дама, что собрала паровозик

для того, чтобы оценивать халатность дорожников, нужно знать нормативную базу, которой они должны руководствоваться и исполнять.
Чтобы оценить халатность собирателя паровоза, достаточно знать ПДД

Вы, евроСкептик, знаете нормативку дорожников?

евроСкептик:

... закрыть эту полосу с помощью переносных знаков на штанге, ограничивающих скорость и знаков 4.2.1 - 4.2.3 (объезд препятствия), которые всегда есть у дорожников...

этими мерами вы просто переместите точку возмущённости движения на несколько сот метров от той ямы, которую обозначили дорожники в реальности. И ничто не помешает в новой точке организоваться паровозику, если кто-то не будет соблюдать ПДД

евроСкептик:

Для этого можно легко и быстро(!) закрыть эту полосу с помощью переносных знаков на штанге,

Твоё предложение просто переместит точку аварии с нынешнего места, до места установки этого самого переносного знака на штанге. К нему ведь точно так же будут подъезжать вплотную и потом перестраиваться в соседние полосы.