Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

Shura1:

lises, интересно, скока Ка жрот газа ? На автобусе поди дороже ?

ИМЕННО!

Газ

трасса 140км/ч - 7,4л/100км

трасса 90км/ч - 6,4л/100км

город до 8,0 с газом в пол до 70км/ч

Бензин

трасса 90км/ч - 5,5л/100км

город до 7,5 с газом в пол до 70км/ч

По максимальной скорости и динамике с бензином А95 разницы практически нету, А92 хуже газа.

а как будет вести себя хондовский двигатель 2.3 vtec(только для американсокго рынка?) в паре с ГБО 4-го поколения?

поиском ответа на интересующий меня вопрос не нашёл...

lises, очень очень неплохо

а как будет вести себя хондовский двигатель 2.3 vtec(только для американсокго рынка?) в паре с ГБО 4-го поколения?

поиском ответа на интересующий меня вопрос не нашёл...

у меня сивик d15z6 vtec. ГБО Akme .. сам баловался настройками, и добился того, что ехала машинка шустрее чем на бензине, но соответственно и расход выше. Уже 2 года - полет нормальный.

FedOS_S:

lises, Цитата:город до 8,0 с газом в пол до 70км/ч

Улыбнуло. Без обид

Какие обиды? Мало того, что бесплатно езжу, так ещё и постоянный объект всеобщего внимания

Глазам своим не верю - на гибрид (приус) заинсталячили LPG

Price: EUR 24,770

(VAT reclaimable)

Power: 57 kW / 77 PS

Fuel Type: -LPG

Number of Seats: 5

Emissions Sticker: 4 (Green)

Fuel consumption combined: Click here for more information 4.3 l/100km

Fuel consumption (urban): 5.0 l/100km

Fuel consumption (extra-urban): 4.2 l/100km

CO2-Emissions combined: 104 g/km

lises со своим креслицем на колесиках против авто D класса отдыхает

Gustaf, а чем принципиально отличается ГБО на этом Примусе от ГБО на Ка ?

Про ГБО приуса вообще ничего не известно, может там стоит простой эжектор лохматого поколения Я к тому, что заявленный расход lises на коробченке с колесиками нервно курит с заявленным расходом газа на приусе. И это при том, что машины из разных весовых категорий.

Может чел брал Примус по городу шастать, где он несказанно хорош по экономичности. А пришлось в итоге по трассам пилить, где от Примуса толку особо то и нет

Причем тут трасса vs город?

Да и по трассе приус едет как обычное авто с примерным расходом авто его класса (мотор работает на вращение колес, а не зарядку батарей), в чем ты увидел его ущербность?

З.Ы. С какого перепугу Примус в Д классе оказался icon_wink.gif ?

Прости Шура, что я затронул такой религиозный вопрос для тебя: к какому классу отнести приус, С+ или D

Shura1:

Даже если и газа, то в городе Примус ОБЯЗАН быть очень экономичным. Он для ЭТОГО и создан

вот бы еще и мою машину кто ОБЯЗАЛ быть экономичнее

Да и по трассе приус едет как обычное авто с примерным расходом авто его класса (мотор работает на вращение колес, а не зарядку батарей), в чем ты увидел его ущербность?

Не совсем. Этот 1.5 еще должен таскать дополнительно вес батарей и генераторов с электромоторами и трансмиссию более сложную и тяжелую. Кстати, на сколько "примус" тяжелее "королы"?

Gustaf,

1. А ты не думай, а позвони фрицу

2. Если на Примусе ездить в городе практически без торможений (стиль а-ля трасса) , то его экономичность относительно простых автьо -> ноль, а то и в минус из-за потерь на вес-трансмиссию

Так что Примус еще больше зависит от стиля-движухи

3. Про Д,С классы слив защитан ! Королла и Примус имеюют габариты ОДИН в ОДИН ! Какой нах С+ у Примуса ? Королла - гольф, Д - Авенсис

И зачем тебе поллитра, когда Примус-2 и последняя Королла считай одногодки ?

4. Батарейка может и сесть. Вот тогда и будет ржунимагу.

Mad King,

уважаемые подскажите, имеется w124 KE-JETRONIC 102й матор

2 ГБО + лямбда (халфлайф:wink - коррекция.

Слышал что имеются некоторые проблемы при установке газа с джетроником

С этим самым троником нет проблем! Есть проблемы с обманом "мерсоффского" реле топливного насоса.