Мазда это один автомобиль, Фольксваген другой, японоводы не поймут европейцев, и обратно.
Проедьте в обоих автомобилях и вам все станет ясно, а потом уже будет стоять вопрос стоит ли переплачивать за "ясно" энную сумму денег, важно ли вам то, за что эти дополнительные деньги просят.
Кста, был на днях в РБ, удивился ценам на форд по сравнению к ФВ, ну очень интересные цены, так что посоветовал бы присмотреться к фокусу
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10369
16 лет на сайте
пользователь #17227210369# 24 апреля 2010 19:52 -
Senior MemberофлайнSenior Member
10369
16 лет на сайте
пользователь #17227210369# 24 апреля 2010 19:55Кстати, что за коробка DSG у гольфа? Есть отзывы?
отличная кпп, экономичная, динамичная, плавная в обычных режимах, в режимах пробки дерганная, но это исправляется переходом на Спорт.
В Надежности КПП в сочетании с слабым 102 сильным мотором можно не сомневаться -
# 24 апреля 2010 19:57
Бамбарбия Кергуду, у меня выбор ограничен двумя моделями
(есть причины). Коплектации могут быть разные....
Буду брать тестдрайв. Кстати цены на указанные мной комплектации одинаковые - гольa даже дешевле на 1,5 к -
Senior MemberофлайнSenior Member
3424
16 лет на сайте
пользователь #1836083424# 24 апреля 2010 20:31Кстати, что за коробка DSG у гольфа? Есть отзывы?
отличная кпп, экономичная, динамичная,
у vw коробка гут.. плохих отзывов не слышал...
я бы брал vw .. добротный авто от а до я.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10369
16 лет на сайте
пользователь #17227210369# 24 апреля 2010 20:37Кстати цены на указанные мной комплектации одинаковые - гольa даже дешевле на 1,5 к
тогда однозначно гольф, несмотря на 102 л.с. благодаря ДСГ машина едет нормально, в древний 1.6 можно лить 92ой бенз
у vw коробка гут.. плохих отзывов не слышал...
ну здесь ты погорячился:), первые сухие ДСГ на 1.8TSI были с проблемами(правда на менее мощных 1.4TSI 122 лс особых проблем не было видно, но это наверное от того, что мало в таких сочетаниях продавалось машин), которые многократно усугублялись в городах с пробками
-
# 26 апреля 2010 11:44
Racer:
velz:
У них ГТИ нет,а тут о эР ке размечтались.
фольксовские дилеры продали как минимум два Golf V GTI и завезли под клиента один Golf V R32. Хочешь Golf VI GTI - заказывай, есть прайс. Могут привезти и вот этот Golf VI R20T - любой каприз за ваши деньги
Если внимательно перечитаете,то речь о наличии на стоянке. А говорить о проданных пятых ,когда уже выпускают и продают шестые не логично.
-
# 26 апреля 2010 11:50
Выбирал три года назад из М3 и гольф 5. Выбрал гольфа и не пожалел. Сейчас сравнивал обновлённую матрёшку и шестого. Выбор опять на немце.
-
# 26 апреля 2010 15:03
velz, можете аргументировать?
Честно говоря я не особо ожидаю ответов рода "бери это не пожалеешь".
Хотелось бы услышать конкретные плюсы-минусы (объективно). А потом оценить насколько эти плюсы-минусы для меня критичны.
Спасибо. -
Senior MemberофлайнSenior Member
828
17 лет на сайте
пользователь #165031828# 29 апреля 2010 22:08Чуть больше года назад выбирал между Гольф, Сид, Мазда 3, Фокус. В итоге купил Фокус, причем дизельного 1.8 (31,12,2008), сегодня пробег 44900км, ничего не ломалось пока что, ттт. Не жалею ни капли. ТОгда Гольф - был с древними дизелями у нас и слишком дорогой, Сид - хороший вариант, но просто был маленький склад и цены почти Фокуса, Мазда - мне нравилась, только я знаю что наш диллер, немножко и вовсе не диллер, и дизелей нету, Фокус - был с огромной скидкой, т.к. изготовлен 15,10,2008.
-
# 29 апреля 2010 22:35
я бы рекомендовал комплектацию спортлайн у гольфа т.к трендлайн и спортлайн это как 2 разных авто по салону и соотв. ощущениям
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10369
16 лет на сайте
пользователь #17227210369# 29 апреля 2010 22:58я бы рекомендовал комплектацию спортлайн у гольфа т.к трендлайн и спортлайн это как 2 разных авто по салону и соотв. ощущениям
а какие такие другие очучения в спортлайне, сиденья и хром?
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10369
16 лет на сайте
пользователь #17227210369# 30 апреля 2010 01:02мультируль, mfa+, кожа
это все заказные опции и для трендлайна и для спортлайна.
электричество всякое...
какое? электростекла спереди - стандарт, сзади электро доступны для тренда в 5 дверном исполнении
подвеска еще...
не знаю как там, но у нас она аналогична тренду.
-
# 30 апреля 2010 01:22
я всего лишь посоветовал
чтобы сравнение с маздой было полнее
в общем я за гольф, т.к. сам стоял перед похожим выбором и выбрал vw -
# 30 апреля 2010 09:02
ТОгда Гольф - был с древними дизелями
что значит с древними>?
не common а тди?vw так это плюс скорее (менее требователен к качеству топлива)
polo 1/4 тди тож брал у атланта - всё гуд пробег 30 000 и 2 года -
Senior MemberофлайнSenior Member
3066
21 год на сайте
пользователь #200403066# 30 апреля 2010 10:12Алексей_Смирноv, гольф то скорее всего был с насосфорсунками, а не просто турбодизель.... А вот что лчуше/хуче коммонрейл или насос форсунки енто тема уже другой передачи ))) Хотя я за коммон-рейл из выбора между CR или насос форсунки....
Эх, засенсорил Васек мою картинку( -
-
# 3 мая 2010 21:33
Алексей_Смирноv:
ТОгда Гольф - был с древними дизелями
что значит с древними>?
не common а тди?
vw так это плюс скорее (менее требователен к качеству топлива)
polo 1/4 тди тож брал у атланта - всё гуд пробег 30 000 и 2 года
На всех VW если он турбодизель, аббревиатура TDI .
Не думаю, что у них сильно древняя модель дизеля, хотя к качеству топлива они и впрямь неприхотливы. -
Senior MemberофлайнSenior Member
10369
16 лет на сайте
пользователь #17227210369# 3 мая 2010 22:45На всех VW если он турбодизель, аббревиатура TDI .
про 2.0 SDI, который ставится на Кэдди забыли
а НФ с 1.9ТДИ на самом деле уже более 10 лет на конвейере, но вот-вот и конец истории, последние дни доживает этот мотор на тех же кэдди, есть уже 1.6 ТДИ КР и 2.0ТДИ КР дефорсированные
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
13
15 лет на сайте
пользователь #26341413# 14 мая 2010 16:38Бамбарбия Кергуду, не заметил дерганности dsg в пробках. отпустил тормоз - едет, нажал - стоит. переключения тоже плавные, слышны только по звуку, да и то только при активном разгоне
