Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

danfero, а где гарантия ,что детальки не упаковывает третье лицо ???

danfero, за готовый продукт по нашему заканодательству отвечает продавец

bawtrik:

danfero, за готовый продукт по нашему заканодательству отвечает продавец

с продавцом у нас сложно спорить... никто добровольно свою (а тем более чужую) вину не признает... даже если ногти ему выдирать.

ну да ладно. резюмируя... мнения пока разделились... в том числе и о первопричинах выхода из строя дисков. да мои умозаключения непрофессиональны, скорее интуитивны, но с другой стороны я не нашел 100% железобетонных аргументов своей неправоты. Продолжаю поиск...

Adventurer, не станет

Блин, что-то не могу понять - сделал полное ТО, а расход топлива к прежнему не вернулся Даже в летнюю жару получалось по МКАД до работы выехать в 3,9-4,1 л/100км... Теперь, как спокойно не еду - 4,6-4,8.... Топливо Г? или ещё что произошло....

GGood-LucK, был бы у меня Скаут - втарил бы b 225-50 поставил а так меня даже 205-55-16 не устраивает, на след. сезон буду 215-55 или 205-60 ставить

dzikiihell, думаю топливо, видимо заводы совсем захерели, бодяжат.

из моего опыта: всегда заправляся на UC на логойке, потом стало удобнее не зеленой возле уручья(всегда был уверен что там хороший 92), стала машинка по утрам плохо заводиться, подумал может свечи уже подыхают, на носу было ТО, свечи поменял - симптомы остались. решил заправиться 98 на UC - все прошло, потом выездил 98 и решил может если написано что нужно лить 95 - заправился 95-м там же возле уручья - симптомы вернулись. теперь последние 2 недели заправлялся на UC 92-м и симптомов 2 недели уже нет.

похоже на фантастику - но вряд ли случайность

а по расходу, последние 2 дня с наступлением холодов расход тоже немного увеличился, но думаю это связано с большим прогревом.

Чем ниже температура на улице - тем выше расход,это объясняется большим временем прогрева матора до рабочей температуры,в новых книжках в авто даже с графиками картинки есть

Всем привет. Прикупил по случаю А5, теперь мучаюсь, какие запцацки и где покупать. Стоит необходимость полнеого сервиса: ГРМ, фильтры по кругу, ошибка усилителя, подушки. Может кто что посоветует, а то звонок к официалам настроение резко понизил.... Ценник у них о ооооох.... Заранее всем спасиб.

Диагностику вроде нашел недалеко от места обитания - бош сервис недалеко от нац. библиотеки. ошибки скорее всего глючные, появились после того, как машина простояла соснятой клемой АКБ. А вот по экзисту лажу второй день, никак не врублю - что лучше - есть комплект VAG за 470 000 (кста на фелокте - 800 000! без помпы), а что входит в комплект - х.з. или что то типа снр, рувиль и прочие аналоги? просто хочется знать кто что ставит себе, что бы ездить и не бояться?

1,9 тди 77кВТ