Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156

спасибо огромное за информацию, судя по двум показателям 1-ой и 2-ой скорости, то у меня походу не одна не работает, включается вентилятор только при 115 гр., наверное это какой то аварийный режим

вот для знающих еще один вопрос, не могу найти реле вентиляции салона, говорят что она под бардачком, вот фото всего пространства под бардачком, покажите пожалуйста)))

Ребята, подскажите:
Хочу приобрести Альфу 156 1999года мотор - 2.5 V6, МКПП.
Чего стоит опасаться? надежен ли мотор и коробка?

не .. ничего не опасайся ... не найдешь в норм сосоянии по определению. могу подкинуть за 4 к .. наиграешьси ... до слез.
1.проводка ... просто жесть ... кто и чем думал когда ее разрабатывали ???
2. расположение агрегатов... ваще слезы ...демонтаж генератора на снятом двигателе или с опусканием подрамника
3. антикорозиная обработка кузова на заводе...не .. не слышали они .
4. подвеска ... тут ваще "мама"!!!! ....тока слезы ... передние пружины на год и т.д.
в общем машина была расчитана на 10 лет эксплутации в Италии
увидете Санта Клауса - попросите для итальянских инженеров мозг !
п.с.... говорят к ним пару человек из БМВ перешли ... будет интересно посмотреть что выйдет

egipet21:

из БМВ перешли ...

Это поэтому косые поперечные в БМВ меняются каждые 15 тык и никто не воет что ломучая тачка?

egipet21, Так что Ыжыпет, идите лесом..

egipet21:

эти косяки именно на 156 ... на 166 уже проще. местами даже устранены.

Ага, проще. Особенно задняя подвеска на 166 проще.

кхе ... возможно вы знакомы с 1.8 ... или 2.0 156 ... но не V2,5
вопрос стоял о 156 2.5 ... если вы снимите мне генератор за 1.5 часа с 156 V2.5... "нима базару " подарю R16 . смотри в моих обьявах

kabanchik ну ... не проще .. доступнее

egipet21:

ну ... не проще .. доступнее

Что значит "подвеска доступнее"?

umpel:

freier, мощность не единственная важная характеристика...на 1,8 крутящего момента на низах будет не хватать...сразу может и не придашь значения, но спустя пару месяцев пожалеешь, что не взял мотор побольше...возможно пожалеешь ессесна...

у меня 1.8. До 2000 еле-еле, с2000-3000 подхват, а после 3000 - выстрел. На низах слабая. Хочешь погонять - крути 3000 - 5000. В седушки вжимает!

elephantov:

В 156 1,8 ts 98г из горловины для заливки масла и из отверстия после вытаскивания щупа идет дымок при работающем двигателе ответьте плиз это нормально, для альфовского движка кот прошел 164 000 (компрессия цилиндрах 12-12,5, свечи вроде живые, расходомер воздуха работает по компьютеру правильно. При резком газе темных клубов дыма из трубы - нет)

Это пипец! У моей альфы пробку аж присасывает, и никаких дымков нет!

Z___zzz:

что-то теперь и меня осенило, как почитал про вентиляторы. у меня на 2.4 jtd работает вентилятор даже при 60, это что может быть неисправно?и еще сегодня заскок с регулировкой климы(рестайл) - регулировки температуры водителя и силы обдува не работали. через мин 20 вроде все заработало как надо, но вечером снова та же картина, даже при отключенном auto работает как будто в автоматическом режиме - причем температуру хаотично раскидывает от +21 до Hi. что проверить первым делом по первому и второму вопросу?Upd1! поменял блок управления климатом. крутелки заработали все. но бывает такое, что температура какую бы ни ставил - дует горячим!!Upd2! с отключенным датчиком температуры воздуха салона температура "дует" та, которая показана, но бывает "застывает"(одно деление показывает) сила обдува, сколько бы времени не прошло!Upd3! на компьютере "обучили" заново климат-контроль - полет нормальный!

У меня была похожая ситуация. Снимал блок управления климой - менял лампочки подсветки, а когда собрал - стало глючить (обдув и вентилятор). Вылечил снятием клемы на 2 минуты.

rusel80:

Это пипец! У моей альфы пробку аж присасывает, и никаких дымков нет!

Это ж надо постараться, ответить на феерически тупой вопрос, который был задан аж в 2006 году.

jinius:

интерестна?

не, наших агроумельцев к ним на пушечный выстрел не подпускать..