Всё о газовом оборудовании (ГБО)

cotman, вы, как представитель Лаяды,

Может скоро стану им, если возьмут.

я прекрасно понимаю, что пытаетесь привлечь к себе клиентов

Не, вы не поняли, мне до лампочки что кого здесь привлекает.

спешу сообщить, что я читал ваши ответы в личке, меня они пока не вдохновили, простите)

А я и не обещал вдохновения, если я правильно помню, то я вам вообще ничего не обещал со своей стороны, а только рекомендовал чела который возможно вам поможет.

ЮМБР:

cotman, а вы не com1975 раньше были?

Ктож тебе скажет. За 2 ника на онлайнере сразу БАН всех аккаунтов

ЮМБР, гофль3 черный ГТИ 2.0 8v (уже давно его прОдал), еще могу сказать про одного общего знакомого(собссна, кто и советовал тогда), Андрей, PassatB3 (потом w124), сосед твой по гаражу (лучше оффтоп в личку, если интересно)

лямбда показывает норм смесь по компу, попросил даже чтобы чуть переобогатил настройщик... не мерял CO но из выхлопной несет как при очень БОГАТОЙ смеси, вот здесь у меня непонятки

вроде как бедная смесь по датчику, думал моть коллектор (у мя пластиковый) треснут, подсасывает где-то, но в реале - богатит даже...я запутался, бо настройщики говорят что все ОК

ЮМБР, хм

1)

По лямбде смесь в норме, да???

да, судя по показаниям программы настройки мозгов ГБО

2)

СО не мерял???

повторюсь, нет

у меня нет а-ля "Инфокара", газовщики ссылаются на показания программы при подключении компа к мозгам ГБО - не видят необходимости измерять СО

3)

Но субъективно смесь богатая...

да

4)

бедная смесь по датчику??? по какому???

не знаю, ошибку пишет ECU автомобиля, именно поэтому и задаю вопрос

зы. не было соседей по гаражу на Б3 никада... ...попутал ты...

гольф1, б3, w124, гольф3, 2103 и еще дочерта в каких он ковырялся

про соседей- давай лучше в личке, меня в первую очередь беспокоит проблема ГБО

Jonny B:

гольф1, б3, w124, гольф3, 2103 и еще дочерта в каких он ковырялся про соседей- давай лучше в личке, меня в первую очередь беспокоит проблема ГБО

Знаю я этого "соседа", Андрей? И устанвщика, хотя он уже в другом месте вроде снимает гараж. И это разумеется не ЮМБР Более того его на этом форуме вроде никогда и не было.

Dominika,

Помогите советом

Дождитесь плюса, может починится само собой.

Dominika, заправлялись накануне? Вполне возможно, что на заправке в бак попало чуть-чуть воды, которая замерзла в трубопроводе. Лечение - ночь в теплом паркинге, например, в ТЦ "Столица".

Справедливости ради стоит отметить, что у меня были пару недель назад схожие симптомы, но размораживание не помогло. Помогла очистка клемм предохранителя на входе компа ГБО - окислился контакт.

машина стоит на улице, надеюсь, что с повышением температуры ситуация изменится. Попробую загнать в паркинг.

Справедливости ради стоит отметить, что у меня были пару недель назад схожие симптомы, но размораживание не помогло. Помогла очистка клемм предохранителя на входе компа ГБО - окислился контакт.

А контакты на баллоне?

Jonny B, первое, ч то приходит на ум - бензомозг в определенных условиях не видит сигнала с лямбды - вот и ошибка.

Второе - проверить исправность лямбды можно ТОЛЬКО ОСЦИЛЛОГРАФОМ. Все остальные способы могут показать, что сигнал с лямбды либо есть, либо нет. Но "предсмертие" никак не покажут.

Третье, я не очень бы доверял

показаниям программы настройки мозгов ГБО

Последнее и главное - субъективные ощущения в топку.

А вот бензомозг вряд ли ошибается. Либо смесь на самом деле бедная, либо проблема с прохождением сигнала...

зы. Про лаяду. Сто лет назад я был чайником в ГБО, обращался на лаяду несколько раз с двумя авто. Впечатления вынес самые негативные.

Например:

- заменили редуктор, старый заныкали (не отдали) . На силу выдрал (забрал)...

- при попытке запустить двигатель со свежеустановленным редуктором убили стартер длинными безуспешными запусками

- регулярно пытались втюхать свечи именно для газа

- при замене свечей насыпали песка в цилиндры ( в моем присутствии)

- загорался чек из-за плохого контакта в разъеме эмулятора форсунок(надо было только пропаять) - даже не стали разбираться эмулятор это или нет, сразу новый эмуль за 50 давай втюхивать..

- отправили на диагностику исправных катушек зажигания на другую СТО, с которыми у них договор, там на меня смотрели как на придурка, но катушки продиагностировали... ...визуально...

- не смогли отрегулировать через год ими же установленный редуктор - предложили наполовину закрыть впускной коллектор пленкой или заменить редуктор на новый (с полной оплатой нового)

С тех пор на лаяду ни ногой, да и к другим установщикам тоже, все делаю сам

Шурин на пыжа поставил ГБО на Газальтернативе. Периодически(но без системы) загорается чек, поехал к ним по гарантии - сказали - это норма, так надо...

PS вспомнил как контора, которая в Колодищах (есть/была - не знаю), называлась: ООО "НАТОЛ"