Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 11:10 Редактировалось Optimus_86_133, 1 раз.

    Есть мысли откуда могла приехать эта стружка например? :P

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 16 сентября 2013 11:20

    Optimus_86_133, :spy: У мну предположение, что просто с дороги затянуло какую-то фигню......Такому куску жести просто неоткуда взяться внизу так, чтобы затянуло ремнем....

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 11:41 Редактировалось Optimus_86_133, 1 раз.
    Hitman:

    Optimus_86_133, :spy: У мну предположение, что просто с дороги затянуло какую-то фигню......Такому куску жести просто неоткуда взяться внизу так, чтобы затянуло ремнем....

    Блин...пока машину до гаража не дотяну, ничего не узнаю...думаешь с дороги что-то намотало? :conf: Блин...что-то я не могу никак по ценам найти ничего...может поможешь? Демпферный шкиф коленвала я примерно знаю, что оригинал где-то под рублей 800 наших потянет, а вот тот же шкив ГУР и ремень найти не могу что-то... Надо хоть прикинуть общую сумму примерно...

    Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды

    :) И все таки меня до сих пор волнует стрелка уровня топлива...почему она не показывает реальные показания...вот сходил вставил ключ в зажигание повернул его стрелка с нуля поднялась на пару делений, а дальше нефига....

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 16 сентября 2013 11:44 Редактировалось Hitman, 1 раз.
    Optimus_86_133:

    Hitman:

    Optimus_86_133, :spy: У мну предположение, что просто с дороги затянуло какую-то фигню......Такому куску жести просто неоткуда взяться внизу так, чтобы затянуло ремнем....

    Блин...пока машину до гаража не дотяну, ничего не узнаю...думаешь с дороги что-то намотало? :conf: Блин...что-то я не могу никак по ценам найти ничего...может поможешь? Демпферный шкиф коленвала я примерно знаю, что оригинал где-то под рублей 800 наших потянет, а вот тот же шкив ГУР и ремень найти не могу что-то... Надо хоть прикинуть общую сумму примерно...

    Шкив ГУРа вместе с насосм идет....а ремень GATES или DAYCO около 18-20$ будет стоить....Оригинал наверно около 40
    Чтобы по ценам что-то говорить надо ВИН машины знать.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 11:47

    Глянешь? VIN: VF38BRHZE81111384 Шкив гура с насосом? Это наверно пипец по балу будет :insane:

    Добавлено спустя 8 минут 22 секунды

    Значит так, надо снимать ремнь и смотреть все ролики и шкивы, а там делать вывод, может на самом деле шкив Гура в норме, может из-за шкива коленчатого вала скинуло ремень немного, так как он уже издавал не большое щелканье, и не много имел люфт....ну если его попробовать пошатать рукой, то в 1-2 мм имел люфт, хотя может это и нормально для его или должен сидеть плотно? Кстати при заведенной машине этот шкив колена, если присмотреться, ходил не много восьмеркой, а это уже не нормально...смотреть и только смотреть, так хрен угадаешь 8)

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 16 сентября 2013 11:59 Редактировалось Hitman, 2 раз(а).
    Optimus_86_133:

    Глянешь? VIN: VF38BRHZE81111384 Шкив гура с насосом? Это наверно пипец по балу будет :insane:

    Добавлено спустя 8 минут 22 секунды

    Значит так, надо снимать ремнь и смотреть все ролики и шкивы, а там делать вывод, может на самом деле шкив Гура в норме, может из-за шкива коленчатого вала скинуло ремень немного, так как он уже издавал не большое щелканье, и не много имел люфт....ну если его попробовать пошатать рукой, то в 1-2 мм имел люфт, хотя может это и нормально для его или должен сидеть плотно? Кстати при заведенной машине этот шкив колена, если присмотреться, ходил не много восьмеркой, а это уже не нормально...смотреть и только смотреть, так хрен угадаешь 8)

    Да. Все так...Скинуть ремень и все общупать.
    P.S. Посмотрел. Шкив насоса ГУРа идет в сборе с насосом.

    Вот номера ремней. Какой компрессор кондюка стоит - по ВИНУ не видно.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 12:04

    Понятно...спасибо большое...надо смотреть...блин, как все не вовремя :evil: И как на зло времени нет пока заняться этим всем

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    534

    15 лет на сайте
    пользователь #309542

    Профиль

    534
    # 16 сентября 2013 12:40

    Optimus_86_133, и обязательно шкив каленвала сними посмотри)) а то я отлаживал эту процедуру, и у самого проблемы были с ним. тоесть шкив этот держится на валу плотно но ещё за счёт шпонки, дак у меня от этой шпонки отломался кусочек и и на самом валу канавки появились. пришлось грм снимать и одну звездочку (не знаю как правильно назвать), что бы шпонку поменять)) у самого только 8 ходил шкив, ни каких люфтов не наблюдалось))

  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 13:09
    114:

    Optimus_86_133, и обязательно шкив каленвала сними посмотри)) а то я отлаживал эту процедуру, и у самого проблемы были с ним. тоесть шкив этот держится на валу плотно но ещё за счёт шпонки, дак у меня от этой шпонки отломался кусочек и и на самом валу канавки появились. пришлось грм снимать и одну звездочку (не знаю как правильно назвать), что бы шпонку поменять)) у самого только 8 ходил шкив, ни каких люфтов не наблюдалось))

    Так да, его тоже обязательно гляну, ну и заодно все остальные ролики. Кстати самое дорого будет стоить наверно шкив каленвала и шкив с насосом гур?

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    534

    15 лет на сайте
    пользователь #309542

    Профиль

    534
    # 16 сентября 2013 14:39
    Optimus_86_133:

    114:

    Optimus_86_133, и обязательно шкив каленвала сними посмотри)) а то я отлаживал эту процедуру, и у самого проблемы были с ним. тоесть шкив этот держится на валу плотно но ещё за счёт шпонки, дак у меня от этой шпонки отломался кусочек и и на самом валу канавки появились. пришлось грм снимать и одну звездочку (не знаю как правильно назвать), что бы шпонку поменять)) у самого только 8 ходил шкив, ни каких люфтов не наблюдалось))

    Так да, его тоже обязательно гляну, ну и заодно все остальные ролики. Кстати самое дорого будет стоить наверно шкив каленвала и шкив с насосом гур?

    не знаю на счёт гур, но из того что требует частой замены (тоесть ТО) шкив каленвала само дорогой из натяжной планки, натяжного ролика ну и шкива генератора (недавно менял так всего 220 тык)))) может кондей дороже бут))

  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 15:45

    Я узнавал на счет шкива коленвала...оригинал примерно около 80-90 у.е

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Mamed Member
    офлайн
    Mamed Member

    316

    19 лет на сайте
    пользователь #76336

    Профиль
    Написать сообщение

    316
    # 16 сентября 2013 21:10

    да со шкива выдавило стружку

    было 2 месяца назад. такая же беда вылезла

  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 16 сентября 2013 21:22
    Mamed:

    да со шкива выдавило стружку

    было 2 месяца назад. такая же беда вылезла

    фигасе...:-( а чего так много?

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Mamed Member
    офлайн
    Mamed Member

    316

    19 лет на сайте
    пользователь #76336

    Профиль
    Написать сообщение

    316
    # 16 сентября 2013 21:32 Редактировалось Mamed, 1 раз.

    да сам в шоке был. ощущение что прослойка какая-то. некоторые пишут что у них пластмассу выдавливало на кортеках всяких, мот в оригинале железо давит :) . Сначала тоже подумал что подцепили где-то. Стружку со шкива снял, шкив стал восьмеркой ходить и стрекотать. Однозначно на замену пошел

    ЗЫ и на выглядело один в один как у Оптимуса, я еще подумал с чего это родич фотки фылажил через 2 месяца? и фоткать когда успел ? :-?

  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 22:02
    Mamed:

    да сам в шоке был. ощущение что прослойка какая-то. некоторые пишут что у них пластмассу выдавливало на кортеках всяких, мот в оригинале железо давит :) . Сначала тоже подумал что подцепили где-то. Стружку со шкива снял, шкив стал восьмеркой ходить и стрекотать. Однозначно на замену пошел

    ЗЫ и на выглядело один в один как у Оптимуса, я еще подумал с чего это родич фотки фылажил через 2 месяца? и фоткать когда успел ? :-?

    А с какого шкива? Со шкива коленвала? Или со шкива ГУР?

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • kotlin Senior Member
    офлайн
    kotlin Senior Member

    3598

    17 лет на сайте
    пользователь #154294

    Профиль
    Написать сообщение

    3598
    # 16 сентября 2013 22:12

    Optimus_86_133, -просто развалился шкив коленвала -под замену-то что на фото-одна из его составляющих-диагноз 100%.

    Пески времен уносит прочь река извечных перемен
  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 16 сентября 2013 22:33

    я вроде по-русски написал про ШКИВ КОЛЕНВАЛА.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 16 сентября 2013 22:43
    kotlin:

    Optimus_86_133, -просто развалился шкив коленвала -под замену-то что на фото-одна из его составляющих-диагноз 100%.

    Спасибо...заодно и остальное все посмотрим...заменим :)

    Добавлено спустя 24 секунды

    Citrin:

    я вроде по-русски написал про ШКИВ КОЛЕНВАЛА.

    Тут были и другие варианты

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • deadboy Senior Member
    офлайн
    deadboy Senior Member

    1261

    15 лет на сайте
    пользователь #377838

    Профиль
    Написать сообщение

    1261
    # 17 сентября 2013 08:44
    Eddy:

    200-сильный Peugeot 308 GTi выехал на дороги общего пользования

    Потерял пыжик свою индивидуальность, к сожалению . На вид фиат какой-то, или опель.

    Мертвые парни не плачут.
  • Mamed Member
    офлайн
    Mamed Member

    316

    19 лет на сайте
    пользователь #76336

    Профиль
    Написать сообщение

    316
    # 17 сентября 2013 10:40 Редактировалось Mamed, 1 раз.

    Optimus_86_133, Цитрин дело говорит :)

    ДокБыкап говорит что там дельфи компрессор