Электромобиль и гибриды

30к км пробега, а в машине умерло все, начиная от лопнувших стабилизаторов, до пробоя вв проводов. Ну, и вишенкой на торте - нормой считается двести ошибок, которые незначительные и все готово.
https://vt.tiktok.com/ZSxaxEq3S/

shurabel, группировать надо немного по-другому:

AMG ONE 1000лс — 6:29

Taycan Turbo GT (Manthey) 1000лс — 6:55
Yangwang U9 Xtreme 3000лс — 6:59
Xiaomi SU7 Ultra — 1500лс 7:04

Xiaomi YU7 GT — 1500лс 7:34

Особняком стоит Мерседес с формульным мотором. И особняком стоит SUV, это понятно - совсем другая развесовка, совсем другое лобовое сопротивление.

А электрички собрались в кучу - между первой и последней 9 секунд.
Понятно, что 3000 - это просто красивая цифра. На разгоне никакие 3000 л.с. на колеса передать не получится, будет не ускорение, а горелая резина. Возможно, 3000 л.с. пригодились бы при движении по прямой на максимальной скорости. Но проблема в том, что при потреблении 2200 кВт батарея 80 кВтч закончится за 2 минуты. Вот и получается, что бензиновый Мерседесик со своими гарантированными 1000 л.с. от старта до финиша выглядит выигрышнее.

что касается экологии .... Так дОбыча электричества из всякого грязного происходит вдали от мест нашего проживания .
И при производстве всяческой "чугунины" для ДВС (поршнЯ , коленвалы , блоки , маховики ) сколько всего вредного в атмосферу идёт ? району моторного завода (Минск) не позавидуешь ...

vla-ra:

Я вот точно предпочту стоять за микроволновкой.

Да и стартуют они всегда резвее чем почти любые ДВС ... даже если "дедушка/девочка" за рулём

Крeмень, это Q7 etron? И что вы этим хотите сказать - номера должны быть чёрные?

vla-ra:

Вы предпочтёте стоять за китайской микроволновкой или за православным пассатом с вырезанной экологией?

Само собой китайская микроволновка, вуссат это зло!
Недавно одного пропустил, так он меня отблагодарил адским чёрным дымом из выхлопной трубы. Старичёк-пердучёк, что взять...

shurabel:

сливает просто пропасть времени немцам на нюрбурге.

ни одному паркетнику не слил, тем более полноразмерному, ближайший немец в минуте. Хотя для тебя и id3 это полноразмерный паркетник, проезжающий 2000км на одном заряде.

Как могли 100 камер не заметить припаркованные машины?

Главное не комфорт даже, а стоимость 1 км с учётом содержания. А комфорт - это бонус

WOLVERINE90, метро только в Минске в пределах МКАД и без грузов. Авто есть авто. ОТ и велосипедами / мопедами не заменишь. Конечно, если получается, то можно передвигаться не на авто.

практичней гибрид - дом-офис-дом - ОТ, для души и по жесткой необходимости - авто...
сейчас езжу на авто два раза в неделю, ощутимо практичней...ну да ,дети выросли...

dmiple:

Особняком стоит Мерседес с формульным мотором. И особняком стоит SUV, это понятно - совсем другая развесовка, совсем другое лобовое сопротивление.

не совсем так - у AMG ONE нет формульного мотора - это машина для дорог общего пользования в тч соответсвующая эконормам (евро 6 емнип). обращу внимание, что AMG ONE вышла в свет в уже далеком 22м году, и ее рекорд для серийных автомоюилей врядли будет побит в ближайшее время.

dmiple:

между первой и последней 9 секунд.
Понятно, что 3000 - это просто красивая цифра. На разгоне никакие 3000 л.с. на колеса передать не получится, будет не ускорение, а горелая резина

вы только что мощно дали китайцам под дых ... ведь, бидок U9 ведь изначально позиционируется как гиперкар, а его порш объехал в 3 раза менее мощный

dmiple:

Вот и получается, что бензиновый Мерседесик со своими гарантированными 1000 л.с. от старта до финиша выглядит выигрышнее.

да в общем-то снова не совсем так, там 1000 не во всем диапозоне, а выигрывает он за счет аэродинамики и массы, как впрочем и макан у всех остальных.
Просто одни производители умеют делать авто, а китайцы думаю что выпустив батарейки на стероидах смогут всех обойти.

kitnamore:

ни одному паркетнику не слил, тем более полноразмерному, ближайший немец в минуте. Хотя для тебя и id3 это полноразмерный паркетник, проезжающий 2000км на одном заряде.

читаешь между строк?
нейросеть, почему бидок 3000лс сливает макану с 1000лс? Ведь это просто какой-то китайский позор - тебе не кажется?

WOLVERINE90:

проездной на месяц вне конкуренции в данном случае, а бонус в виде сэкономленных нивелирует недостачу комфорта

Наверное, тогда велосипед вне конкуренции - здесь и стоимость километра низкая и бесплатные физ нагрузка
недостаток комфорта компенсирует свежий воздух ))

Игорь_Фёдорович:

Водители такси в Пензе теперь не ждут, пока зарядится их «орудие труда». Они меняют батарею за 2 минуты — роботизированная станция замены батареи - battery swapping.

На всех авто меняют?