Дурдом на дорогах

Господа, посмотрите на светофоры на входе и на выходе этого перекрестка и скажите, на какой сигнал и какого светофора нужно поворачивать налево:
https://yandex.by/maps/155/gomel/?l=stv%2Csta&ll=30.935286%2C52.4 ... ig&z=14.56

samo_letik:

о там кирпичей навалил наверное)))) на опыте все было сделано четко. и одним, и вторым))

Вообще участок проспекта от главпочтампа до цирка - цирк в обе стороны.

Моё имхо: почему бы не изменить схему работы светофоров чтобы зеленый и стрелка налево загорались одновременно???

Все беды там, вечные пробки от необходимости этих шашек-перестроений.

Едем от главпочтампа. Первый квест - вдруг в левую полосу заруливает-автобус-маршрутка,которым надо налево на Городской вал, ну ладно, а дальше начинаются перестроения перед ул. Ленина. ЗАчем???? просто запараллелить стрелку и зеленый. и всё.

Дальше такие же шашки перед поворотом на Я. Купалы. После перекрестка полоса же не пропадает. Почему бы не разрешить с крайней левой прямо и налево и одновременно поджигать стрелку и зеленый???
Сразу бы решилась масса проблем: 4 полосы. И каждый бы ехал спокойно в своей полосе.

Обратный путь - опять же, шашки начинаются перед поворотом на Свердлова.
Прямо фактически только одна полоса. А остальные полосы тоже конфликтуют со стрелкой налево.
Если изменить работу светофора - прямо можно было бы смело сразу с трех полос и не нужно было бы этих пересторений-подрезаний возле гостиницы.

2014063:

Господа, посмотрите на светофоры на входе и на выходе этого перекрестка и скажите, на какой сигнал и какого светофора нужно поворачивать налево:
https://yandex.by/maps/155/gomel/?l=stv%2Csta&ll=30.935286%2C52.4 ... ig&z=14.56

Согласен стремная тема: сэкономили на стрелке перед перекрестком

Marabu:

иногда могло превращается в реальность:

Зато осталось чувство глубокого морального удовлетворения от того что не пустил того, кто должен был уступить.

kender:

Машина в полосе перед региком едет равномерно, а идиот слева зажигает стопы и начинает резать.

Регику повезло что витеблянин крутанул руля влево, а не вправо. Было бы регику легче от того, что он прав по ПДД?

kender:

Схренали идиотское?

подумай, хорошо подумай
регик вот это сделал и пришел к правильному выводу

kender:

Машина в полосе перед региком едет равномерно, а идиот слева зажигает стопы и начинает резать.

Если ты посмотришь вперёд чуть дальше капота, то увидишь, что у обоих автомобилей, едущих перед региком, загораются стопы. Собственно именно поэтому и пытавшийся вщемиться тоже начал притормаживать.

zbarabanov:

попытка наказать другого водителя ускорением может иметь печальные последствия
не дошло еще?

А ускорения и небыло. Впереди авто притормаживало, дистанция между регион и авто начала сокращаться.

zbarabanov:

Один небольшой жест вежливости экономит нервы всем, а попытка наказать другого водителя ускорением может иметь печальные последствия

Я же говорю, там могло не быть попытки наказать вообще.

Среднее время реакции водителя, по общепринятым данным, составляет около 1 секунды, но может варьироваться от 0,4 до 1,6 секунды и более, завися от опыта водителя, его состояния (усталость, внимание), возраста, а также от сложности и неожиданности дорожной обстановки.

Регик просто мог смотреть не налево, видеть что впереди машина едет ровно, стопы не горят...
Чудик слева сам всю ситуацию развернул. Сам опередил и начал тормозить и резать, сам увидел что опасно близко от капота, сам вернулся в полосу, но тормозить до последнего не стал. Сам на встречку поехал.
Вот в тот момент когда он перестал перестраиваться и вернулся в крайнюю левую, половина водителей на месте регика только раздуплила бы что вообще происходит.

kender:

С таким же успехом можно обсуждать ситуацию, если бы витеблянин тупо поровнялся бы и ему в бок зарядил, а регик не увернулся. Было бы ему легче? Нет. Идиотизм? Тоже нет. Идиотизм тут только и исключительно у витеблянина.

А регик, который 8 секунд после обнаружения опасности размышлял, но все же оказался в АС, не идиот?

Лutyi:

А ускорения и небыло.

Было, и в записи оно отчетливо видно.