Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • aleximax Member
    офлайн
    aleximax Member

    213

    13 лет на сайте
    пользователь #604759

    Профиль
    Написать сообщение

    213
    # 14 сентября 2014 20:03
    Hamster_junkbmx:

    aleximax, romet - довольно известная и старая фирма (65 лет уже), у нас в продаже видел только их круизеры и мотоциклы, по качеству особо вопросов не возникало, по гарантии возвратов и обращений не было. По поводу их горников сказать ничего особо не смогу.
    под 178 и 17" и 19" должны подойти. если не смущает отсутствие нормальной гарантии по месту жительства - можете брать.

    Спасибо

  • MisteryMogilev Senior Member
    офлайн
    MisteryMogilev Senior Member

    709

    16 лет на сайте
    пользователь #237721

    Профиль
    Написать сообщение

    709
    # 14 сентября 2014 21:17

    четырехподвес

    хотел бы я на это посмотреть :D

  • wolfie Member
    офлайн
    wolfie Member

    116

    16 лет на сайте
    пользователь #213839

    Профиль
    Написать сообщение

    116
    # 15 сентября 2014 08:00

    Доброе утро, присмотрел себе Specialized p street 1. Есть ли какие отзывы о нём, стоит ли он того?
    Размеры рамы так и не нашёл, чтобы подогнать под рост.
    Ищу толковый горный/стрит, с максимально жирными колёсами. "Резвый, лёгкий" :)

    The main thing is to keep the main thing the main thing!
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    408

    17 лет на сайте
    пользователь #135486

    Профиль

    408
    # 15 сентября 2014 11:36

    wolfie, вел неплохой, свою стоимость оправдывает, но это, скорее, немного усиленный горник с видоизменённой геометрией, косящей под стрит. Если хотите стритовый байк, чтобы на нём не ездить, а прыгать и делать трюки, то это не совсем подходящий вариант. Из относительно недорогих kross digger можете глянуть, если цена устраивает.

  • Подорожник Member
    офлайн
    Подорожник Member

    428

    23 года на сайте
    пользователь #7724

    Профиль
    Написать сообщение

    428
    # 15 сентября 2014 12:13

    Подскажите, так ли плохи дисковые тормоза в Stels Navigator 670 Disc и Stels Navigator 690 Disc или можно брать для нечастой езды...?
    http://catalog.onliner.by/stels/navi690disc2014/

  • RiB Senior Member
    офлайн
    RiB Senior Member

    1254

    16 лет на сайте
    пользователь #168359

    Профиль
    Написать сообщение

    1254
    # 15 сентября 2014 20:59

    Всем привет . Смотрю сейчас распродажа в велозоне. Подскажите есть какая норм модель из этих http://www.velozona.by/akcii/7302/ ?) . Велик нужен для доставки меня на работу и обратно , и ночные поездки никто не отменял )))) . Спасибо

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 15 сентября 2014 21:09
    Подорожник:

    или можно брать для нечастой езды...?

    можно ;) RiB, ну аваланч первый можно взять... если в этом магазине :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • TheCrow84 Senior Member
    офлайн
    TheCrow84 Senior Member

    1207

    14 лет на сайте
    пользователь #419046

    Профиль
    Написать сообщение

    1207
    # 16 сентября 2014 13:34

    Всем доброго времени суток! Надумал к середине октября(День Варенья) прикупить GT Timberline 2.0. Понимаю что уже будет не сезон, поздняя осень - не душа просит. Подскажите стоит ли брать по действующей цене или в ноябре-декабря на велы хорошие скидки и стоит подождать?

    i5-3570K@4.5GHz •TR Macho• GTX780+AC Xtreme III•P8Z77-V•2x8Gb •Vertex 4 128GB •RM 850W •Fractal XL R2•U2312HM
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    408

    17 лет на сайте
    пользователь #135486

    Профиль

    408
    # 16 сентября 2014 14:17

    TheCrow84, скидки хорошими будут, но могут быть проблемы с тем, чтобы найти нужный размер.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    210

    23 года на сайте
    пользователь #6246

    Профиль

    210
    # 16 сентября 2014 14:48 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    [censored by Аркаша]

  • tok981 Senior Member
    офлайн
    tok981 Senior Member

    6653

    16 лет на сайте
    пользователь #199332

    Профиль
    Написать сообщение

    6653
    # 16 сентября 2014 19:08

    MadGluck,вилка стала ригидной ? )

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    210

    23 года на сайте
    пользователь #6246

    Профиль

    210
    # 17 сентября 2014 00:04
    tok981:

    MadGluck,вилка стала ригидной ? )

    вроде работает в меру своих способностей :)

  • Вечный Member
    офлайн
    Вечный Member

    440

    12 лет на сайте
    пользователь #1154358

    Профиль
    Написать сообщение

    440
    # 17 сентября 2014 10:44

    Расскажите, почему найнер для 170 это плохо (лифт не предполагается)? Все говорят по-разному. В магазине вообще найнер XL готовы впарить (на котором даже стать невозможно), а кто-то и M-ку советует только от 180

    Ryzen 9 5900x | 64Gb DDR4-3200 | ASUS B550-Pro | GTX3080 12Gb
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 17 сентября 2014 10:47
    Вечный:

    Расскажите, почему найнер для 170 это плохо (лифт не предполагается)? Все говорят по-разному. В магазине вообще найнер XL готовы впарить (на котором даже стать невозможно), а кто-то и M-ку советует только от 180

    Я тебе одну умный вещь скажу: ростовка найнеров выбирается точно так же как и 26".

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • tok981 Senior Member
    офлайн
    tok981 Senior Member

    6653

    16 лет на сайте
    пользователь #199332

    Профиль
    Написать сообщение

    6653
    # 17 сентября 2014 12:28

    Вечный,это форумная утка

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 17 сентября 2014 18:59
    Вечный:

    В магазине вообще найнер XL готовы впарить

    естественно :) магазин никогда не заинтересован что бы человеку было комфортно... абы спихнуть(есть исключения конечно :D )

    Добавлено спустя 1 минута 37 секунд

    Вечный:

    почему найнер для 170 это плохо

    это не плохо.. нравится берите (тут чисто визуально маленький человек большой велосипед... иногда не гармонирует для некоторых)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 17 сентября 2014 19:08 Редактировалось vittoo73, 3 раз(а).
    Вечный:

    Расскажите, почему найнер для 170 это плохо (лифт не предполагается)? Все говорят по-разному. В магазине вообще найнер XL готовы впарить (на котором даже стать невозможно), а кто-то и M-ку советует только от 180

    Ну так без лоха и жить плоха! Вывод - не быть лохом )
    Бери то, что удобно только тебе. Стандартные ориентиры - встань над серединой рамы, должно быть 7-10 см до паха, подседел выдвинуть примерно на 2/3, пятку на педаль в нижней точке - нога должна быть прямой. Если предполагаешь катать агрессивно и кросс-кантри - бери ростовку чуть меньше, если спокойно и город-трасса - бери ростовку чуть больше. Геометрия одинаковых номеров ростовок у разных моделей немного отличаются. Если в одном месте нет подходящей, ищи в другом, пусть и немного дороже будет. Как-то так

    onliner not sink
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    408

    17 лет на сайте
    пользователь #135486

    Профиль

    408
    # 17 сентября 2014 19:29 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Ну 7-10 см, если уж говорить совсем правильно - это некорректно подобранная ростовка велосипеда. Расстояние от верхней трубы рамы до паха должно быть 2.5-5 см, если упереться пятой точкой в седло. И выдвинутый на 2/3 подседельный штырь - это тоже неправильно. Мы не о шоссейниках говорим, где другая геометрия и другая посадка, направленная на аэродинамику. А в целом, лучше полистайте литературу, которая идёт в комплекте с велосипедом и никто её не читает. У каждого производителя, а часто и модели, есть свои особенности и подборка велосипеда должна производиться с их учётом.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 17 сентября 2014 19:38
    Hamster_junkbmx:

    лучше полистайте литературу, которая идёт в комплекте с велосипедом

    Hamster_junkbmx:

    есть свои особенности и подборка велосипеда должна производиться с их учётом.

    зачем тогда продавцы :lol:
    пришел... почитал... выбрал... деньги положил... уехал :znaika:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    408

    17 лет на сайте
    пользователь #135486

    Профиль

    408
    # 17 сентября 2014 19:43
    Креатин:

    зачем тогда продавцы :lol:
    пришел... почитал... выбрал... деньги положил... уехал :znaika:

    зачем тогда спрашивать об этом на форуме? :znaika: