Дурдом на дорогах

AntonVict:

Вживую всё выглядит так же, как на фото, задние ПТФ светят так же, как и габариты.

Можешь еще пять раз написать одно и тоже. За каким хреном надо включать зптф при расстоянии между авто в 1 метр, мне решительно непонятно.

АлексВл:

3821998:
Должны быть жёлтые.
Желтый свет используется для улучшения видимости в тумане, дожде и снегу, так как он меньше рассеивается и не ослепляет водителя бликами на мокрой дороге.

Нет

Закон Релея, длина волны желтого больше чем синего, но она на столько мала по сравнению с огибаемым препятствием частичкой тумана, что в итоге ничем не выделяется перед синим. Просто человеческий глаз так воспринимает желтую ПТФ. Как будто лучше видно

Поэтому никто не ставит желтые ПТФ со времен царя гороха

График Рэлеевского рассеяния наглядно доказывает теорию. Посмотрите на синюю часть спектра (слева, ~450 нм): процент рассеяния света достигает 15-20%. А теперь на жёлто-красную (справа, ~600-650 нм): рассеяние падает до 5% и ниже. Разница — в 3-4 раза. Именно эту разницу и пытались использовать инженеры прошлого.

По техническому регламенту ТР ТС 018/2011
. Для передних противотуманных фар допускается белый или жёлтый свет

Если жёлтый свет так хорош, почему он исчез? Причин несколько, и они носят не столько научный, сколько практический и коммерческий характер.
Потеря яркости.
Технологии и маркетинг.
Глобальная унификация

Лutyi:

И где расскажите могут окружить вас СОТНИ Х50?

да как ты умудряешься задавать такие тупые вопросы?? где ты видишь что б оппонент говорил про сотни х50? смешать два в одном и пытаться выглядеть умным. ну не получается у тебя. глупо выглядишь

Pavel_Krupennikov:

Atroks:

А с какой целью тогда интересуетесь?

что не стоит всех равнять под одну гребенку, т.к. есть моменты, когда ПДД разрешают включать ЗПТФ без привязки к местности.

Разрешают а не обязывают. И мы в ветке "дурдом на дорогах" а не "нарушители ПДД"
Вот и включение ЗПТФ в городе, где мне даже теоретически сложно представить ситуацию в которой движущийся впереди автомобиль будет видно только благодаря ЗПТФ а не обычным задним габаритам, является дурдомом, хоть и не нарушение по ПДД. Пользы в заметности 0. Вред от ослепления стоящего сзади на светофоре водителя очевиден всем.

samo_letik:

да как ты умудряешься задавать такие тупые вопросы?? где ты видишь что б оппонент говорил про сотни х50? смешать два в одном и пытаться выглядеть умным. ну не получается у тебя. глупо выглядишь

Я очень польщён, что вы следите за моим творчеством.
Но хочу вас разочаровать, я вас в ученики не возьму.
И не просите.....

AntonVict:

Если тебя слепят габариты авто, то и для тебя у меня тоже печальная новость - медпереосвидетельствование ты не пройдёшь.

И его говорит человек, у которого нет медсправки. Дадада. И для тебя есть тоже печальная новость, о мнении большинства здешних обитателей о твоей писанине.

3821998:

АлексВл:

3821998:
Должны быть жёлтые.
Желтый свет используется для улучшения видимости в тумане, дожде и снегу, так как он меньше рассеивается и не ослепляет водителя бликами на мокрой дороге.

Нет

Закон Релея, длина волны желтого больше чем синего, но она на столько мала по сравнению с огибаемым препятствием частичкой тумана, что в итоге ничем не выделяется перед синим. Просто человеческий глаз так воспринимает желтую ПТФ. Как будто лучше видно

Поэтому никто не ставит желтые ПТФ со времен царя гороха

График Рэлеевского рассеяния наглядно доказывает теорию. Посмотрите на синюю часть спектра (слева, ~450 нм): процент рассеяния света достигает 15-20%. А теперь на жёлто-красную (справа, ~600-650 нм): рассеяние падает до 5% и ниже. Разница — в 3-4 раза. Именно эту разницу и пытались использовать инженеры прошлого.

По техническому регламенту ТР ТС 018/2011
. Для передних противотуманных фар допускается белый или жёлтый свет

Если жёлтый свет так хорош, почему он исчез? Причин несколько, и они носят не столько научный, сколько практический и коммерческий характер.
Потеря яркости.
Технологии и маркетинг.
Глобальная унификация

Исчез по одной причине - он нах нужен, тк практически бесполезен

AntonVict:

Если тебя слепят габариты авто, то и для тебя у меня тоже печальная новость - медпереосвидетельствование ты не пройдёшь.

Сказал эксперт не имеющий медсправки человеку с действующей медсправкой.

Atroks:

Лutyi:

А вот человек писал, что монтировкой разбили фонари из-за этого.

Очень часто возникает такое желание, когда стоишь за таким на светофоре. Он тоже там думает "чтобы лучше видно было", ну так кроме тебя и не видно больше никого. Останавливает только уголовная ответственность.

Обычно, видимость здесь ни при чем. Чаще всего без всякой нужды задние противотуманки включают для того, чтобы слепящим в глаза ярким светом удержать попутный автомобиль на большей дистанции от кормы своего автомобиля. Эти же козлы паркуются сразу на два места, чтобы их автомобиль никак не зацепили открывающимися дверями соседние автомобили.

AntonVict:

задние ПТФ светят так же, как и габариты.

AntonVict:

Вред от ослепления - очевиден. А вот само ослепление - не очевидно. Не путай.

а тут кто то недавно писал, что если едущий сзади авто перед началом обгона моргнет "дальним", то его уже можно привлечь за ослепление.
Тоесть при обгоне ослепление будет очевидным?
А во всех остальных случаях - неочевидным.
Сударь, у вас двойные стандарты.