Дурдом на дорогах

HeartBeat:

За полчаса один автобус нашелся. Который длинный и медленный.
Ни одна легковушка после проезда стоп-линии на разрешающий дальше не останавливается.
Хотя Антон в своих сфальсифицированных фантазиях аж несколько штук за 5 минут насчитал.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунда

Если на МКАД по подсчетам Антона 100% нарушает временные знаки, то здесь тоже можно считать 100% бред Антона не соблюдает.

Вы хотите сказать, что надо ломиться на перекресток если проехал стоп линию, загорелся красный, а за перекресткос стоят авто?

AntonVict:

Для длинных и медленных в подобных ситуациях какие то отдельные ПДД действуют?

Для них это хотя бы какой-то логический смысл имеет, потому что они реально могут кому-то помешать своим выездом на перекресток.

Но опять же процент таких водителей не больше тех, которые 50 км/ч по МКАД едут в зоне ограничения скорости.
Статистическая погрешность. Будем считать как и ты, что 100% так не делает.

HeartBeat:

AntonVict:

Для длинных и медленных в подобных ситуациях какие то отдельные ПДД действуют?

Для них это хотя бы какой-то логический смысл имеет

Мне кажется или ты пытаешься найти логику и смысл в нарушении (по твоему) ПДД?

HeartBeat:

Но опять же процент таких водителей не больше тех, которые 50 км/ч по МКАД едут в зоне ограничения скорости.
Статистическая погрешность.

Очередное подтверждение, что подавляющая часть водителей в подобных ситуациях нарушает ПДД. Спасибо, что подтвердил мою точку зрения.

HeartBeat:

AntonVict:

Мне кажется или ты пытаешься найти логику и смысл в нарушении (по твоему) ПДД?

Да, и что?

zbarabanov:

если ты свои и чужие нарушения осознанно мотивируешь и ищешь в них какую-то логику, то ты полный долбоящер, которого лечить нужно

zukimo:

Никакой логики и смысла нарушение пдд автобусником не имело, тк по пдд он должен был остановиться у стоп-линии. И если бы в результате торможения пенсионерка в салоне упала и сломала шейку бедра, он бы еще тысячу раз пожалел о своем решении.

Это какой-то сюр.
Логики нет, но логика в том что тормозить было нельзя
))

zukimo:

А ты реально озабочен?)

Скорее обеспокоен

Про два аккаунта еще напиши

AntonVict:

zukimo:

AntonVict:

HeartBeat:

AntonVict:

Для длинных и медленных в подобных ситуациях какие то отдельные ПДД действуют?

Для них это хотя бы какой-то логический смысл имеет

Мне кажется или ты пытаешься найти логику и смысл в нарушении (по твоему) ПДД?

Никакой логики и смысла нарушение пдд автобусником не имело, тк по пдд он должен был остановиться у стоп-линии. И если бы в результате торможения пенсионерка в салоне упала и сломала шейку бедра, он бы еще тысячу раз пожалел о своем решении.
.

Если бы он пытался в нарушение ПДД остановиться у стоп-линии, то как раз в этом случае кто-то в салоне и мог упасть, потому что тормозить пришлось бы гораздо резче.
А так, он сделал всё абсолютно правильно и по ПДД, остановился за стоп-линией не выезжая на перекрёсток на запрещающий желтый сигнал светофора. Спокойно и безопасно для пассажиров.

Если у человека логики нет ему трудно что-то объяснить

zukimo:

желтый сигнал на светофоре не запрещал автобусу продолжить движение

По белорусским ПДД желтый сигнал светофора запрещает движение.
А по твоим ПДД автобус вообще должен был тормозить и останавливаться на зелёный сигнал.

zukimo:

по пдд он должен был остановиться у стоп-линии.

zukimo:

В случае, когда пдд запрещают движение, при наличии стоп-линии останавливаться надо перед стоп-линией

Так ему в этот момент (ДО пересечения и ВО ВРЕМЯ пересечения стоп-линии) горел зелёный сигнал. А по твоим ПДД он должен был останавливаться на зелёный. По действующим белорусским ПДД нет у водителя обязанности останавливаться на зелёный сигнал. Это только в твоих ПДД такая обязанность.

Твои ПДД очень сильно отличаются от действующих белорусских.
На жёлтый у тебя нужно ехать, а на зелёный нужно останавливаться.