Дурдом на дорогах

Dmitry_B:

Скорее мы сейчас пожинаем плоды проектирования дорог во времена царя гороха)
Я хорошо помню МКАД по 1 полосе в каждом направлении и ограничения на ней до 50 кмч.
Тогда конфликты на съезде и выезд почти не возникали.

Это точно не проектирование. Это пункты ПДД родом из прошлого века, до которых в мск нет никому дела.

Zioma:

Прикольно, что водитель фургона все сделал так как советует Краснов.

Ты плохо Краснова посмотрел, по диагонали. Посмотри еще раз.

Zioma:

Любая версия имеет право на жизнь.

нет конечно. Бред который несут в массы - опасен.
Для тебя даже дополнили.
https://auto.onliner.by/2025/11/19/devushka-edet

Zioma:

И чем эти ситуации похожи? Тем что все действо происходит на развязке?

Ты реально не понимаешь, или притворяешься, поняв что чушь написал?

Зачем опережать выехавшего, уже оставившего 30 метров за собой после окончания сплошной и протискиваться в эту щель впереди перед ним? Разве так объяснял Краснов в середине и в конце?

наташаша:

Tonium:

Удивляет уверенность в создании аварийной ситуации.

Автор ролика создал аварийную ситуацию, не усиупив транспортному средству, находящемуся на главной дороге и удивляется??? Будем надеяться, что на данный ролик последует реакция соответствующих структур.

Такие видео надо обрезать например начиная с 4-5 секунды, и никаких споров не будет)
будет выглядеть как "я первый перестроился в полосу торможения с ГЛАВНОЙ дороги, а потом меня опередили"

Zioma:

Хотя Краснов говорит что это не правильно.

хотя это единственно правильное действие согласно пдд.
https://auto.onliner.by/2018/02/28/krasnov-55
https://auto.onliner.by/2018/02/24/razbor-75
не вспомню где была подборка его езды с нарушениями, где очевидно как он как минимум ругается. а говорит надо помогать друг другу.
можно поступать как он говорит, когда так поступают все. если чать по понятиям едут, часть по пдд, всегда будет агрессия и виновник в пдд. так что говорить не значит жениться и не мешки тягать

Polo_Duster_Sedan:

Такие видео надо обрезать например начиная с 4-5 секунды, и никаких споров не будет)
будет выглядеть как "я первый перестроился в полосу торможения с ГЛАВНОЙ дороги, а потом меня опередили"

выкладывал я сюда видео. перестроился я как то здесь
https://yandex.by/maps/-/CLSJVFIl
с целью выезда на Притыцкого. и в моменте с супругой решили на Монтажников съездить. ну я и поехал дальше по этой полосе..но слева уже появился товарищ, который решил, раз я в этой полосе еду, значит всем должен))и для него крайне принципиально было влезть передо мной.

samo_letik:

хотя это единственно правильное действие согласно пдд.

Это правильно если думаешь о том, кого признают виновным в ДТП. Есть еще другие варианты, но там нет уверенности в правоте. Поэтому действуют по обстоятельствам и могут одно место проезжать по разному.

евроСкептик:

Не надо наговаривать на Антона лишнее.

Если мне не изменяет память ему сказали что его цитата противоречит тому, что он писал. Антон вместо отстаивания своей правоты или признания неправоты предпочел стереть написаное и сделать вид что ничего такого не было.

samo_letik:

Zioma:

Это правильно если думаешь о том, кого признают виновным в ДТП

опять если. а если въеду в депутата, а если я депутат, а если у меня связи и тд. если ты (условно) быдло уверенное в своих связях, то для тебя не важны все эти если. тебя не признают виновным ни ко гда. а если ты не обладаешь такими связями, то тебе только и остается что рассчитывать на закон. поэтому важно интуитивно соблюдать закон, просто, на подсознательном уровне.

Из написанного вами можно сделать вывод что на дороге не надо настаивать на своем преимуществе и по мере сил избегать ДТП. Иначе никто не знает точно чем закончаться разборки в ГАИ. Да и проще притормозить 1000 раз, пропустить и потерять каждый раз несколько секунд, чем попасть в ДТП и разбираться с последствиями. Пусть тебя и не признают виновным. Даже обсуждаемый конфликт с девушкой. Никто не может заранее предсказать чем бы закончился разбор в ГАИ. Есть разные версии, все они имеют право на рассмотрение. ГАИ могут выбрать мою версию, могут версию моржа, могут придумать еще какую-то свою. И если еще добавить что, что мы не знаем в каком точно месте произошло бы ДТП (да и нге факт что ГАИ определит его правильно, как было на самомо деле), то вывод вообще не предсказуем. И вывод о виновности может зависеть от тяжести последствий.

Zioma:

можно сделать вывод что на дороге не надо настаивать

естественно не всегда нужно настаивать. это когда в автошколе не учился и пдд не знаешь. поэтому в целом вывод неверный. зная пдд есть большой шанс отстоять свои права. регистратор до кучи, и езда становится более спокойной. я лично был участником вроде шести дтп и несколько конфликтов с гайцами. за все эти общения могу лишь одного назвать не очень культурным словом, да и то, лишь за то что не удалось до него донести суть ситуации. по закону я был неправ. так что можно всем уступать, можно всем помогать, можно ездить спокойно по правилам (стараться по крайней мере). каждому свое. но сила в правде))

евроСкептик:

Или что-то другое?

Что-то другое. Там хватает работы помимо ДТП.