Fiat (Фиат) Club (часть 2)

UsaChina, если вразвалку то проверить давление в шинах. если покачивание то амортизаторы убитые скорее всего. ну и подвеску посмотреть - вдруг разбитая она...

ЗЫ. дубль пачтишто...

Народ подскажите полную маркировку дисков на пунто 2.

На считке приборов моргает лампочка о неисправности в системе свечей накала!! В чем может быть проблема??

Ruslan_club, А как узнать перегорела она иль нет??

akademik-2006:

Ruslan_club, А как узнать перегорела она иль нет??

на комп. диагностику или выкручивать

dmitry_P, если двиг не нужно вывешивать, то 90-100

Принимайте в фиатоводы. Есть проблема по тормозам. Fiat Tempra 1,8 ie SW.

Вся история началась с техосмотра. Все тормоза дисковые невентилируемые. Есть АБС Бош, регулятор тормозных усилий задней оси (сомневаюсь что работает, нет натяжной пружины). Перед - нормально, разница левый-правый в пределах допуска, зад - разница тоже в пределах допуска, усилие слабоватое, но в норму вписался. Итог - разница стояночный тормоз 80% (не держит левая сторона) - не прошел, отправили ремонтировать ручник. Снял суппорт, разобрал, вычистил всю грязь, поменял все резинки, собрал и поставил. На задние тормоза установил новые колодки. Правый суппорт в рабочем состоянии, поршенек ходит легко, рычаг ручника поворачивается от руки, суппорт выдвигается на пару мм.

Итог: по повторном прохождении ТО проблемы уже с правым задним тормозом и почему-то ухудшилось тормозное давление на переднем левом (как-то представляю что тормозные контура завязаны между собой по диагонали, хотя стоит АБС (от него отходит 4 трубки)). Самое интересное что в передние тормоза вообще не лез, задний правый не разбирал, только вкрутил поршень и поставил новые колодки.

Написал немного сумбурно, но надо что-то делать, через 2 недели в Крым (1500 в одну сторону, немного ссыкотно)

Свечи накала проверяются выкручиванием и проверкой их прогрева (раскаляются) при подключении напрямую к АКБ (главное не обжечься )

При проверке вольтметрами и прочими лампочками нет возможности удостоверится что свеча действительно раскаляется.

Минус - та часть которая соприкасается с двигателем (резьба), плюс - куда прикручивается проводок или пластина, при проверке выкрученной свечи на АКБ полярность не важна.

Здравствуйте Фиатаводы! Принимайте в Виши ряды. Купил себе Fiat Palio Weekend 1.2 бензин. Работы много т.к. брал дешево. Если кто сталкивался с заменой тросика сцепления может подскажите как? Можно ли его поменять без ямы? Если что извеняйте, просто эта моя первая машина и особо нешарю ( надеюсь это только пока=) )