Дурдом на дорогах

Continental, не надо мне объяснять, я все понимаю. И ПДД знаю достаточно хорошо.

Continental:

просто для нормальных людей принято что если кто то сзади едет быстрее - пропустить его и всё

для нормальных людей также не составит труда, увидев впереди машину с включенным левым поворотником, не моргать фарами, не сигналить и не топить дополнительно, а сбросить газ и дать сосведу по потоку выполнить маневр опережения. И в той же Германии водители именно так и делают. Они понимают, что без ВЗАИМОпомощи на загруженных дорогах сложно жить. А у нас все помнят только о своих желаниях и всегда найдут под это желание пункт ПДД.

Continental:

у нас не германия и не немецкие автобаны.

Тем более нужно соблюдать правила.

Continental:

ну покажите мне в правилах где написано что я могу вывалится перед носом и того кто едет быстрее.
там про скорость НИ СЛОВА.

7Участники дорожного движения обязаны:
7.1знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил...
7.2... Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования;

Если разрешено 90, и я на 90 выезжаю в левый ряд - значит никому не мешаю...

Zioma:

двигаясь в таком режиме (хоть это и доставляет определенные неудобства) водитель проявляет определенное уважение к соседям по потоку. И вправе рассчитывать на взаимность. Если 2- ряд едет 90, я хочу ехать 110, а по третьей кто-то хочет ехать 130, то кому-то придется притормозить. Если я еду 110 и как в Германии я показываю поворот, тот кто едет 130 притормаживает и пропускает меня, я выполняю маневр и возвращаюсь в более медленный ряд, то все более менее нормально. Но если как у нас, пропустив одного быстрого водителя при моей попытке перестроится быстрый водитель сзади начинает мне заранее моргать дальним вместо того чтобы притормозить и сделать мне доброе дело, а потом еще и пробует меня обучить торможением, то после нескольких таких случаев я принимаю решение: "Да насрать на всех желающих ехать быстрее меня", становлюсь в левый ряд и спокойно еду свои 110, постепенно опережая тех, кто едет справа 90.

сколько езжу, ещё никто не моргал, когда включал левый поворотник. мб все дело в том, что не пытался при этом высунуть пол морды в 3ю полосу?

WOLVERINE90:

Zioma:

двигаясь в таком режиме (хоть это и доставляет определенные неудобства) водитель проявляет определенное уважение к соседям по потоку. И вправе рассчитывать на взаимность. Если 2- ряд едет 90, я хочу ехать 110, а по третьей кто-то хочет ехать 130, то кому-то придется притормозить. Если я еду 110 и как в Германии я показываю поворот, тот кто едет 130 притормаживает и пропускает меня, я выполняю маневр и возвращаюсь в более медленный ряд, то все более менее нормально. Но если как у нас, пропустив одного быстрого водителя при моей попытке перестроится быстрый водитель сзади начинает мне заранее моргать дальним вместо того чтобы притормозить и сделать мне доброе дело, а потом еще и пробует меня обучить торможением, то после нескольких таких случаев я принимаю решение: "Да насрать на всех желающих ехать быстрее меня", становлюсь в левый ряд и спокойно еду свои 110, постепенно опережая тех, кто едет справа 90.

сколько езжу, ещё никто не моргал, когда включал левый поворотник. мб все дело в том, что не пытался при этом высунуть пол морды в 3ю полосу?

хотел бы я посмотреть на попытку высунуть полморды в третью полосу на скорости 110 км в час

Continental:

но извините когда я через считаные секунды(реально через 3-5 сек) буду уже сзади у тебя - то вылезти передо мной в такой ситуации - просто кретинизм.

у нас, где многие перестраиваются не глядя в зеркало (в расчете на то, что ездить быстрее 90 км у нас запрещено на кольцевой), а про то, что перед маневром надо как минимум дважды посмотреть в ЗЗВ, чтобы оценить скорость соседа по потоку, знают вообще единицы, ехать с такими скоростями - тоже кретинизм не большое интеллектуальное достижение.

Zioma:

хотел бы я посмотреть на попытку высунуть полморды в третью полосу на скорости 110 км в час

пол корпуса, не стоит придираться

Zioma:

Если 2- ряд едет 90, я хочу ехать 110, а по третьей кто-то хочет ехать 130, то кому-то придется притормозить.

ВОТ!!!! именно в этом и проблема.... но так на самом деле и есть - нужно просто определится: либо ты едешь со всеми 130 (перестать бояться нарушить), либо ты никуда не спешишь (боишься) и должен тогда ехать с остальными 80-90, либо дергаться - другого просто не дано, потому как будешь ехать СВОИ желанные 110 - будешь мешать и тем и другим, что у нас собственно и делают - положил на всех так и едут! Это очень свойственно мкаду и заметьте что летящий как правило далеко не один (не беру вых дни, хотя тоже часто так), а тоже группа!
Самое безопасное - это уметь подстраиваться под поток, а на мкаде их как правило 2....

antiskrip:

7.2... Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования;

Никогда не забуду первое занятие, первое с чего начал опытнейший препод сказал: если хотите научится ездить, да и вообще остаться целым и невредимым - навсегда выбростьте этот самый смешной и бессмысленный пункт ПДД из своей головы!!!!! Тогда все посмеялись.....

Azzaz:

Начинаю перестроение, медленно и тут слышу истощенный гудок

Слово медленно ключевое - результат закономерен

Zioma:

у носорога совсем хреновое зрение, но при его массе и скорости это уже не его проблемы...
Дедок в пассате тоже думет, что если он едет 95 по кольцевой, то это пипец какая скорость, и если в 100 метрах сзади едет авто, то можно спокойно перестраиваться. То, что авто сзади едет 150 -160, это не проблемы водителя пассата

как раз таки именно его проблемы, т.к в случае чего скорее всего именно он будет виноват

add: не говоря уже о возможных последствиях

Zioma:

у носорога совсем хреновое зрение, но при его массе и скорости это уже не его проблемы...

Дедок в пассате тоже думет, что если он едет 95 по кольцевой, то это пипец какая скорость, и если в 100 метрах сзади едет авто, то можно спокойно перестраиваться. То, что авто сзади едет 150 -160, это не проблемы водителя пассата

как раз его проблеммы. так же пдд не оговаривают кто за рулём. дедок или не дедок.

CADET50,

Zioma:

скорее всего мало что.но и от летящего 150-160 тоже мало что останется.

по большому счету пофиг который из двух трупов будет больше виноват.

думаю у второго куда больше шансов выжить будет, чем у предполагаемого дедка
но это уже не важно будет