Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

Как раз на светофоре...

umpel:

Sax, xtr-690se или как минимум про68....у последнего помех будет для города многовато

Сенкс, но 300 президентов не потяну, буду присматриваться к про 68.

umpel, ну тогда человек уж очень привередлив))) если за притыцкого пискнуло 2 раза, то ничего страшного)

А тест проводился в режиме Город или трасса?

umpel:

... везде западнее и севернее запрещены - на ВГ-2 не стоит надеяться..

А вот тут можно поподробнее? что там кроме сугубо "органолептического" метода применить могут?

6666:

umpel :

... везде западнее и севернее запрещены - на ВГ-2 не стоит надеяться..

А вот тут можно поподробнее? что там кроме сугубо "органолептического" метода применить могут?

Могут применить так называемые RDD (детекторы радар-детекторов), которые дистанционно определяют наличие супергетеродинного прибора в машине, а далее органолептически его будут искать...

umpel:

6666 :

umpel :

... везде западнее и севернее запрещены - на ВГ-2 не стоит надеяться..

А вот тут можно поподробнее? что там кроме сугубо "органолептического" метода применить могут?

Могут применить так называемые RDD (детекторы радар-детекторов), которые дистанционно определяют наличие супергетеродинного прибора в машине, а далее органолептически его будут искать...

т.е. эффективная защита от RDD только у детекторов за 300-600$ ? Из эконом-класса за 120-250 ничего не поможет?

umpel:

4. этот вопрос я пока плотно не изучал

XVG:

4-Где-то проскочила информация по поводу чувствительности более дорогих новых моделей вистлера по сравнению с дешевыми к современным радарам. В частности про78се (690се) реагируют на сигнал некоторых моделей современных радаров слабее (1-3 показания индикатора), чем про68 (78 ), xtr-695 (265), сигнал у которых при прочих равных условиях показывает полную шкалу. Насколько это критично и в каких условиях такая ситуация наиболее вероятна. Может это связано как раз с большей помехозащищенностью про78се (690се)?

umpel, а какая вообще есть информация по данному вопросу и насколько она корректна? А то про78се или 690се все же денег стоят, а тут на тебе .

Уважаемые владельцы про78се или 690се, а какая у Вас есть информация по данному вопросу, есть какие-либо нюансы у этих моделий, какие у них особенности или проблемы?

И еще для расширения кругозора, где можно прочитать (ссылочку) или поделитесь информацией, в каких диапазонах РД фиксирует сигналы радаров (модель или тип) и различного рода помех (от чего)? Короче, в каких диапазонах, что, где и с каким уровнем сигнала пикает?

6666, кмк - проще потратить на 300-400 меньше и ездить в Европе по правилам))) Там все круто до первого залета на хорошей скорости

6666:

Ну и последний вопрос - Bel Sti спасет отца русской демократии?

Вы хотите чтобы я дал гарантии? В последнее время участились случаи завышенных требований покупателей... мне пришлось из описаний всех моделей Вистлеров ряда 78/690/695 убрать упоминание о защите от VG-2 т.к. ее там нет, а есть более совершенная пассивная система защиты, но покупатель ищет именно VG-2 и не читает ничего более...

Напомню - ни я ни один производитель супергетеродинного приемника не даст гарантии, что его прибор невозможно обнаружить дистанционно... все надписи и слоганы лишь указывают либо на защиту от определенного устройства обнаружения (VG-2) либо на основании тестов по наиболее распространенным RDD о необнаруживаемости...

6666, ну вот и оцените - в про58 была защита ТОЛЬКО от устаревшей ВГ-2 и то, если опция включена... у 690SE это уже пассивный способ защиты в виде малошумящего усилителя - т.е. засечь могут, но на очень не большой дистанции, что при условии, что ВГ-2 уже нигде почти не используется, а Спектры есть не везде далеко, то это более эффективно, чем у про58... платформа BEL STi - это единственная платформа, которая пока не определяется Спектрами вообще - т.е. можно статистически считать полностью защищенными BEL STi, ESCORT 9500ci, RedLine, COBRA 9960G,R10G. Хорошо защищены: Whistler XTR-690SE/695SE PRO78SE.