Разбор ДТП. Кто прав ?

ТРОЛЛЬ:

aleks-k:

Алгоритм разбора следующий:

1.Определяются границы перекрестка.

2.Если столкновение произошло за границей перекрестка (что так и было), то определяется количество полосза перекрестком.

3. Исходя из количества автомашин, которые могут влезть в этом направлении после перекрестка - полос две.

4. Внимательно посмотрите видеозапись. При любом столкновении происходит осыпь грязи, что произошло и в данном случае.

5. Место осыпи и есть место ДТП, которое и покажет кто перестраивался.

Направление движения на перекрестке и количество полос на перекрестке не имеет никакого значения.

усложним задачу - допустим столкновение произошло в пределах перекрестка?

Обоюдка

Мацде нельзя ехать прямо, Ауди перестраиваться на перекрестке

Не надо следующего усложнения, когда в Авди капитан ГАИ, а в Мацде старлей МВД. И оба на задании

Троянский11:

Народ, нету времени читать всю темку, подскажите что будет если не явиться на разбор ДТП? человек по работе не успевает, будут ли неприятности или просто перенесут на другой день?

просто вынесут решение без него и пошлют постановление по почте.

А вот составлять протокол и выносить постановление в отсутствие привлекаемого просто так нельзя. Протокол составляется только в его присутствии

не совсем так:

Протокол подписывается лицом, его составившим, физическим лицом, в отношении которого ведется административный процесс, представителем юридического лица, в отношении которого ведется административный процесс. В случае отказа указанных лиц от подписания протокола или неявки в орган, ведущий административный процесс, для подписания протокола в нем делается соответствующая запись.

В случае неявки физического лица, в отношении которого ведется административный процесс, представителя юридического лица, в отношении которого ведется административный процесс, извещенных надлежащим образом, в орган, ведущий административный процесс, для подписания протокола копия протокола об административном правонарушении направляется лицу, в отношении которого он составлен, в течение трех дней со дня составления указанного протокола.

Учитывая то, что ГАИ не очень стараетя 100% соблюдать процессуальный кодекс и при обжалованиям на "мелкие" нарушения закрывают глаза, есть большая вероятнось, что составят протокол и вынесут постановление и без лица, привлекаемого к ответственности. Emil прав, что если не пойти, то вероятность, что в спорном случае окажешся виновным в ДТП несколько выше. Да и больше вероятность лишения прав за ДТП в таком случае.

Дядя Саша Мастер, почитали бы Вы ПДД на досуге, а ?

То, что на мацде андон по жизни, это ниразу не делает его виновным по ПДД. Такова селяви

senia-11, Дмитрий Николаевич удалите свои персональные данные с протокола, зачем это светить на весь мир

senia-11, Дмитрий Николаевич, берите рекомендацию-характеристику с работы, у нач. ГАИ рассказывайте какой вы хороший отец-муж-сын, как вам необходимо в/у для нормальной жизнедеятельности и т.п. Здесь уже все от человека зависит. Удачи.

Я сам примерно год назад попал на создание аварийной ситуации капитану ГАИ, в 50метрах от его "офиса", выезжая задом с паровки "елочка" с полностью закрытым обзором. Отмазался, если это можно так назвать, за 400тыр.

пс. в то время тоже был 70-ником

Gregg:

Сенодня вечером на стоянке у Простора.

Первое, что пришло в голову - Бусик выезжал с парковки и не уступил легковой (ниссан?) на главной. Однако, там нет никаких знаков указывающих, что эта дорога (через стоянку Простора), является главной. Значит легковая банально не уступила помехе справа?

Часто бывая на этой парковке, что-то у меня душа не лежит принять правоту бусика...

тоже их видел, ниссан в поподалове, у него помеха справа

про ниссан и до кучи

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=20647616#20647616

---

почему не прав ниссан и цитрамон?

можно ли приплести сюда такие пункты? достаточно ли их для определения очередности?

59. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения. Перестроение транспортного средства не должно приводить к резкому торможению транспортных средств, движущихся по полосе дороги, на которую осуществляется перестроение. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

т.е. логически - чел двигается не меняя полосы движения, а ему вбок совершает маневр другой товарищ. не должен ли он при маневрировании убедиться в безопасности, предоставить преимущество и тыпы?

это пункт приментяется только при

п.69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

хотя, чую что нельзя. если бы не слово "перестроение" - можно было бы говорить.

По итогам разборок с ГАИ на меня записали царапины по центру бампера, на форда - все остальное. В протоколе написано "неправильно выбранная безопасная дистанция движения, нарушение п. 18.17.1 КоАП РБ). как не лишиться прав.....

- я конечно не ГАИ, но за паровозы, да еще и с небольшими повреждениями прав никогда особо и не лишали.

Это раз.

Во-вторых, по новому КоАПу:

Статья 4.5. Деяния, влекущие административную ответственность по требованию

Деяния, содержащие признаки административных правонарушений:

...

81) нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, повреждение транспортного средства или иного имущества (части 1–3 статьи 18.17);

чтоб Вас наказали по 18.17.1 (которое в протоколе) необходимо заявление от потерпевшего. Неужели он на Вас зол и написал заявление?

добрый день. вопрос в следующем: где я могу разогнаться и врезаться в стену на автомобиле, чтобы это не было ДТП? или авария на абсолютно любой территории (гараж, склад, поле, водоём) считается ДТП? в формулировке указывается слово "дорожно-.."