Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

Савелий12345:

А ещё вы знали, что с денюшек, которые вы принесли в автошколу, инструктор получает копейки, если быть кокретным, то порядка 4 000 за один час?

Это вам кто сказал? Мне инструктор говорил, что ремонт машины оплачивает школа.

Essential:

... И все начинается от автошкол и заканчивается очередями на семашко и плачем, что гаишники валят всех, потому что автошколы не способны обучить курсанта.

Все начинается от Министерства транспорта и Совета Министров, которые разработали и утвердили учебную программу подготовки водителей. Обучению управлению МТС это "лицензионный" вид деятельности. Автошколы чтобы работать обязаны выполнять требования нормативных документов. Лично я не согласен с учебной программой, и те же отведенные 220 часов перекроил бы иначе. Но, в этом случае я не смогу работать, я нарушаю закон.
Поэтому, уважаемые форумчане ни к чему махать флагом на баррикадах. И автошколы и МРЭО работают в тех условиях которые существуют на сегодняшний день у нас в стране. И те, кто в корне не согласен с данной расстановкой сил, лучше пишите не сюда на форум, а в Минтранс, в МВД, и если будет очень много обращений, то возможно что-то изменят.

... не факт, что в лучшую

Савелий12345:

по теории долго он не мог даже к внутренним экзаменам допуститься

а вы возьмите человека, который имеет стаж вождения хотя бы год и посадите его за комп сдать снова теорию, с большой вероятностью он её завалит) а всё к тому, что теория на экзамене содержит много информации, которая и близко не нужна на дороге, вот к примеру зачем вам знать, что такое ограниченная обзорность дороги?

он учился со мной в группе, а соответственно все остальные курсанты с ним были в равных условиях, если не считать, что водил он неплохо уже тогда

CORAL:

Essential:

... И все начинается от автошкол и заканчивается очередями на семашко и плачем, что гаишники валят всех, потому что автошколы не способны обучить курсанта.

Все начинается от Министерства транспорта и Совета Министров, которые разработали и утвердили учебную программу подготовки водителей. Обучению управлению МТС это "лицензионный" вид деятельности. Автошколы чтобы работать обязаны выполнять требования нормативных документов. Лично я не согласен с учебной программой, и те же отведенные 220 часов перекроил бы иначе. Но, в этом случае я не смогу работать, я нарушаю закон.
Поэтому, уважаемые форумчане ни к чему махать флагом на баррикадах. И автошколы и МРЭО работают в тех условиях которые существуют на сегодняшний день у нас в стране. И те, кто в корне не согласен с данной расстановкой сил, лучше пишите не сюда на форум, а в Минтранс, в МВД, и если будет очень много обращений, то возможно что-то изменят.

Добавлено спустя 46 секунд

... не факт, что в лучшую

Скорее всего вы правы, но курсанту, который заплатил за обучение и в итоге вынужден брать доп. занятия от этого не легче. Наши ПДД и программа изучения - это отдельный разговор, думаю 100 раз обсуждалось уже.

Савелий12345:

Essential:

Савелий12345:

А ещё вы знали, что с денюшек, которые вы принесли в автошколу, инструктор получает копейки, если быть кокретным, то порядка 4 000 за один час? И машину ремонтирует он за свои кровные. Поэтому те деньги, которые вы платите инструктору за доп занятие или за предоставление машины идут не куда-то (хотя я не исключаю обратного), а на ремонт машины, чтобы кто-то ещё мог на ней позаниматься или сдать. Хотя куда нам, у нас менталитет такой: главное, что со мной всё хорошо, а что после меня будет по барабану.

Вы какой-то странный человек, вы ведь когда хлеб покупаете не задумываетесь сколько денег ушло на его производство, сколько заплатили сотрудникам, и сколько уходит на ремонт оборудования. Точно так же и я заплатил деньги, и хочу получить качественную услугу. А не потратить деньги впустую, а потом, чтобы сдать мне приходится еще брать доп. занятия. Из-за своего тяжелого положения инструкторы начинаю хитрить, занятия по 30 минут, занятия за городов одно 15 минутное, а расписались сразу за все и тд и тп. Но мне как курсанту, совершенно всеравно какие там проблемы. Цена была озвучена, я ее заплатил и хочу получить услугу соотвествующего качества.

Мне даже преподаватель по теории сказал, что автошкола даёт самые базовые навыки, 40 часов, а этого очень и очень мало, кому-то хватает этого для сдачи, кому-то нет, и вот это хватает или нет зависит от самого человека. Есть такие, кому хоть 10 занятий по куче часов, а у него всё равно ничего не получается. А вы что-то делаете для того, чтобы эта услуга была качественная? На эту тему есть поговорка: можно привести осла к воде, можно ткнуть его мордой в воду, но даже Шайтан не завставит его пить.

Добавлено спустя 47 секунд

А вы в курсе, что раньше люди учились в автошколах 1 месяц? И как-то сдавали и как-то ездят досихпор. =)

sunny-byh:

вот к примеру зачем вам знать, что такое ограниченная обзорность дороги

как минимум с понятием ограниченная обзорность связаны некоторые ограничения в ПДД связанные с обгоном, остановкой, стоянкой - это на вскидку

это-то я знаю прекрасно, но вы же не будете перед обгоном считать больше там 300-т метров или меньше?

Essential:

CORAL:

Essential:

... И все начинается от автошкол и заканчивается очередями на семашко и плачем, что гаишники валят всех, потому что автошколы не способны обучить курсанта.

Все начинается от Министерства транспорта и Совета Министров, которые разработали и утвердили учебную программу подготовки водителей. Обучению управлению МТС это "лицензионный" вид деятельности. Автошколы чтобы работать обязаны выполнять требования нормативных документов. Лично я не согласен с учебной программой, и те же отведенные 220 часов перекроил бы иначе. Но, в этом случае я не смогу работать, я нарушаю закон.
Поэтому, уважаемые форумчане ни к чему махать флагом на баррикадах. И автошколы и МРЭО работают в тех условиях которые существуют на сегодняшний день у нас в стране. И те, кто в корне не согласен с данной расстановкой сил, лучше пишите не сюда на форум, а в Минтранс, в МВД, и если будет очень много обращений, то возможно что-то изменят.

Добавлено спустя 46 секунд

... не факт, что в лучшую

Скорее всего вы правы, но курсанту, который заплатил за обучение и в итоге вынужден брать доп. занятия от этого не легче. Наши ПДД и программа изучения - это отдельный разговор, думаю 100 раз обсуждалось уже.

Добавлено спустя 2 минуты

Савелий12345:

Essential:

Савелий12345:

А ещё вы знали, что с денюшек, которые вы принесли в автошколу, инструктор получает копейки, если быть кокретным, то порядка 4 000 за один час? И машину ремонтирует он за свои кровные. Поэтому те деньги, которые вы платите инструктору за доп занятие или за предоставление машины идут не куда-то (хотя я не исключаю обратного), а на ремонт машины, чтобы кто-то ещё мог на ней позаниматься или сдать. Хотя куда нам, у нас менталитет такой: главное, что со мной всё хорошо, а что после меня будет по барабану.

Вы какой-то странный человек, вы ведь когда хлеб покупаете не задумываетесь сколько денег ушло на его производство, сколько заплатили сотрудникам, и сколько уходит на ремонт оборудования. Точно так же и я заплатил деньги, и хочу получить качественную услугу. А не потратить деньги впустую, а потом, чтобы сдать мне приходится еще брать доп. занятия. Из-за своего тяжелого положения инструкторы начинаю хитрить, занятия по 30 минут, занятия за городов одно 15 минутное, а расписались сразу за все и тд и тп. Но мне как курсанту, совершенно всеравно какие там проблемы. Цена была озвучена, я ее заплатил и хочу получить услугу соотвествующего качества.

Мне даже преподаватель по теории сказал, что автошкола даёт самые базовые навыки, 40 часов, а этого очень и очень мало, кому-то хватает этого для сдачи, кому-то нет, и вот это хватает или нет зависит от самого человека. Есть такие, кому хоть 10 занятий по куче часов, а у него всё равно ничего не получается. А вы что-то делаете для того, чтобы эта услуга была качественная? На эту тему есть поговорка: можно привести осла к воде, можно ткнуть его мордой в воду, но даже Шайтан не завставит его пить.

Добавлено спустя 47 секунд

А вы в курсе, что раньше люди учились в автошколах 1 месяц? И как-то сдавали и как-то ездят досихпор. =)

да раньше даже на бумажках тесты сдавали а не на компах

А вы в курсе, что раньше люди учились в автошколах 1 месяц? И как-то сдавали и как-то ездят досихпор. =)

а ещё раньше правила были другие, машины другие, кол-во их в городе и люди другие

Essential, я высказал свое мнение по ситуации, по которой идет обсуждение последние несколько страниц. Если говорить о том, что какой-то конкретный человек, заключил договор с конкретной автошколой, и получил не качественные услуги, то это уже частный случай. Потому как, если бы это имело систему в данной школе, то деятельность данной учебной организации уже бы приостановили. В такой ситуации человеку нужно идти на диалог с руководством школы, оно отвечает за выполнение договора.

Савелий12345:

не вижу связи ограниченной обзорности с 300-метрами (возможно вы путаете с недостаточной видимостью)

тогда это вы путаетесь, причём тут ограниченная обзорность дороги к обгону

хоть мое в/у и постарше вашего, но я еще напрочь не позабыла, что обгон запрещен на участках дорог с ограниченной обзорностью дороги

подскажите что это (12 пункт увеличьте чтобы увидеть)

garada:

подскажите что это (12 пункт увеличьте чтобы увидеть)

выложите нормальное фото, что бы увидеть

Igor-Fil:

подскажите пожалуйста ,у меня оплачена квитанция за пересдачу практического экзамена 22 апреля 2014г.С 1 мая изменился р/c ,моя оплата действительна или нет?

есть только р/с - да