Дурдом на дорогах

Мне интересно, кто и где увидел широкие асфальтовые обочины на этом видео?
Это просто перегруженная дорога на которой много нарушителей пдд.
И где здесь "вежливые" - здесь процветает хамство и злостные нарушители ПДД.
Это видео сейчас станет основным аргументом в споре для " упертых непущунов"

евроСкептик:

Это просто перегруженная дорога на которой много нарушителей пдд.

То есть нарушать пдд можно только на свободной дороге? Слушайте, а не слишком много хотелок для одной этой вашей трассы?

zukimo:

То есть нарушать пдд можно только на свободной дороге?

Нарушать ПДД нельзя ни в коем случае.

zukimo:

Слушайте, а не слишком много хотелок для одной этой вашей трассы?

Очень много хотелок.
Но есть одна основная - чтобы нормальную трассу довели наконец-то до Бегомля и дальше до Витебска.
Опять же несмотря на морализм zukimo водители под Бегомлем будут съезжать на обочину и пропускать, а также будут пользоваться тем что их пропускают. А zukimo не будет пропускать и все как-то это перенесут. Обгонят и поедут дальше. Откровенных дебилов как в случае с двойным обгоном там совсем-совсем мало.

zukimo:

Слушайте, а не слишком много хотелок для одной этой вашей трассы?

Хотелось бы услышать эти хотелки и кто их требует.

евроСкептик:

Мне интересно, кто и где увидел широкие асфальтовые обочины на этом видео?
И где здесь "вежливые"

Я увидел и широкие асфальтовые обочины и "вежливых":

zbarabanov:

тебе уже несколько человек сказали

Вместо твоей троллячей болтовни - фото и видеофакты:

евроСкептик:

Видно, что основные принципы не совпадают.

В вашей градации отсутствует, по крайней мере, одна категория водителей - те, кто попадал в аварийные ситуации, связанные с такого рода "вежливостью". Лично я называю такие жесты не
"вежливостью/уступчивостью", а ужимками. И склонны к таким ужимкам именно те, кого еще не клевал жареный петух. Как только неприятное событие случается, поведение на дороге резко меняется в сторону формальной реакции на действия соседей в потоке.

zukimo:

Говорю честно, что если грузовик полностью освободит полосу, то естественно в первую очередь я буду пытаться опередить его оставаясь в полосе.

А вот тут стоит много раз подумать, прежде чем двинуть вперед. Мой негативный опыт на этом и основывается - думать, что ты все контролируешь и надеяться, что все контролирует и водитель автомобиля, который уступает тебе полосу. На самом деле - это иллюзия. Итак, дано: еду по двухполосной дороге, постепенно нагоняя фуру, скорость которой для грузовика довольно высока. Встречный поток относительно плотный и водитель фуры, включив правый поворотник, смещается на обочину. Я поддаю газу и начинаю опережение. Поравнявшись с кабиной тягача, я начинаю замечать, что фура берет влево и теснит меня на встречку. Пришлось еще поднажать, чтобы вывернуться перед бампером тягача и уже при этом краем глаза заметить остатки лопнувшего колеса, брошенные на обочине - их-то и пыталась объехать фура, возвращаясь в свою полосу. Здесь, кстати, есть и встречный вопрос: вправе ли уступивший полосу думать, что он может вернуться на свое "законное" место в любой момент? Конечно, нет, но реальным будет и то, что полосу он вернет себе даже путем подрезки, потому что из двух вариантов - лететь в кювет самому или отправить вас, он выберет второй.
Самокритично оценивая свои действия, могу сказать, что я, не видя обочину впереди из-за крупногабаритного ТС, доверил водителю фуры принятие значительной доли ответственности за мою безопасность, даже намеком не думая, что он может ошибиться в оценке дорожной ситуации.
Мораль: получая "пас" от соседа на дороге, мы отдаем ему и значительную часть своих возможностей контролировать ситуацию, а она может мгновенно измениться в худшую сторону даже из-за не вашей ошибки, а ошибки человека, который хотел вам помочь.

2014063:

евроСкептик:

Видно, что основные принципы не совпадают.

В вашей градации отсутствует, по крайней мере, одна категория водителей - те, кто попадал в аварийные ситуации, связанные с такого рода "вежливостью". Лично я называю такие жесты не
"вежливостью/уступчивостью", а ужимками. И склонны к таким ужимкам именно те, кого еще не клевал жареный петух. Как только неприятное событие случается, поведение на дороге резко меняется в сторону формальной реакции на действия соседей в потоке.

Ну вот, было 3 категории, а стало 4.
Но это пока меньше упомянутых мной 22 штук

У нас свободная страна. Не нравится вам слова "вежливые" и "уступил дорогу" , можете использовать любые другие. Меня лично это не волнует
===
Касательно вашего опыта, а в описываемой ситуации просто притормозить вам в голову не пришло? Это плохо, следующий "опыт" может оказаться хуже.
Правило 1.
Если дорожная ситуация изменилась и ты её уже не контролируешь -- тормози!

2014063:

А вот тут стоит много раз подумать, прежде чем двинуть вперед

Ну это из разряда "множество историй, что желаешь расскажу"©. История конечно поучительная никто не спорит, но вообще стоит много раз подумать на любой дороге перед любым маневром, так как никто не застрахован от ДТП.

AntonVict:

2014063:

Всё тоже самое может произойти и при обычном обгоне, если перед обгоняемым на проезжей части окажется препятствие.

Добавлено спустя 10 минут 50 секунд

евроСкептик:

Касательно вашего опыта, а в описываемой ситуации просто притормозить вам в голову не пришло? Это плохо, следующий "опыт" может оказаться хуже.

Если он уже был в голове фуры, то притормозив был бы просто вытолкнут на встречку прицепом фуры, а поддав газу успел опередить без последствий.

Да, успел сделать обгон, но мог и не успеть.
И кто был бы виноват по его мнению??
Вопрос риторический, отвечать не надо, все уже сами догадались!