Поездки в Россию

Московское парковочное пространство структура самоокупаемая в проекте. Скажу по секрету, как косвенно задействованный в эвакуации, один драндулет МАН/Мерс с КМУ стоит от 5 млн. рублей)
Их надо отбивать, как и маржу двух ООО, выигравших тендер на эвакуацию. Паркуйтесь правильно, граждане) Хотя...

hellhamme:

эталон НЕскотскости?

Парковаться как ***** на тротуаре (как все,епт).

Сам такой:

во всяких Германиях, Голландиях и Италиях в таких случаях просто выписывают штраф и приделывают его под дворник. плати и свободен. эвакуировать машины, которые не создают помех движению, как-то не додумались. дикие люди.

Эти варвары имеют свойство штрафы оплачивать. А у нас куда квитанцию на 10 тыс можно поместить?

Сам такой:

да-да, парковаться можно только на специально размеченном под это дело тротуаре, а рядом в 2-х метрах на том же тротуаре - повод для эвакуации, т.к. страшное нарушение.
а уважаемых людей как вот здесь https://maps.yandex.ru/-/CVfaJV6W (это еще свободненько, часто там в 2 ряда), из-за которых на Остоженке изрядная пробка бывает, а пешеходы вынуждены зигзаги бочком выписывать, лучше вообще не трогать, а то мало ли что. пусть себе стоят и на тротуаре, и на переходе, и где понравится.
я, впрочем, не на тротуаре стоял. и речь про сопутствующую процессу эвакуации процедуру.

Вы о чём сейчас? Типа, раз они беспределят, чем мы хуже?

Сам такой:

не понял?! в России не платят выписанные штрафы? это новость. зачем тогда все эти камеры, парконы и т.д.?

Вот у меня есть родственник в Москве, он не оплатил ни одного штрафа с 2000 года. Летает за границу. Верит, что штрафы сгорают. Не сидел))
В Германии найдете такого человека? У нас таких очень много.

Сам такой:

о том, что эвакуаторы тягают где и кого удобнее, а не там, где следовало бы, т.е. очередной рейдерский "бизнес". то самое "скотство".

Эвакуатору похрен кого тащить на стоянку. Тягают всех, т.к. конторы с сентября частные.
Вы паркуйтесь правильно, а не негодйте по поводу проклятых бизнесменов и платить не придется.

Я после своей эвакуации задумался где и как ставить машину. Очень стимулирует геморрой с "обратным выкупом", это не квитанцию оплатить.

DelMar:

Московское парковочное пространство структура самоокупаемая в проекте. Скажу по секрету, как косвенно задействованный в эвакуации, один драндулет МАН/Мерс с КМУ стоит от 5 млн. рублей)
Их надо отбивать, как и маржу двух ООО, выигравших тендер на эвакуацию. Паркуйтесь правильно, граждане) Хотя...

Вот именно, всего 5 млн... подозреваю правда что %20 здесь откат, но пусть будет 5 млн...

Далее считаем:
1. Средний штраф - 5000 (штрафы по 3 тыс и по 7 тыс я думаю себя как раз уравняют), итого, 5млн /5тыс = 1000, т.е. 1 эвакуатор должен эвакуировать 1000 авто что бы окупиться.
2. По скольку эвакуатор является основной но не единственной расходной статьей этого мероприятия - будем считать что на сопутствующие расходы такие как персонал, стоянки, налоги и прочее тратится еще такая же сумма для каждого эвакуатора на период его окупаемости, т.е. чтобы бизнес окупился, нужно каждому эвакуатору утянуть 2000 машин (хотя лично я думаю что это очень много, место на пустыре и пару вагончиков много не стоят, зарплату сотрудникам тоже я не думаю что очень большую платят и все это делится на все эвокуаторы, но пусть будет столько же сколько стоимость эвакуатора).
3. Судя по всему эвакуаторы работают круглосуточно и без перерывов и за каждый час совей работы эвакуируют минимум по 1 авто. Но для простоты пусть будет 20 машин в день.
4. Т.е получается 2000/20 = 100 дней... за 100 дней это мероприятие окупается и через 100 дней каждый эвакуатор начинает приносить порядка 60 тыс руб чистого дохода в день... или порядка 1.8 млн в месяц.
5. Т.е. за первый год работы каждый вакуатор принесет чуть больше чем 18 млн чистой прибыли на вложенных 5 млн....

300% ренттабильность бизнеса за первый год работы, круто правда?

Ах да, еще забыл скромную конторку владельца платежных терминалов, которая заработает на каждом грузовике по 1 млн в течении года.

Sерж,
Легко -)

DelMar:

Вот у меня есть родственник в Москве, он не оплатил ни одного штрафа с 2000 года. Летает за границу. Верит, что штрафы сгорают. Не сидел))
В Германии найдете такого человека? У нас таких очень много.

а я знаю людей, которых на границе тормознули за неоплаченные штрафы. попоболь была страшная. в любом случае, лечить проблемы одной системы через создание другой хреновой системы лично я не считаю правильным.

DelMar:

Эвакуатору похрен кого тащить на стоянку. Тягают всех, т.к. конторы с сентября частные.
Вы паркуйтесь правильно, а не негодйте по поводу проклятых бизнесменов и платить не придется.

Я после своей эвакуации задумался где и как ставить машину. Очень стимулирует геморрой с "обратным выкупом", это не квитанцию оплатить.

вообще, не имею привычки парковаться неправильно - в тот случай просто расслабился из-за воскресенья и традиционных проблем с парковками рядом с музеями. Но я выводы сделал, буду более лучше заранее изучать район предстоящей поездки. Кроме того, если у меня раньше были сомнения насчет этичности неоплаты парковки в центре города, если я могу не платить, то теперь они отсутствуют. и если вдруг эвакуаторам начнут резать шины и бить морды, то я с полным пониманием отнесусь к данному явлению.
спасибо, конечно, что сразу не расстреливают, но тратить по полдня в вытаскивании машины с унижениями все равно считаю чрезмерным. еще раз: меня бесит не штраф, не стоимость эвакуации и даже не особо сама эвакуация. А цирк в ГИБДД с протоколом (небольшой) и цирк с процессом поиска машины и оплаты эвакоуслуг (большой). агитировать за полезность процедуры не надо - существуют масса других способов обеспечить страдания неправильно припарковавшимся, давно изобретенных и опробованных на практике.

Я думаю там легко все посчитать. Берешь стоимость принудительной эвакуации, отнимаешь стоимость добровольной (типа поломался), полученная детальта - откат человеку из мерии, которому ты платишь за гарантированную загрузку работой.

Заехал седня в суд за постановлением - сказали, что еще не готово. Приезжай мол на след. неделе.

Гарри:

hellhamme,
Про откаты я не забыл. Я просто посчитал чиновников как непсредственных участников этого предприятия, которые делят 300% навар.

Современные реалии таковы, что проще брать баблом и не нести никаких рисков, связанных со всякими воплями про скрытый бизнес и вобще бизнес-рисками...А так, 10 лямов - входные, 2 ляма в месяц и работай как хочешь.