Lada Vesta

zkirz:

про "колечки" в трубку клапана адсорбера думаю все слышали. Я рискнул проверить, ибо на холодную реально продергивается, местами в провал уходит. Воопщем - поставил. По сути - не панацея (в разумных технических пределах), но эффект явно выраженный присутствует! Видимо (судя по отзывам в тырнете) не всем везет, или есть таки технологические не доработки ВАЗ-а. В моем случае, на "холодную" машина идет чуть уверенней (на даче переставлял машину раз пять, стиль - завел/передвинул - машина "как и должно быть"), нет провала при попытке влиться в поток (полу-холодный мотор, жена за рулем отметила положительно) со стоянки. Дергается ....как бы сказать - на ускорении немного более плавно, и, как бы за все время - предсказуемо, без ярких конвульсий как паралитик. Не агитирую, но судя по 5 дням езды - мысль в правильном направлении. 1,8 мотор, если шо.

Дергается пока нормально не прогреется и не начнет давать показания на ЭБУ второй лямбда-зонд (контрольный, на выходе катализатора) Всему виной ЕВРО 5)))))) Лучше прогревайте машину и будет вам счастье) Ну или перепрошейте ЭБУ

-Leonidovich-:

Всему виной ЕВРО 5)))))) Лучше прогревайте машину и будет вам счастье) Ну или перепрошейте ЭБУ

....да понятно, что это совокупность требований ЕВРО 5 и системного ПО, умноженное на процент несовершенства сборки и контроля оборудования. Вот его (процент) еще можно попытаться свести к минимуму, без вмешательства в систему требований. т.е. тупо ищем касяки и методы их устранения, доступными способами, без вмешательства в ПО. Мыж тут все "конструктор" купили и на мой взгляд - не плохой и самодостаточный. Но немного "кривоватый" ....

конверт:

берыте 1,6 на палке и не дурыте галаву... ни себе, ни людям.

А что 1,6 не дёргает на холодную?

R_Baron:

конверт:

берыте 1,6 на палке и не дурыте галаву... ни себе, ни людям.

А что 1,6 не дёргает на холодную?

на не прогретом едет что на 1ой, что на 2ой на одном сцеплении без дерготни. дерготня начинается когда не докрутив с 1ой на 2ую перекидываешь

1.6 тоже дергался,особенно по двору когда едешь,первой уже мало,а второй много.косяки есть и в 1.6 и в 1.8,по сути что то что это говно.у одноклубника 1.6 на 155 тыщ заклинила помпа,заводскую на 105 поменял вместе с ремнем,ремонт движка 1440 бин.по 1.8 хватает видосов на драйве вскрытых моторов,так поршни как говно в проруби болтается.только электрички рулят

Metallector:

1.6 безвтыковый-

безвтыковый он только с мая 2018

конверт:

безвтыковый он только с мая 2018

а сейчас какой Год?

Tol55:

Metallector:

1-я перередача она такая

Это точно.

я тут както проехался с одим Асом---он ездит все время на пониженной передаче

типо на 2-й на 60км/ч---чудо режым---впринцыпе тормазить-пользоваться педалью тормоза нет необходимости---и чудо приемистость

дергано---но в Городе супер удобно---трогаешся со 2-й ---и потом все время на 2-й---получается почти Электричка---

Metallector:

fred12345:

1.6 тоже дергался,особенно по двору когда едешь,первой уже мало,а второй много

ето недерганье---ето особенности 1-й передачи на абсолютно любом авто---1-я перередача она такая

да и на 2-й передаче если ехать на 60км/ч тоже будет дергаться

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд

fred12345:

,ремонт движка 1440 бин

сказки сказочные---1.6 безвтыковый-чугунный-атмо---лучшый в Мире мотор

машина еще с втыковыми поршнями

Metallector:

Hlash:

Какой-то уверенной разницы с "до" и "после" не заметил

што и требовалось доказать---развеян ещо один Миф

Когда купил ласточку?
Сколько на одометре пробег уже?

Вопрос по "пескострую" задних арок возле порогов на Sw.
Какие подкрылки поставить?Какой фирмы?Где купить?
Брызговики тоже нужны?
И вопрос по коврику в багажник без органайзера.Из какого материала брать,из полиуретана или пластиковый тоже пойдёт?
Как качество у пластиковых?