Дурдом на дорогах

HeartBeat:

Ты вообще за рулем ездишь?
У нас 90% водителей на желтый стоп-линию проезжают, и ничего страшного не случается.
А ты боишься на мигающий зеленый проехать

мы обсуждаем как надо ездить, как ездят или как ездит кто то конкретный из этой ветки? еще раз, я проеду так , что никто ко мне не придерется. но спор ведь не про это. пусть есть точка зрения у каждого, но мне безумно нравятся аргументы некоторых. надо вот так, потому что надо. иногда это работает, но в данном случае просто так это работать не будет. банально из-за того , что перекрестки разные и иногда от стоп-линии, до границ перекрестка , приличное расстояние. и вот тут уже, в зависимости от тс, варианты разные могут быть, влоть до печальных. но, в контексте обсуждения пдд, я готов признать свою ошибку, если будет представлено дтп, в котором, выезжающий за стоп-линию на зеленый, попадает в дтп на желтый или красный и был признан невиновным.

Лutyi:

zbarabanov:

проехал светофор на зеленый и едешь спокойно, остальные ждут пока не закончишь проезд, пусть даже им уже зеленый и в любом таком дтп будет виновен, если не дождался или у нас пдд изменили в этой части, о чем флуд на 20 страниц. непонятно

Все верно, но есть одно НО. Расстояние между светофором и самим перекрёстком. Например: вы проехали стоп линию и у вас заглох автомобиль, кокой-то глюк, или другая причина, неважно. На перекрёсток вы ещё не выехали. Вы повторно завели авто, всё хорошо, работает, можно ехать, НО вы видите что у вас на дублирующем светофоре горит красный. Вы считаете, что должны продолжить движение, учитывая что на пересекаемой дороге загорелся зелёный и водители, видя что перекрёсток свободен (я напоминаю, вы пересекли стоп линию, но до перекрёстка не доехали), уже начали движение. Они ведь не знают, да и не должны знать, почему вы остановились.

И в чем проблема? Если водитель заглох перед перекрестком, то он включает аварийку чтобы предупредить других водителей, что не может продолжать движение.

HeartBeat:

AntonVict:

Если на этом переезде ты проехал светофор, то никакого запрещающего сигнала для тебя быть уже не может. Если только какой "регулировщик" выскочит.

Такой опытный водитель не в курсе, что на регулируемом ЖД переезде должен быть звуковой сигнал, информирующий о включении запрещающего сигнала светофора?
Или звуковой сигнал на ЖД переезде можно игнорировать, а дублирующий светофор на перекрестке нельзя?

Есть нюанс, инвалиды по слуху могут не слышать звуковой сигнал

3821998:

zukimo:

HeartBeat:

AntonVict:

Если на этом переезде ты проехал светофор, то никакого запрещающего сигнала для тебя быть уже не может. Если только какой "регулировщик" выскочит.

Такой опытный водитель не в курсе, что на регулируемом ЖД переезде должен быть звуковой сигнал, информирующий о включении запрещающего сигнала светофора?
Или звуковой сигнал на ЖД переезде можно игнорировать, а дублирующий светофор на перекрестке нельзя?

Есть нюанс, инвалиды по слуху могут не слышать звуковой сигнал

Опять смешно.
Просто сохраню

А что смешного? Слабослышащие водители даже в такси встречаются и ничего смешного в этом нет.

zukimo:

Лutyi:

zbarabanov:

проехал светофор на зеленый и едешь спокойно, остальные ждут пока не закончишь проезд, пусть даже им уже зеленый и в любом таком дтп будет виновен, если не дождался или у нас пдд изменили в этой части, о чем флуд на 20 страниц. непонятно

Все верно, но есть одно НО. Расстояние между светофором и самим перекрёстком. Например: вы проехали стоп линию и у вас заглох автомобиль, кокой-то глюк, или другая причина, неважно. На перекрёсток вы ещё не выехали. Вы повторно завели авто, всё хорошо, работает, можно ехать, НО вы видите что у вас на дублирующем светофоре горит красный. Вы считаете, что должны продолжить движение, учитывая что на пересекаемой дороге загорелся зелёный и водители, видя что перекрёсток свободен (я напоминаю, вы пересекли стоп линию, но до перекрёстка не доехали), уже начали движение. Они ведь не знают, да и не должны знать, почему вы остановились.

И в чем проблема? Если водитель заглох перед перекрестком, то он включает аварийку чтобы предупредить других водителей, что не может продолжать движение.

Перечитайте ещё раз, что я написал, пожалуйста.

zukimo:

Есть нюанс, инвалиды по слуху могут не слышать звуковой сигнал

Человеку смешно что инвалиды не слышат
А потом задаёт мне вопрос
"А что смешного? Слабослышащие водители даже в такси встречаются и ничего смешного в этом нет."

zukimo:

Есть нюанс, инвалиды по слуху могут не слышать звуковой сигнал

Человеку смешно что инвалиды не слышат
А потом задаёт мне вопрос
"А что смешного? Слабослышащие водители даже в такси встречаются и ничего смешного в этом нет."

Ужика включил..

zbarabanov:

включаешь аварийку, выставляешь знак, чинишься/заводишься и едешь на зеленый
да и при чем тут частный случай с поломкой непонятно

Вот именно, едешь на зелёный. А люди здесь пишут - заканчиваешь свой манёвр на красный, и пусть весь мир подождёт.
Дополню. На зелёный пересёк стоп линию. До перекрёстка не доехал ещё. И вот здесь на дорогу выбежала собака. Вы притормозил, посигналии, собака убежала, дорога свободна - можно ехать. Но время потеряно, горит красный. Ваши действия - поедите завершать манёвр, или будете ожидать следующего зелёного? Напоминаю, вы находитесь между стоп линией и краем пересекаемой проезжей части, т. Е. На сам перекрёсток вы не выехали.

alex770:

но не достиг воображаемой границы перекрёстка

alex770:

Б. ПРОДОЛЖИТЬ ДВИЖЕНИЕ, чтобы выполнить обязанность покинуть перекрёсток.

вводные странные.