Дурдом на дорогах

zukimo:

AntonVict:

Лutyi:

zukimo:

AntonVict:

Вот тебе, не отходя от кассы, наглядные примеры,

Ого сколько нарушителей пдд нафотографировал

С одной стороны - нарушители, можно выписать штраф за пересечение стоп линии.

С чего вдруг?
Они пересекли стоп-линию на зелёный сигнал светофора и ничего не нарушили.

Если они проехали стоп-линию на зеленый, тогда зачем вообще тормозили.

Затем, что после пересечения стоп-линии для них загорелся запрещающий сигнал светофора. Согласно ПДД - если загорелся запрещающий сигнал, а ты не выехал на перекрёсток, ты обязан остановиться.

zukimo:

Если видели мигающий зеленый, почему не остановились у стоп-линии не нарушая пдд?

Потому что по ПДД они не обязаны останавливаться у стоп-линии в том случае, если им горит разрешающий сигнал светофора. С их стороны нет никакого нарушения ПДД.

samo_letik:

запрещающий сигнал светофора. пункт сам ищи.

нашел, ничего там нет про пересечение стоп-линии и разрешение останавливаться после нее. Ты врешь.

AntonVict:

С их стороны нет никакого нарушения ПДД.

штраф есть, а нарушения нет

Уважаемые водители и эксперты, когда догнал грузовик, скорость была 83 км/ч, но не 70км/ч. Когда грузовик догнал и начал сигналить, я отпустил педаль газа (но не тормозил),замедлился, на видео видно, что скорость падает медленно. Внимательно посмотрите где располагался грузовик при опережении, он пытался меня выдавить на отбойник, не получилось. НА YOUTYBE есть запись передней камеры. Там видно если внимательно посмотреть, скорость левого ряда была примерно 85-83 км/ч, среднего 80 км/ч, и я опережал средний ряд. Может не так быстро как кому-то хотелось ВОПРОС: На МКАД ограничена минимальная скорость, если ограничена, то каким пунктом ПДД, может ли грузовик полной массой более 3,5тоны находится в третьем ряду? И насчет моих действий, каждый остается при своем мнении: Опешил, не понял что происходит. Начел учить и т.д. и т.п.

AntonVict, а где ты будешь останавливаться, если у тебя в момент проезда ЖД переезда красный включится?
На рельсах и останешься стоять, я правильно понимаю твою логику?

Для всех, кто говорил, что я фантазёр, а регик ни разу не учитель, вот вид с передней камеры:

3821998:

Могут быть варианты, например вафельная разметка наносится не на весь перекресток!

Из ПДД уже исключены положения, что и вафельная разметка определяет границы перекрестка.

AntonVict:

Как же приятно

И кого ты посадил? Видно, что он ехал с нормальной скоростью с нормальной дистанцией при занятой второй полосе, а грузовик начал на бампере висеть.
Что начал снижать скорость - тут регик дурачок конечно.

И вот на это ответь, не сливайся:

HeartBeat:

AntonVict, а где ты будешь останавливаться, если у тебя в момент проезда ЖД переезда красный включится?
На рельсах и останешься стоять, я правильно понимаю твою логику?

AntonVict, ну какая лужа? Ведь в обсуждаемой ситуации нужно остановиться перед светофором.

AntonVict:

Бесполезно для некоторых.
Я им вот уже четвёртый день это разжёвываю с примерами, отсылками к конкретным пунктам ПДД и аналогичным разборам в РФ - не хотят признать, что не правы.
И уже столько наговорили, что и не признают свою неправоту публично.

Антон, кстати, насчет публичности, расскажи как это у тебя работает. Аккаунт yankee.by у тебя как бы адекватный, спасибо - пожалуйста и тд. Для троллинга аккаунт AntonVict, а 3821998 это для тех случаев, когда даже AntonVict палиться зашквар?

AntonVict:

Интересно, найдётся ли среди вас хотя бы один, имеющий мужество признать свою неправоту, недостойное поведение и извиниться?
Или все молча разбежитесь ,как обычно?

Анекдот дня. Давай уже переключайся на 3821998 и начинай строчить чушь в свою поддержку.

samo_letik:

ну уж самым простым и логичным языком.

Применительно к ПДД Беларуси:

1. Стоп-линия - согласно п. 48 ПДД РБ, она определяет место, где водитель должен остановиться, чтобы не выехать на перекрёсток. Следовательно, сознательное пересечение этой линии на разрешающий сигнал - это и есть начало выезда на перекрёсток. В этот момент фиксируется изменение вашего статуса.

2. С момента пересечения стоп-линии на зелёный на водителя распространяется действие п. 106 ПДД РБ, который прямо предписывает: «должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрёстка». Это не право, а обязанность.

3. Ключевое условие, содержится в п. 101 ПДД РБ: запрещается выезжать на перекрёсток, если за ним образовался затор. Это означает, что обязанность завершить манёвр действует только при отсутствии помех впереди. Если водитель видит, что не сможет покинуть перекрёсток, он не должен начинать движение.

К примеру на видео:
В ситуации на видео автомобиль, пересекший стоп-линию на зелёный, уже считается «выехавшим». Если путь для поворота свободен (затора нет), он обязан завершить манёвр. Остановка в этой ситуации - прямое нарушение п. 106. Если бы впереди была пробка, выезд следовало бы считать нарушением п. 101.