Дурдом на дорогах

zukimo:

3821998:

zukimo:

3821998:

Верно останавливаться на светофоре.
Простых вещей не знать стыдно

Стыдно такой бред нести, как ты. Так что, если проехал стоп-линию на желтый и дублирующего светофора нет, то надо остановиться перед перекрестком и считать его нерегулируемым?

Ты переутомился?)

Так что, сливаешься? Я так и не увидел от тебя никакой конкретики ни по одному светофору из моего видео.

Ты хоть признайся что не читая сообщение, настрочил)

Лutyi:

48.4 - это и есть граница перекрёстка, потому что выехав за неё вы создаёте препятствие, для движения транспортных средств движущихся с других направлений.

48.4 работает только когда всего остального нет.
Край пересекаемой ПЧ и граница перекрестка - тоже разные вещи.

Лutyi:

Противоречите сами себе.

Где, в чем?

HeartBeat:

kender:

Ну конечно же есть. Прямым текстом написано, что запрет. С некоторыми исключениями, но именно запрет.

И в пункте 48 четко прописаны места, которые нельзя проезжать на запрещающий сигнал.
Никаких границ перекрестка там нет ни в каком случае.

Надо всё пдд читать.
101. Запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться

Лutyi:

Мне кажется в случае ДТП, при наличии видео, ГАИ будет оперировавать терминами не "пересёк стоп линию на жёлтый", А " Въехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора".

Когда ты проедешь стоп-линию на мигающий зеленый, потом оттормозишься перед границей перекрестка, и тебе влетят в зад, у ГАИ тоже будут вопросы, зачем ты остановился в запрещенном месте и спровоцировал ДТП.

Вопросы может и будут, но главный вопрос - кто виновен в ДТП, тот кто не соблюдал дистанцию, или тот кто остановился из за возникновения опасности: пешеход, кошка, собака дорогу перебегали....

zukimo:

В случае ДТП при наличии видео и свидетелей можно поставить вопрос о правомерности продолжения движения на желтый сигнал светофора. Если посмотреть мой видос, то в принципе там тоже можно было притопить и проскочить на желтый в каждом из трех случаев. Но в случае ДТП могут быть вопросы, почему водитель не принял меры к снижению скорости заблаговременно, увидев мигающий зеленый, и была ли техническая возможность остановиться не прибегая к экстренному торможению.

Совершенно верно, здесь можно крутить ситуацию в разные стороны.

Хорошо, допустим на видео произошло ДТП, газельке врезалась в легковушку. Дальше что? Приехало ГАИ, кого назначат виновником ДТП?

alex770:

AntonVict:

alex770:

Вопрос: где нарушение?

Всё там же.
То, что ты проехал стоп-линию и светофор, расположенные ВНЕ перекрёстка, на разрешающий сигнал светофора, не даёт тебе права игнорировать запрещающий сигнал второго светофора (который, кстати, расположен НА перекрёстке), потому что ты не успел заехать НА перекрёсток на разрешающий сигнал светофора.
Просто читай, что написано в ПДД и не выдавай придуманную тобой отсебятину за ПДД. Того, что ты пишешь, нет в ПДД.

А я вижу трактовку такой:

С твоей трактовкой всё понятно, можешь не повторяться. Но она не имеет никакого отношения к действующим ПДД, и получается, что как сказал HeartBeat:

HeartBeat:

Ты бред городишь.

Ты сам себе придумал, что проезд стоп-линии является выездом на перекрёсток и от этой своей изначальной отсебятины не соответствующей ПДД пляшешь дальше, хотя дальше плясать нет никакого смысла, у тебя ошибочная трактовка с самого начала.
Поэтому ещё раз - твоя трактовка понятна, но ошибочна, можешь больше не повторяться, попробуй поискать другие аргументы, желательно соответствующие ПДД.

samo_letik:

стоит уйти на выходные, тут уже 15 страниц исписано. всё очень увлекательно, позиции сторон понятны. вот непонятно лишь одно, какое отношение стоп-линия имеет к перекрестку? к границам перекрестка? всего лишь место для удобной/безопасной остановки

Повторите это пожалуйста для Alex 770.

Лutyi:

пересёк стоп линию на жёлтый

потому что в принципе это отдельное нарушение. хотя у нас на него пофиг, поэтому нещитово

Лutyi:

А " Въехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора".

ну на видео видно именно это. скорость и время позволяли остановиться даже до выезда за стоп линию. а на перекресток выехал на определенно запрещающий. и откуда эти формулировки, дублирующий, недублирующий, основной. если уж не видишь светофор справа, дальнозоркость например, вот и стоит для таких в пятидесяти метрах еще один, что б отговорок было меньше.

Морж:

В большинстве случаев

в большинстве случаев если совпало. но стоп линия отнюдь не для проезда перекрестка.

в 106 пункте описана ситуация со стоп-линией. никакого отношения она не имеет к проезду перекрестка. всего лишь безопасность в тех или иных случаях.