Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
AntonVict:Вместо этого я пишу чётко по теме, с доказательствами и конкретными отсылками к действующим ПДД.
Скажи, как ты реализуешь свой подход, если на перекрестке нет дублирующего светофора? Вот проехал ты светофор на зеленый, впереди не горит ни зеленого, ни красного. Как оцениваешь дорожную обстановку?
AntonVict:В том билете проверяется знание - где должен остановиться водитель в этом случае - перед светофором или перед границей перекрёстка
Никаких остановок перед границей перекрестка в ПДД вообще нет.
В редких случаях - перед краем пересекаемой ПЧ.
AntonVict:alex770:AntonVict:alex770:Остановка после стоп-линии, но до границы перекрестка, будет считаться нарушением, так как он создал помеху транспортным средствам, движущимся с других направлений, у которых уже включился зеленый."
Глупость какая-то. Невозможно создать помеху транспортным средствам движущимся с других направлений, если остановиться до границы перекрестка.
Пример "невозможного":
Небольшой перекрёсток.
Вы остановились после стоп-линии, не освободив перекрёсток.
Автомобилю с правой стороны для завершения разворота требуется место, где вы стоите.
Вы вынуждаете его менять траекторию или тормозить, так как ваш автомобиль стал препятствием на его пути.На небольшом перекрёстке ты не сможешь пересечь стоп-линию и при этом не заехать на сам перекресток. А раз заезжаешь на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то обязан его покинуть.
Ваш аргумент верен только для перекрёстков с идеальной геометрией.
На практике встречаются перекрёстки, где автомобиль, остановившийся после стоп-линии, но при этом ДО условной границы перекрёстка, физически занимает зону пересечения траекторий.
Пример — помеха автомобилю, выполняющему разворот по широкой дуге. Он вынужден будет упереться в ваш бок, хотя имеет преимущество на свой зелёный сигнал.
HeartBeat:AntonVict:В билете водитель приближался к светофору с уже горящим красным светом
Если бы работало так как ты хочешь, был бы третий вариант - Правильно, если проехал светофор на разрешающий сигнал.
Не плоди ненужных сущностей. Это стандартный билет на проверку того, где должен остановиться автомобиль подъезжающий с светофору с красным светом.
Есть ещё такого же плана варианты на которых и стоп-линия нарисована. И там правильный ответ - должен остановиться у стоп-линии, а не у светофора и не у края пересекаеой проезжей части.
alex770:Ваш аргумент верен только для перекрёстков с идеальной геометрией.
Мой аргумент верен для 99,9% перекрёстков.
В твоём случае ты однозначно никакому транспортному средству со встречных направлений не помешал бы.
И ПДД бы не нарушил, и экстренное торможение не пришлось бы применять и аварийную обстановку не создал бы.
alex770:Я начал пересечение стоп-линии при разрешающем сигнале светофора (мигающий зелёный).
С этого момента я считаюсь выехавшим на перекрёсток и обязан завершить манёвр и освободить перекрёсток, даже если сменился сигнал светофора. Остановка после стоп-линии была бы нарушением.
Где такое в пдд?
Ладно на скорости можно поспорить, но если поток чуть едет?
alex770:Остановка после стоп-линии, но до границы перекрестка, будет считаться нарушением, так как он создал помеху транспортным средствам, движущимся с других направлений, у которых уже включился зеленый."
Бред.
Как остановка до границы перекреска может мешать двигаться с других направлений!)) ![]()
AntonVict:HeartBeat:AntonVict:В билете водитель приближался к светофору с уже горящим красным светом
Если бы работало так как ты хочешь, был бы третий вариант - Правильно, если проехал светофор на разрешающий сигнал.
Не плоди ненужных сущностей. Это стандартный билет на проверку того, где должен остановиться автомобиль подъезжающий с светофору с красным светом.
Есть ещё такого же плана варианты на которых и стоп-линия нарисована. И там правильный ответ - должен остановиться у стоп-линии, а не у светофора и не у края пересекаеой проезжей части.Добавлено спустя 10 минут 23 секундыalex770:Ваш аргумент верен только для перекрёстков с идеальной геометрией.
Мой аргумент верен для 99,9% перекрёстков.
В твоём случае ты однозначно никакому транспортному средству со встречных направлений не помешал бы.
И ПДД бы не нарушил, и экстренное торможение не пришлось бы применять и аварийную обстановку не создал бы.
Насчёт 99,9%: Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен. Раз он возможен, мой изначальный тезис верен.
«И ПДД бы не нарушил» - Остановка за стоп-линией — это нарушение ПДД
«...и экстренное торможение не пришлось бы применять» — это уход от темы. Такая же логика: будь девушка на встречном авто внимательнее, то ситуации бы не произошло вовсе.
«...и аварийную обстановку не создал бы» — аварийную обстановку создаёт не тот, кто в ней участвует, а тот, чьи неправильные действия к ней привели.
HeartBeat:Все доказательства - статьи с российских помоек.
При том что я ему официальный белорусский билет по ПДД привел
Билет не про эту ситуацию)))
HeartBeat:AntonVict:В билете водитель приближался к светофору с уже горящим красным светом
Где там такое написано?
![]()
Если бы работало так как ты хочешь, был бы третий вариант - Правильно, если проехал светофор на разрешающий сигнал.
В вопросе ![]()
AntonVict:alex770:Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен
Невозможно мешать транспортному средству, разворачивающемуся НА перекрёстке, находясь ЗА границами перекрёстка.
А переход пешеходам нормально перекрыть?
Именно так и получится на большинстве некрупных перекрестков 
alex770:Остановка за стоп-линией — это нарушение ПДД
Какого пункта?
Про запрет движения на желтый сигнал светофора вот пункт ПДД:
39.3. желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, указанных в подпунктах 50.1, 50.2 пункта 50 и пункте 106 настоящих Правил;
Ни в одном из пунктов-исключений не сказано, что можно продолжать движение на запрещающий жёлтый, если пересёк стоп-линию.
AntonVict:alex770:Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен
Невозможно находясь ЗА границами перекрёстка мешать транспортному средству, разворачивающемуся НА перекрёстке, .
если по 1й полосе в каждую сторону, то при развороте будешь мешать, не всем хватит 1й полосы. А говорил опыта много....
zukimo:И, к слову, три аккаунта это нарушение пользовательского соглашения.
А зачем ты завёл три аккаунта и нарушаешь пользовательское соглашение?
Удали два, не нарушай.
AntonVict:zukimo:И, к слову, три аккаунта это нарушение пользовательского соглашения.
А зачем ты завёл три аккаунта и нарушаешь пользовательское соглашение?
Удали два, не нарушай.
Неудачная попытка, Антон
Попробуй еще что-нибудь придумать, но не увлекайся.
AntonVict:alex770:Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен
Невозможно находясь ЗА границами перекрёстка мешать транспортному средству, разворачивающемуся НА перекрёстке, .
Твоя остановка создаёт помеху именно в той зоне, где разворачивающийся крупный транспорт (вроде фуры) физически вынужден занимать пространство между пешеходным переходом и формальной границей перекрёстка. И да зависит от геометрии и размеров перекрёстка в том числе.
HeartBeat:AntonVict:alex770:Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен
Невозможно мешать транспортному средству, разворачивающемуся НА перекрёстке, находясь ЗА границами перекрёстка.
А переход пешеходам нормально перекрыть?
Там столько места, что два автомобиля встанет, не мешая ни пешеходам, ни велосипедистам.

HeartBeat:AntonVict:alex770:Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен
Невозможно мешать транспортному средству, разворачивающемуся НА перекрёстке, находясь ЗА границами перекрёстка.
А переход пешеходам нормально перекрыть?
Именно так и получится на большинстве некрупных перекрестков
А ещё мешают пассажирам трамваев. Но нигде не написано что нельзя стоять перед красным на месте высадки пассажиров
Поэтому не аргумент "мешает",по пдд
AntonVict:Там столько места, что два автомобиля встанет, не мешая ни пешеходам, ни велосипедистам.
Во-первых, ты говоришь, что так в любом случае нужно делать.
Во-вторых, изучи по картам, где там закругления начинаются, окажется что именно переход с велопереездом придется перекрыть, чтобы на перекресток не заехать.
alex770:AntonVict:alex770:Тогда ты соглашаешься, что мой сценарий возможен
Невозможно находясь ЗА границами перекрёстка мешать транспортному средству, разворачивающемуся НА перекрёстке, .
Твоя остановка создаёт помеху именно в той зоне, где разворачивающийся крупный транспорт (вроде фуры) физически вынужден занимать пространство между пешеходным переходом и формальной границей перекрёстка. И да зависит от геометрии и размеров перекрёстка в том числе.
Фура должна не мешать всем остальным, если она разворачивается с отступлением от требований пунктов..
HeartBeat:AntonVict:Там столько места, что два автомобиля встанет, не мешая ни пешеходам, ни велосипедистам.
Во-первых, ты говоришь, что так в любом случае нужно делать.
Во-вторых, изучи по картам, где там закругления начинаются, окажется что именно переход с велопереездом придется перекрыть, чтобы на перекресток не заехать.
А ну тогда на красный можно 
HeartBeat:AntonVict:Там столько места, что два автомобиля встанет, не мешая ни пешеходам, ни велосипедистам.
Во-первых, ты говоришь, что так в любом случае нужно делать.
Это не просто я говорю, это так в ПДД написано (кроме нескольких исключений, под которые конкретно данный случай не подходит).
alex770:разворачивающийся крупный транспорт (вроде фуры) физически вынужден
Читай ПДД:
66. Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63 и 65 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения.