Всё о газовом оборудовании (ГБО)

АлексВл:

il.Ya:

Он смазывается топливом, если бензина нет - как тогда он будет работать и как долго жить?

Бензин - это лучшая смазка

Добавлено спустя 1 минута 49 секунд

metallheart:

Пожалуйста, перечислите мне что ломается в этих моторах конкретно из-за газа.

Это же воланд - первый ИИ на транзисторах мп42

Не подходит проводимость - надо брать МП-37.

Неверно написано ни вами, ни там, где прочитали. На сайт Stag зайдите и по коду ДВС все найдете. Все версии прошивок 1.5 на 4 цилиндра, а не на 3

Езжу на газу (пропан-бутановая смесь), на горячую стал подтраивать двигатель, были иногда провалы при разгоне, но только на газу. Съездил на диагностику по газовому. Приговорили катушку зажигания и посоветовали уменьшить зазор на свечах зажигания до 0,75 мм, с коробки на свечах стоит 1,1 мм. Свечи обычные — NGK 4612 LZTR5A-13. Не поленился, вечером в гараже на всех свечах уменьшил зазор, поменял катушку — поставил катушку ERA — КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ. МОТОРЫ 3.3 / 3.8 Л 01-09, заказывал сразу двух производителей — BERU и ERA, при сопоставлении в магазине лучшее впечатление произвела ERA, намного качественней изготовлена, при аналогичном весе, остановил выбор на ERA. Цена вопроса — 186,86 бел. руб.(5 261 RUS). После всех манипуляций машина поехала на газу, как на бензине. Ровная работа, без провалов, с хорошим подхватом.

P.S. поведение машины за пробег в 480 км в городе и за городом 300 км, подтверждает правильность действий по уменьшению зазора.

2777639:

Добрый день!... Подскажите пожалуйста, где и кто может установить вариатор ГБО, метан уже установлен на автомобиле но без вариатора, и впоследствии настроить его?

Лучше сделать прошивку ЭБУ двигателя.

grywolf:

P.S. поведение машины за пробег в 480 км в городе и за городом 300 км, подтверждает правильность действий по уменьшению зазора.

Об этом стало известно более 20 лет назад, когда появились первые свечи для газа Бриск, потом появились НГК и Бош. Постоянно об этом говоришь клиентам, но всё как в первый раз, как будто этого не знали. И это приводит к следующему:

АлексВл:

Могут катушки приехать например
Зазор свечей должен быть по заводу при исправной ВВ части

Катушки "приедут" если не будет пробоя между электродами свечи. Пробой пропадает если оставлять зазор как есть или его увеличивать. Это запросто проверить на приборе проверки свечей.

АлексВл:

в минске кто-то имеет свои прошивки под метан на разные авто ?
или речь о весте CNG ?

В Минске есть люди которые делают прошивки практически на любой блок.

И не только люди, есть фирма которая через диностенд делает прошивки.

Yosic:

metallheart:

Об этом стало известно более 20 лет назад, когда появились первые свечи для газа Бриск, потом появились НГК и Бош. Постоянно об этом говоришь клиентам, но всё как в первый раз, как будто этого не знали. И это приводит к следующему:

Уменьшение зазора - это борьба со следствием, а не с причиной. Уменьшив зазор, попутно, ухудшится поджиг смеси, повысится CH, увеличится расход. Для газа нужно брать свечи с таким же зазором, но с уменьшенным напряжением пробоя, тогда на газу они будут работать так же как обычные свечи на бензине. На практике это означает - иридиевые свечи с тонким электродом.

Ну кто же из "экономов", ездящих на газу будет покупать иридиевые свечи? Это не не по их бюджету!!!

АлексВл:

grywolf:

Не поленился, вечером в гараже на всех свечах уменьшил зазор

И зря
Вы вносите изменения в работы ВВ части. Могут катушки приехать например
Зазор свечей должен быть по заводу при исправной ВВ части

Для адептов: для большинства современных инжекторных двигателей оптимальная величина зазора составляет 1,0–1,3 мм. У карбюраторных он чуть меньше: 0,7–0,8 мм при наличии электронного управления зажиганием и 0,5–0,6 мм в архаичных конструкциях с прерывателем-распределителем. У иридиевых и платиновых свечей зазор тоже отличается — обычно это 0,5–0,7 и 1,0–1,2 мм соответственно.
Не только от двигателя и типа топлива зазор отличается, но и от материала электродов свечей, согласно вашей логике при установке иридиевых свечей (которые в допуске завода изготовителя) нужно менять и провода и катушку для иридиевых свечей...

P.S. работа на газу (LPG) исходя из Вашей логики изначально заложена в работу ВВ части системы зажигания бензиновой машины, однако.

АлексВл:

grywolf:
поведение машины за пробег в 480 км в городе и за городом 300 км, подтверждает правильность действий по уменьшению зазора.

нет. вы катушку поменяли
верните взад старую и )

я на машине проехал более 200 тыс. км. и это не первая замена катушки, но настолько разительного изменения в поведении двигателя при работе на газу до уменьшения зазора на свечах не встречал

Добрый день. Очень нужна помощь РЕАЛЬНО РАЗМЫШЛЯЮЩЕГО И ТОЛКОВОГО мастера ГБО. Машина американец GM. За контакты будем очень признательны. Спасибо