Кто как заводится в такие морозы?

Залил 30 л. Эуро-5 в 2.0 ХДИ 90 л.с.на Белоруснефти 05.01.15г., сегодня с утра завелась без проблем, 5 минут прогрева и поехал ....
Проехал 1 километр, начала глохнуть, потом даже на холостых. Итог метро спасло. В прошлом году тож былая похожая проблема, заменил фильтр тогда и купил арктики на UC 5 литров, правда она в канистре за ночь в багажнике стала такая же как и в фильтре. Итог все паливо из бака и теплая с батареи в бак, далее добавлял антигель и проездил ту зиму без проишевствий.

Ничего, завтра уже потеплеет и всё будет хорошо!

Sergey_web:

tomy:

Sergey_web:

почему топливо перестало, вернее, даже не начало нормально поступать?

мот потому, что топливо - говно? в фильтре застряло почему-то

Ну почему у меня, например, не застряло? Машина стояла больше суток на открытой, продуваемой всеми ветрами стоянке. Завелась далеко не с полоборота, о причинах писал выше, но ничего не застревает. Сел и поехал. Фильтр менял летом, подогрева нет. Единственное, что делаю сверх обычной подготовки к зиме - каждую замену масла обязательно использую жидкости для промывки топливной системы. Машине 16 лет, в прошлом году сгонял к дизелистам подкорректировать ТНВД (угол), заодно проверили форсунки. Вердикт - как новые, факел идеальный.

две машины,гольф 4 2002 тнвд и субару легаси 2009 комон рэйл , заправлялся на А-100 с разницей в 15 минут,до полного бака,гольф заводится и не мерзнет ,субара подмерзает на ходу ,не раскручивает двигатель) как то так

Sergey_web:

часовой северной башни:

две машины,гольф 4 2002 тнвд и субару легаси 2009 комон рэйл , заправлялся на А-100 с разницей в 15 минут,до полного бака,гольф заводится и не мерзнет ,субара подмерзает на ходу ,не раскручивает двигатель) как то так

у коммонрэйла вроде требования к фильтруемости выше, если не ошибаюсь? значит, и фильтр с меньшей дыркой стоит?

может и так,просто поры меньше в фильтре,думаю подогрев магистрали топливной заколхозить

Sergey_web, кстати Гольф купил в прошлом году ,в конце ноября ,и готовить к зиме было некогда,мерз он при -10,причем очевидно мерз заборник в баке,в этом году заменил ,свечи (старые исправны были),фильтра,осенью залез в бак прочистил -промыл заборник.аккумулятор еще в ноябре снял и подзарядил ,поитогу -16 завелся с полпинка,и не мерзнет при езде

Андрей Владимирович:

тем временем любители колхозить всякие разные подогревы неродные

Лично ему колхозили, друг/сват/брат? Откуда информация про "колхоз" или балабол?

Лянча Дельта 3 2010 г.в. 1,9 дизель 190лс (220 с чипом).
С первого раза всегда (очень холодно в этом году не было, купил машину летом).
Перед зимой сделал ТО, все расходники поменял. Добавляю присадку Topgear по инструкции. Проблем нет никаких.
Аккум родной 2010 года - без проблем.

Wanderer29:

Андрей Владимирович:

тем временем любители колхозить всякие разные подогревы неродные

Лично ему колхозили, друг/сват/брат? Откуда информация про "колхоз" или балабол?

Стремная машинка тогда фольксваген, ежели без колхоза горят. Лучше бы оказался колхоз, а то владельцам таких авто придется задуматься...

Андрей Владимирович:

горит именно задняя часть, именно это и наводит на мысли про кривой колхозный подогрев заборника

А всякие сажевые фильтры, заклинившие ручники, глушители.... ? Может там вообще бенз машина?

Может проводка замкнула или топливный насос пожар устроил.. Я спИцЫалистам поржать-побалаболить про колхозный подогрев в баке на туареге(!).. Тем более авто директорское на фирме, а такие машины не колхозят.

bobiz:

Вчера вечером поздно вечером снял акб (показывала 12.1В в двух банках кусочки льда), ночью зарядил, поменял фильтр плюснув подогретой арктики, в баке было литров 40 топлива- подлил5 л керосина. Стояла в гараже под домом при Т' около нуля. В 8 часов завел с пол тыка, проехал около 40 км. С 10 до 13 стояла на улице -10 опять же с полтыка.
Вопрос : в чем вчера была неисправность, если никакие шланги и прочие запчасти не трогал? У меня одно объяснение - не хватало немножко керосина

Осталось плюхнуть туда вулканической магмы чтоб наверняка,вышел с утра поржал над обилием открытых капотов с шильдиками tdi cdi hdi и подобной дряни,завел две машины(обе бензин),и пошел допивать кофе,через 15 минут сел в комфортную температуру,и уехал на работу .пс дизель не куплю даже при наличии бесплатной соляры,нервы и время важнее.