Купляйце беларускае!!?? ...

Evgens:

Это бюджетная мебель. Глупо от нее ожидать качества как из массива)

Обычное рыхлое ДСП не "высшего сорта"... Даже не МДФ-ка какая...
75кг+100кг+~25 матрац =200 кг.
Странно, что целых 7 месяцев продержалась решётка..

Mih-Mih:

то я их сразу в мусорку выбрасываю. и прикручиваю на шурупы из своих запасов.
три копейки потратил, а такой нервотрёпки никогда не было.

так в этом весь вопрос.
купил я велосипед - его еще полдня-день нужно настраивать/регулировать/смазывать.
купил человек плуг - его нужно дорабатывать.
купил ты кровать - нужно перекрутить саморезы.
в ссср- купил ты машину... нужно СРАЗУ перекрутить-перезажать-проверить все соединения...
1. ничего не изменилось
2. как потребитель я хочу купить и забыть. пользоваться без таких замен/подкручиваний и т.д. и т.п.

DEL

Mih-Mih:

на работе Белоруский чайник. Год-два эксплуатации и чтоб его вскипятить нужно или 10-15 раз его включать или первые несколько минут держать кнопку включения чтоб не отщёлкивалась. Я просто мечтаю шоб он поскорее сгорел.

говно ща стало качество беларусов !!! но никто об этом не говорит просто мечтают, что бы на работе сгорел казенный чайник, ведь если он сгорит - купят новый.

DEL

аааа, значит, Вы, слишком, молоды.
В автомобилях при советах болты (в основном) закручивались на 2-3 оборота. И все болталось.
Как, сейчас помню, что на купоенном велике мотовело сразу из магазина ехать было нельзя. Обязательно (и в инструкции это было написано) настроить, отрегулировать, смазать. И проверить свободный ход колеса.

и не нужно списывать все на техническое обслуживание.
Это разные понятия.
Если же Вам нравится самостоятельно доводить напильником купленные вещи - купите конструктор! Я хочу купить готовый товар. И сразу же пользоваться им.

Мда. Аист стал годным велосипедом. Который нужно собирать частями.
Да ашанбайк его на раз-два-три разложит!

Ну классно звучит: купив БМВ - нужно обязательно проверитьвсе соединения. Или рено/мазда/тойота/мерседес...

з.ы. Все видели как блок питания у жки горизонта сделан? Такое чувство, что я его таким еще на чернобелых телеках от горизонта видел. Если найду фото - выложу. Как-то в импортных телеках попроще. Ну, наверное у нас под скачки напряжения рассчитан

vittkoff:

lobank:

Ну классно звучит: купив БМВ - нужно обязательно проверитьвсе соединения. Или рено/мазда/тойота/мерседес...

Вообще-то нужно сравнивать вещи одной ценовой категории. Меня смешат подобные "экспертные" мнения, где ВАЗ за 8000 у.е. сравнивают с автомобилями ценовой категории 20 000+.

lobank:

Да ашанбайк его на раз-два-три разложит!

Проверяли на собственном опыте? Или пустой трёп? Ашанбайк хуже Аиста.

А вы проверяли? Достаточно посмотреть сколько на улице Stels-ов и сколько Аистов.

vittkoff, Не надо мне рассказывать сказки про экспертов. Аисты не продаются, несмотря на то, что исполкомы "рекомендуют" предпринимателям торгующими велосипедами закупать их на заводе.
А сельчане ездят в основном на тех простейших Аистах, что были куплены давно.

vittkoff:

bonphil:

Аисты не продаются

Это не говорит о том, что качество ашанбайков превосходит Аист.

я два раза в жизни, чтобы поддержать беларускае, покупал велосипеды на ММВЗ. это был детский 3-х колёсный велосипед и две стандартных раскладушки. ни то ни другое не удовлетворило мой изысканный вкус - детский велосипед сломался прямо на дорожке возле веломагазина (отвалилась педаль), а раскладушки с горем пополам и скрипом отъездили всего 1 лето, и без одного заднего колеса были подарены какому-то студенту. после этого не могу нарадоваться на 2 TREK 820

P.S. не вижу в списке используемой вами техники велосипеда Аист. запропастился?