Кто как заводится в такие морозы?

Popesych:

tomy:

ща потеплеет до минус десяти - пойду заведусь - отпишусь

в какую часть бака теплая солярка с обратки сливается отпишешься?

да хрен ее знает куда.... гляну, если увижу - отпишусь

tomy:

Popesych:

tomy:

ща потеплеет до минус десяти - пойду заведусь - отпишусь

в какую часть бака теплая солярка с обратки сливается отпишешься?

да хрен ее знает куда.... гляну, если увижу - отпишусь

да не нужно в этот бред вникать. плюхай керосина 50/50 и будет щястие

Popesych:

tomy:

Popesych:

tomy:

ща потеплеет до минус десяти - пойду заведусь - отпишусь

в какую часть бака теплая солярка с обратки сливается отпишешься?

да хрен ее знает куда.... гляну, если увижу - отпишусь

Вот в этом и проблема, что ты ХЕЗ об устройстве авто, ХЕЗ поламана машина или нет, но виновата именно солярка

если я буду вникать в мелочные уникальные свойства каждого своего автомобиля, коих у меня сейчас 4 штуки, а за всю жизнь было около 60, то кроме ковыряния в железе - времени ни на что не останется

Oleg_Mogilev:

огда, возможно, нужно спуститься с небес на землю и прислушаться к тому, что говорят те, кто едут на этой же солярке без каких-либо проблем

хочу добавить - едут те, у кого стоит подогрев топлива

tomy:

Oleg_Mogilev:

огда, возможно, нужно спуститься с небес на землю и прислушаться к тому, что говорят те, кто едут на этой же солярке без каких-либо проблем

хочу добавить - едут те, у кого стоит подогрев топлива

Система подддержания температуры топлива у всех машин стоит с завода, если машина не для "Африки". Не обязательно это электрогрелки.

Oleg_Mogilev, О! Это что меня прямо в небожители зачислили!!! К чему прислушиваться? У меня вроде едет пока. А писал здесь потому что списывать все на упилитость корча неверно. Пишут вот выше соляра прозрачная- а уменя Евро 5 и мутная в прозрачной трубке - что упилок? Или топливо? Едет и на мутной- не вопрос и подогревов никаких нет- фильтр на жиле антифриза и греется только так при работе двигателя ив мороз по пути не глох а вот парафин чистил в фильтре.

simon818:

Nerey:

Продолжение
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=57440&start=17120#p55606253
В неясные морозы заводится некрасиво, две-три вспышки ещё приходится помогать стартером
В посильнее, ниже -10, с нормальным прогревом свечами - с полуоборота, иногда с одного. Весьма приятно смотреть на такое, особенно учитывая подуставший аккум и довольно-таки ленивые полоборота, а за ними сразу ровное тарахтение чуть повышенных холостых оборотов.
Морозы были до -16, несколько дней ниже -12 держалось. По старой памяти езжу стараясь не нагружать сильно. Пока не глохнет.

Вы когда последний раз проверяли топливный фильтр и отсутствие воды в нем?

Фильтр перед зимой менялся
Всё равно стоит проверить?
Где можно ознакомится с периодичностью и правильной методикой?

Popesych:

tomy:

ну не в тумбочку же не надо уже совсем идиота из меня делать

Вот теплая обратка сливается в бак куда? Там в баке много место куда можно слиться

Popesych, допустим сливается в заборник.
Но у него же до фильтра чисто, после Тф парафин/пузыри, подогрева нет никакого...что делать?

Alex_1984_05:

serg_0936:

Но у него же до фильтра чисто, после Тф парафин/пузыри, подогрева нет никакого...что делать?

такого не может быть

Полярность обогревателя фильтра "перепутали" и получился холодильник.

Alex_1984_05:

serg_0936:

Но у него же до фильтра чисто, после Тф парафин/пузыри, подогрева нет никакого...что делать?

такого не может быть

tomy:

- из бака и до фильтра идет солярка без пузырей (тут все хорошо)
- после фильтра идет солярка с мелкими пузыриками
- тнвд успешно справляется с созданием вакуума, что аж находит узкое звено в "штутцер-шланг-хомут"

Так он же писал чисто...