podandr:
good_bearing:
Гораздо проще на СТО заказывать сразу и запчасти.
Не факт. Несколько раз сталкивался ( один раз со ступичным подшипником, другой раз с шаровой опорой) что СТО ставили более дешевые запчасти вместо оговоренных дорогих, что вскрывалось только при очередном посещении сто, когда отдавали старые запчасти! ( Ступичный прошел только 6000км, хотя говорили что поставили SNR, при очередной замене отдали старый, вообще не похожий на snr, хотя в тот раз уже сам покупал и привозил на сто и было с чем сравнить. Так и с шаровой произошло)
Это легко проверить. Просите отдать вам старую запчасть и упаковку от новой.
А что значит не походит на SNR? Там маркировка должна быть. Но не всегда в упаковке SNR лежит SNR (так же, как и у SKF) - это обычная практика. Невозможно производить ступицы для 100% автопарка. Причин для выхода из строя через 6.000 км - море. 99% случаев - неправильный монтаж.
Mardukas:
good_bearing:
Гораздо проще на СТО заказывать сразу и запчасти
и умножить на два в плечи 
Можно перед заездом на какое-то СТО прозвонить несколько СТО заранее и выбрать оптимальное. Таких накруток нет, вы преувеличиваете. Если СТО будет так накручивать - оно не выживет, потому что будут другие подешевле и к ним никто не поедет. Нормально считается 20%, идеал 30%. 10% - СТО не выживает. Вообще держать СТО без продаж запчастей нерентабельно.