Formula-1. Сезон 2025.

Marabu:

metallheart,

В самом начале были Пынтиков и Стельмах...

какие годы имеются в виду?

Конкретно первыми комментаторами на БТ. Потом, если не ошибаюсь, Пынтиков был заменён на Герчикова и трансляции стали более качественными, потом появилась Дмитрук.

metallheart:

В самом начале были Пынтиков и Стельмах:

А разве не Стэльмах с Герчиковым? Но если сравнивать не пары, а индивидуально, то ИМХО самым сильным журналистом/комментатором по Ф-1 в Беларуси был Александр Стэльмах. И он же создатель самого интересного на нашей территории интернет-проекта по Ф-1 (FormulaMag.com)

3836924:

я за гонщика болею, был Шумахер в Бенеттоне болел за Бенеттон, потом перешел в Феррари, болел за Феррари.
Начал Хэм свою карьеру в Маклерене-болел за Макларен, перешел в Мерседес-значит я фанат Мерседеса)

Ловите наркомана глора!

Какая интересная информация поступает из стана "Феррари"

Марк Жене:

«Льюис — невероятно исключительный пилот в управлении шинами. Я смотрю на телеметрию, и вижу те некоторые вещи, которые делают его очень исключительным гонщиком. Я знаю, люди говорят: «А, он выиграл так много, потому что у него была лучшая команда». Теперь, когда я увидел его, я понял, почему Хэмилтон так много выиграл», — заявил Марк Жене F1 Oversteer.

idparts:

Если камеры установлены одинаково, а они должны быть установлены одинаково, то у Макларена наблюдается наибольшая гибкость заднего крыла.

ага, тотальная дисквалификация за то что у кого-то мягче подвеска))) отсюда разный ракурс с камеры и "читерски мягкое антикрыло", может хватит искать то чего нет?)) пересмотрите - особенно сильно заметно по Альпин. Нет там никакого читерства. кстати у РедБулл тоже "гнется" крыло, только для стоп-кадра было выбрано там где это минимально заметно - хотя в видео присутствует аналогичный макларену "прогиб")))

ГрацциРагацци:

Ждём ГП Испании

а потом снова будет тишина....

неплохо так банкроты - в другие серии приходят...

tegeran:

Какая интересная инфор мация поступает из стана "Феррари"

Марк Жене:

«Льюис — невероятно исключительный пилот в управлении шинами. Я смотрю на телеметрию, и вижу те некоторые вещи, которые делают его очень исключительным гонщиком. Я знаю, люди говорят: «А, он выиграл так много, потому что у него была лучшая команда». Теперь, когда я увидел его, я понял, почему Хэмилтон так много выиграл», — заявил Марк Жене F1 Oversteer.

Халва, халва, халва, а слаще не становится да? Скока ни закидывай этой "интересной информации", тем более если она ещё из стана Феррари, реальность берет свое и все всё видят своими глазами. Очередная никчемная попытка исказить реалии)

ГрацциРагацци:

tegeran:

Какая интересная инфор мация поступает из стана "Феррари"

Марк Жене:

«Льюис — невероятно исключительный пилот в управлении шинами. Я смотрю на телеметрию, и вижу те некоторые вещи, которые делают его очень исключительным гонщиком. Я знаю, люди говорят: «А, он выиграл так много, потому что у него была лучшая команда». Теперь, когда я увидел его, я понял, почему Хэмилтон так много выиграл», — заявил Марк Жене F1 Oversteer.

Халва, халва, халва, а слаще не становится да? Скока ни закидывай этой "интересной информации", тем более если она ещё из стана Феррари, реальность берет свое и все всё видят своими глазами. Очередная никчемная попытка исказить реалии)

Сколько не кидай сюда фоток своего идола,а по факту у Хэма титулов больше)догонит ли его когда-нибудь тапок большой вопрос)

Wolfheart:

Ловите наркомана глора!

Зачем переходить на личности? И что здесь не так? Сколько людей, столько и предпочтений, я например за Леклера, но красный цирк вызывает рвотный рефлекс после последнего титула Кими, уж лучше за маков, быков или сейчас за Рассела с мерсом поболеть, у нах хотя бы уровень команд королевы автоспорта, а не F2-3
Раз уже зашла речь про команды и сейчас полетят помидоры за красных, расскажите как так получилось, что Андре Стелла босс Макларена, а не Феррари? Биографию его надеюсь знаете?

idparts:

Если камеры установлены одинаково, а они должны быть установлены одинаково, то у Макларена наблюдается наибольшая гибкость заднего крыла.

tegeran:

metallheart:

В самом начале были Пынтиков и Стельмах:

А разве не Стэльмах с Герчиковым? Но если сравнивать не пары, а индивидуально, то ИМХО самым сильным журналистом/комментатором по Ф-1 в Беларуси был Александр Стэльмах. И он же создатель самого интересного на нашей территории интернет-проекта по Ф-1 (FormulaMag.com)

только Навицкий, только хардкор!