Renault Kaptur / Рено Каптур

11vasya:

на заводе нет, на сборочном конвейере да. сравните размеры цеха оцинковки на металлургическом комбинате и на сборочном конвейере.
когда то, до появления спроса на дорогую холоднокатаную сталь, до начала применения специальных сплавов, можно было заменить металлургический завод ванной, но сейчас производитель делает всё по заказу покупателя- на кой лишний гемор?

Даже не знаю, что на это ответить. Почитайте мой предыдущий пост, там уже есть ответ на этот вопрос.

11vasya:

во первых- сварка сейчас точеченая, сильно металл не повреждает- а меняет структуру металла из-за перегрева. тут цинк уже не помощник.

Честно, подтяните мат. часть. Пишите какой-то бред. Точечная сварка - это такая же сварка как и обычная. Цинк как работал катодным протектором так и работает. То есть так же помогает как и помогал. Точеная сварка - первые места которые ржавеют.

11vasya:

в таких местах важно наличия герметика, что бы грязь не собиралась.

Не везде его можно нанести технологически.

11vasya:

при точечной сварке нагревается только точка- она теряет свои свойства. при горячей оцинковке в электролизной ванне так же не слабая температура- не менее 500 градусов ( но это не точно)- металл так же изменит свои свойства, поэтому должен быть металл рассчитанный на это.

Есть способ электрохимической(гальванической) оцинковки когда не нужно погружать кузов в расплав.
Вообще кузова машин никогда, ну только может в самом начале авто индустрии, не оцинковывались с помощью погружения в расплав цинка.
Во-первых это дорого, во-вторых при таком способе поверхность получается не достаточно гладкой, что не допустимо для дальнейшей окраски внешних кузовных панелей, не будет нужного качества. По-этому на конвейере оцинковывают электрохимическим способ помещая кузов в раствор цинк содержащего электролита и с помощью тока осаждают цинк на поверхности кузова. Слой получается тоньше чем при погружении в расплав, но качество поверхности - значительно лучше. А оцинковка погружением - это для цинковых ведер и тому подобного.
Машины вообще можно было бы не красить

Может хватит про способы оцинковки?

Добрый день. Завелся у меня «Жучок», где то внизу лобового стекла со стороны водителя, то ли снаружи, то ли внутри, такой пластиковый, что ли звук появляется на неровностях. Что это может быть? Где искать? Ни у кого такого нет?

11vasya:

так на металлургическом заводе цинкуют методом погружения в расплав

Это зависит от марки стали Та, что покупается для производства авто оцинковывается не погружением в расплав, а электро химически.

Ящер:

Добрый день. Завелся у меня «Жучок», где то внизу лобового стекла со стороны водителя, то ли снаружи, то ли внутри, такой пластиковый, что ли звук появляется на неровностях. Что это может быть? Где искать? Ни у кого такого нет?

Может быть из-за щеток.

11vasya:

погружением ( протягиванием полосы металла) через расплав цинка. скорость и количество "повторений" заказывает заказчик- слой цинка может быть разным и главное ровным ( т.к. не за один раз всё "приклеивается"

Погружением делается сталь для ведер Почему - читайте выше о качестве поверхности для окраски.

Builder:

Осень на носу, нужно резиновые коврики покупать, не могу найти тот, что хочу.
Хочу такие, что резиной закрывает глубоко за педаль газа и тормоза.
Такой видел в ролике белорусского блогера:

На видео видно, что резина заходит далеко, когда будет снег и слякоть - не будет попадать под коврик и там таять, с вечной сыростью под ковриком.
Автор утверждает что такие-же у официалов, но это не так - смотрел у Лозанж-а, они не заходят далекого и менеджер сказал что других не бывает. Ездил на fortuning.by, там написано что нортпласт, но они тоже не закрывают далеко. Правда там на этикетке дата производства кажись 2016-й, может старые партии и были такие, но мне не смогли сказать, бывают ли другие.
Кто в Минске продает такие, как в ролике?
add: вот тут фото, какие считаю правильными: http://kapturcar.ru/tuning/kovriki-v-salon-i-bagazhnik-reno-kaptur.php
на сайте официалов тоже фото как надо, возможно манагет сам не знает что бывает: http://parts.renaultshop.by/poisk-aksessuarov/promo-komplekt-4x2-kaptur.html - буду их спрашивать, видимо что-то менеджер сам не знает до конца.

У меня такой коврик. Заказывала на машиностроителей при покупке авто. Февраль 18

Ящер:

Добрый день. Завелся у меня «Жучок», где то внизу лобового стекла со стороны водителя, то ли снаружи, то ли внутри, такой пластиковый, что ли звук появляется на неровностях. Что это может быть? Где искать? Ни у кого такого нет?

есть подозрения, что это пластиковое «жабо» стучит по стеклу снаружи, может еще у кого то есть стук оттуда?
и еще вопрос, на скорости 82-85 бьет руль достаточно ощутимо (1,6 вариатор), в чем может быть причина, балансировка колес?
интересно устранят ли это все по гарантии....

Diman25:

на самой малой скорости руль не гуляет сам влево-вправо?

нет не гуляет....

Barcelonec:

itti:

Вопросик. Насмотрелись видео про подьем( слив) Каптюру на 40%- в гору.
Тут жена собралась ехать в тц Силуэт( на против Импульса) , а там крутой подъем на горку - парковку и стоит знак типа крутизна 40% - счас боиться туда ехать .
...
Жесть Какая то

Как прошло? Доложите обстановку)

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд

У меня коврики такие же тоже как на видео. В Допке шли. Так что менеджер наверное не компетентен был.

Докладываю . Забрали Мы Авто.
Коврики такие как на видео. Покупались вместе с авто на Держинского.
Теперь что касается авто.
Ну если честно - для езды по городу неплохая связка. Думал будет хуже. А так бежит себе , из потока не выбивается. И на Парковку на Силуэте мы заехали. Без проблем , но с Дрожью в коленках ..
Так что не все так плохо.
...
Вопросик по поводу штатной Мультимедиа. Читал что ее можно перешить и типа лучше станет - Это Так?