Дурдом на дорогах

AntonVict:

А тебе правила и навык проезда алмазной развязки передались через гены прапрапрабабки?

Навыки это приобретаемые умения. Если ты от грунтовых дорог не смог отвыкнуть - это твои проблемы восприятия мира, а не проблемы мира, что индвид из .......... (не осведомлен начальной точкой возникновения) не смог обрести навыки проезда перекрестков.

то, что тупых людей у нас море, которые по стрелочке проехать не понимают как - это факт неоспоримый
а если им дать к примеру в дубаи проехать, где есть развязка с 10 или даже больше эстакадами и тоннелями
и там все стоят и по 5 минут и больше, ждут... на машинах 100к+
и только у нас условный витёк на пердящем корыте щемится потому, что постоять 3 минуты это не его, это проектировщики/гаи/дорожники виноваты

ну не от большого же ума щемятся через сплошную, едут прямо из полосы только направо, на красный, желтый и прочее...
в подавляющем большинстве это будут глупые люди

zbarabanov:

в подавляющем большинстве это будут глупые люди

а не пусти такого, он подрежет на какой нибудь RS O8 и скажет, ты заработал на такую машину? нет. значит, возможно, он умнее. думаю так мыслят эти люди. один из вариантов.

AntonVict:

Ну проехал я через сплошную на полосу для ОТ, опередил поток, успел на зелёную волну.
Что здесь глупого?

второй вариант.
и вот вопрос, что является на дороге взаимоуважением?
понять и простить едущего как ему вздумается или не ехать как вздумается, а действовать согласно пдд? что из этого является признаком глупости?

zbarabanov:

AntonVict:

Ну проехал я через сплошную на полосу для ОТ, опередил поток, успел на зелёную волну.
Что здесь глупого?

то, что ты нарушил пдд, причем осознанно, следовательно мозга нет

Придётся тебя огорчить, но это так не работает.
Человек может быть ГЕНИЕМ, но при этом преступником, осознанно совершающим преступления, а не то что правонарушения.

zbarabanov:

Zioma:

Или достаточно умные чтобы понимать пользу для себя от такого поведения

ну вот видишь в чем дело, пользу на дороге нужно понимать не только для себя, но и для окружающих т.к. цена такого понимания очень высока

Я уже приводил не один пример того, как мои нарушения на дороге приносят пользу для окружающих, так что и тут ты не прав.

zbarabanov:

ну вот видишь в чем дело, пользу на дороге нужно понимать не только для себя, но и для окружающих

7 автомобилей на видео пересекли сплошную, проехали на зеленую волну, никому не помешали, сократили очередь на дороге на 7 машин.
Чем плохо для окружающих?

zbarabanov:

а если не понимаешь или только для себя - тупой

печально, когда тупое думает, что оно хитрое

AntonVict:

7 автомобилей на видео пересекли сплошную, проехали на зеленую волну, никому не помешали, сократили очередь на дороге на 7 машин.
Чем плохо для окружающих?

ну вот ты реально же не понимаешь и это печально конечно...
посмотри как 7-ой пересекал за сантиметры от капота регика, секунда и дтп, а на скорости пересекающих сплошную возможно с серьезными последствиями или даже жертвами, да семеро проскочили, а на восьмом может быть беда, а если все постоят 5 минут, то потенциального дтп не случится
неужели это так сложно для понимания?

https://auto.onliner.by/2025/09/05/edut-cherez-sploshnuyu

Еще одно видеодополнение к проблеме пришло от наших читателей:
Хотелось бы поведать, что творится на съезде с внешнего кольца МКАД на ту самую алмазную развязку...
Было бы неплохо, если бы ГАИ поставила свой пост около съезда, чтобы контролировать таких торопыг.

Читателям невдомек, что пост ГАИ в этом месте спровоцирует транспортный коллапс?

grohl:

читателю невдомек, что посты ГАИ уже тыщу лет как упразднены, если уж цепляться к определениям))

Речь же очевидно про мобильный пост ГАИ.

Укоротить там эту сплошную и пусть едут. Кому в город - съезжает позже, кому в зону - раньше. Разгрузят очередь на съезд.
Есть много примеров, как массовые нарушения узаконили, если это становится системой.