Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • vasutka75 Senior Member
    офлайн
    vasutka75 Senior Member

    6199

    14 лет на сайте
    пользователь #461488

    Профиль
    Написать сообщение

    6199
    # 22 июня 2013 01:00
    jbf2222:

    Да ладно, чисто материальные затраты по итогу составили 57 usd + 200 тыс. blr (100+100).

    Да я не в смысле денег ( типо пусть отрабатывает :rotate: )

    Все было хорошо, пока я не захотел сделать еще лучше.
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23989

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23989
    # 22 июня 2013 09:04 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    jbf2222, Будешь выкидывать мозги выкидывай в мой огород. БСИ можешь еще продать.
    ЗЫ Я тебе точно сказал что нет импульсов с датчика распреда. Мой диагноз не подтвердился в том что от мозгов нет питания на датчик и соответственно нет импульсов с датчика?

    Баляць мае крылы
  • cital Member
    офлайн
    cital Member

    267

    13 лет на сайте
    пользователь #700399

    Профиль
    Написать сообщение

    267
    # 22 июня 2013 11:02 Редактировалось cital, 1 раз.
    jbf2222:

    Peugeot 406, 2,0 хди заглох в абсолютно безобидной ситуации, тем паче на холостых. Не взирая на старания трех спецов разной направленности, не заводился пять дней, перебрали все, не помогло. Включил логику. По итогу, пляски с бубнами, замена мозгов на английские, вкупе с bsi и чипом и вуаля, старт с пол-оборота.

    Интересный подход к ремонту. Почти в такой же ситуации предлагали фактитчески то же самое: мозги заменить, иммо удалить. Но полагались больше не на рассуждения и предположения, а на подключение мультиметра. В итоге один проводок спаян, контакты на двух разъемах зачищены, авто завелось и уехало. по причине плохого контакта вполне могло не быть импульсов с датчика распредвала. Если не было синхронизации или мозги не видели обороты коленвала, делайте что хотите, двигло не заведется. После нескольких втыканий фишек контакт мог восстановиться. Последнее, что вылетает на этих двигателях. это "мозги".

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23989

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23989
    # 22 июня 2013 14:42 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    cital, Эх надо было и Вам позвонить.... может Ваш мультиметр более рассудительный был бы :trollface:
    jbf2222, Во взболомутил народ.... хоть бы описал правильно что было и что проверяли и что проверки дали.

    Баляць мае крылы
  • escofier Junior Member
    офлайн
    escofier Junior Member

    79

    13 лет на сайте
    пользователь #603824

    Профиль
    Написать сообщение

    79
    # 22 июня 2013 22:22 Редактировалось escofier, 2 раз(а).

    День добрый. Кто поможет? стекло пассажирской двери при нажатии кнопки подъема стекла поднимается вверх и сразу опускается вниз, гдето на треть окна. Никак не могу полностью поднять стекло.
    В чем пробл.?

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 23 июня 2013 00:12

    escofier, клемы с аккума снимал? У меня такое иногда бывает. Нужно обучить стеклоподъемник если аккум трогал, хотя не всегда. Бывает ни с того ни с сего такая фигня, но у меня это разовый глюк.

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • misha2475 Senior Member
    офлайн
    misha2475 Senior Member

    1376

    15 лет на сайте
    пользователь #248574

    Профиль
    Написать сообщение

    1376
    # 23 июня 2013 12:10
    escofier:

    День добрый. Кто поможет? Пежо 307 стекло пассажирской двери при нажатии кнопки подъема стекла поднимается вверх и сразу опускается вниз, гдето на треть окна. Никак не могу полностью поднять стекло.
    В чем пробл.?

    обучать пробовали?

  • Alex25 Senior Member
    офлайн
    Alex25 Senior Member

    5055

    22 года на сайте
    пользователь #14725

    Профиль
    Написать сообщение

    5055
    # 23 июня 2013 14:01

    Подскажите, может у кого было или сталкивался. Пежо 406 2.0 бенза, ЕW10J4. После последней заправки 20 литрами 95-го наблюдаю уже 6-7 поездок подряд. Завожу машину-проезжаю километров 5, загорается чек энджин. Глушу по окончании поездки, завожу-чек не горит, проезжаю 5-6 км, загорается и т.д. Понимаю, что надо бы на комп, но глюк плавающий, хоть и повторяющийся. Но началось после последней заправки. Бенза?

    Онлайнер, волки позорные, всем рты не заткнешь
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23989

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23989
    # 23 июня 2013 14:07

    Alex25, может и кату приходит смерть.

    Баляць мае крылы
  • Alex25 Senior Member
    офлайн
    Alex25 Senior Member

    5055

    22 года на сайте
    пользователь #14725

    Профиль
    Написать сообщение

    5055
    # 23 июня 2013 15:19

    Резать?

    Онлайнер, волки позорные, всем рты не заткнешь
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23989

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23989
    # 23 июня 2013 15:23

    Alex25, Как зеленый говорю нет. Я бы купил БУ
    ЗЫ да и сначала на комп.

    Баляць мае крылы
  • Alex25 Senior Member
    офлайн
    Alex25 Senior Member

    5055

    22 года на сайте
    пользователь #14725

    Профиль
    Написать сообщение

    5055
    # 23 июня 2013 15:51

    Не ну понятно, что на комп сначала. Б/ный катализатор-кот в мешке еще тот.

    Онлайнер, волки позорные, всем рты не заткнешь
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23989

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23989
    # 23 июня 2013 16:48

    новый конечно лучше....

    Баляць мае крылы
  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 23 июня 2013 16:50

    имеем 405 1.6 моно 94г.в
    подскажите, нужно узнать какие стоят цилиндрики в задних тормозах (барабаны). хочу заменить, но как узнать какой системы, не разбирая.

  • kotlin Senior Member
    офлайн
    kotlin Senior Member

    3598

    17 лет на сайте
    пользователь #154294

    Профиль
    Написать сообщение

    3598
    # 23 июня 2013 18:48 Редактировалось kotlin, 1 раз.

    [u3]Nemiroff, -овал либо круглые (посадочное)

    Пески времен уносит прочь река извечных перемен
  • pavel76 Senior Member
    офлайн
    pavel76 Senior Member

    17793

    20 лет на сайте
    пользователь #37585

    Профиль
    Написать сообщение

    17793
    # 23 июня 2013 19:13

    [u3]Nemiroff, через vin не получается?

  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 23 июня 2013 19:16 Редактировалось Nemiroff_u3, 3 раз(а).
    pavel76:

    [u3]Nemiroff, через vin не получается?

    мой вин вообще не пробивается :D может перебиты номера

    elcats
    К сожалению, не удалось расшифровать VIN VF34EBDY271171561.
    Возможные причины :
    Некорректно вбит VIN код
    Отсутствует информация по автомобилю с данным VIN кодом

    Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд

    kotlin, все верно говорит, там два варианта. можно узнать сняв барабаны, но это гемор, не хочется калупаться ради диагностики. но чувствую в конце концов так и придется.

    Добавлено спустя 1 минута 51 секунда

    а вообще изначальный косяк в том, что после прокачки, через месяц снова проваливается педаль и завоздушивает систему. думаю на задние цилиндрики, они слегка подтекают уже.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23989

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23989
    # 23 июня 2013 19:34

    [u3]Nemiroff, Зачем снимать барабаны... с ямы посмотри с внутренней стороны ступицы. Тормозной выходит за кожух

    Баляць мае крылы
  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 23 июня 2013 19:51 Редактировалось Nemiroff_u3, 1 раз.
    Popesych:

    [u3]Nemiroff, Зачем снимать барабаны... с ямы посмотри с внутренней стороны ступицы. Тормозной выходит за кожух

    нету ямы и гаража, я же не буржуй как вы. :) на даче заползал снизу, под кучей ржавчины ничего не понял.

    другой вопрос... у кого есть какой спец ключ чтоб открутить штуцер трубки на цилиндре? думаю рожковым там все сорвет, так как наверно с завода ни кто не крутил их никогда.

  • Alex25 Senior Member
    офлайн
    Alex25 Senior Member

    5055

    22 года на сайте
    пользователь #14725

    Профиль
    Написать сообщение

    5055
    # 23 июня 2013 20:08

    Интересно, что последующие 2 поездки (9 и 12 км) джекичан не выскакивал. Хез...

    Онлайнер, волки позорные, всем рты не заткнешь