Lada Vesta

Как-то неудобно будет перед каждым ТО мотор перепрошивать.

AKBAR:

android8230:

но можно вернуть назад перед поездкой к дилеру

это первое.

Второе, что только если дилер докажет, что другая прошивка привела к поломке - тогда могут снять с гарантии и только этот узел.

Ну и третье, можно просто заставлять дилера устранить дергатню, а каким способом - пусть сами мучаются.

это нервы и время , мне сказали все нормально
грейте больше

При установке ГБО не будет гарантии на столбик + ГБЦ, что 100% верно, т.к. принципиально менятся топливо
На все остальное - сохраняется

Любой отказ в гарантии - должно быть обоснование экспертизы.
В Раше дилер скрипя зубами но все делает по гарантии на двигатель
Но говорят, что были слухи, когда на ДСГ отказывали после прошивки, что полностью логично

АлексВл:

Не будет в ближайший год-два никакой ФЛ, забудьте. Сейчас в Мордоре будет такая рецессия, что как бы не пошли на штурм кремлядей.

Да-да, Гендальф уже собирает отряд хобитсов.
Нефть уже растет, все буде добра.

пушной:

какого хрена АЗЛК- 2140 с производства сняли, безпроблемная ведь была машина

Было гладко на бумаге, но забыли про овраги

Машина была прекрасная на кульманах и на опытных экземплярах, т..к нагло украли у французов и у ауди
И она была гораздо интереснее и удобнее чем Зубло

Но! АЗЛК в то время - это сборище лимиты и классический образец отвратительного совкового говнокачества имя которому ужоснах . Это и погубило машину, она тупо не выдержала нечестной конкуренции с ТАЗом, которые все бабло сосал

Практически аналогично было и Таврией и тем же Ижом-Одой

cthulhu123:

Нефть уже растет, все буде добра.

в концу лета рубль будет 30, инфа 146%

Заниматься рукоблудством на это 2141 - это тоже самое как на ЗАЗ

Не зря этот маскарад называли - Калека, ибо качество было просто дно донное

Но были интересные зверушки, как Реногор 2.0 или 2141 с фордовским дизелем 1.8

cthulhu123:

АЗЛК был обречен на распил рыночниками, т.к. занимал много дорогой московской площади.
Качество авто роли не играло.

ну конечно
Маскарад сначала тупо здох из-за низкого качества и невостребованности . В те времена не было еще такой конской цены на московские метры
На части бывших мощностей АЗЛК в Москве теперь Автофрамос Лоханы клепает и моторы делает

МП42:

cthulhu123:

Пенсионеры на дачу/грибы/рыбалку брали бы. Но это не даст нужного объема.
Авто в низшей ценовой категории должно быть массовым.

по какому ценнику???
В низшей ценовой гранта вполне справляется.Вряд ли выпустят авто стоимостью в 5 т.$
кстати вполне можно было переформатировать Оку и сделать городской автомобильчик а-ля ниссан микро

Гранта это не самое дно
Приора дешевле.
Жигули ещё дешевле.
Но буратинки предпочли покупать б/у хлам, спроса нет - сняли с производства.
Если бы россияне не обеднели, то Гранту ждала бы таже участь.

АлексВл, жигулей продавали ещё больше, приор тоже и где они?

АлексВл:

Гранта - рабочая лошадка для всей страны и машина для тех, кому Веста дорого
Ее снимут с производства только вместе с закрытием на замок ворот ТАЗа

Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

Ближайшие пару лет роста доходов населению не видать как своих ушей, поэтому Грант будет продаваться намного больше чем Вест

если бы сделали адекватную торпеду для гранты (как у чуньхеня, или как там сегодня была топновость на главной странице онлайнера) уходили бы как горячие пирожки. впрочем они и так уходят.

а я все ларгус с вестомордой и вестосалоном жду. тоже хапнул бы семиместный. ибо рвотный рефлекс на нынешний салон, так и не позволил его приобрести.

кстати. недавно ехал на таксо в весте в бомжкомплектации. что-то тоже наизнанку потянуло. слава господу, что ездю в чуть более комплектной.