Дурдом на дорогах

MOHCTPiK:

На этом дискуссию закончил по данному вопросу...

Не обманывай сам себя. Ещё не раз попытаешься натянуть эту сову на глобус.

AntonVict:

Не обманывай сам себя. Ещё не раз попытаешься натянуть эту сову на глобус.

не угадали - дискуссии не будет с вами

https://auto.onliner.by/2013/08/01/video-470

Marabu:

AMiDX3,

... натыкали знаков "Остановка и стоянка запрещена" + табличка камер, что вроде предполагает что должен быть автоматический контроль (кататься машина время от времени). Но там как парковались, так и продолжают парковаться машины и стоят больше часа - ГАИ точно так же положили болт на свою работу (хотя казалось бы, халявные бабки для бюджета). А смысл тогда вообще в разметке, знаках и постоянных изменениях ПДД, если тупо нет контроля тех, кто должен этим заниматься?...

вы же не ждёте ответа на этот вопрос?...

Да какое. Они ж там в статье приводили пример - поставить какие-то столбики и прочее. Ну и будут уже прям на закруглении ставить, ибо человеческая тупость не знает границ. Ну не работают пассивные методы у нас.

zbarabanov:

AMiDX3:

Но там как парковались, так и продолжают парковаться машины и стоят больше часа - ГАИ точно так же положили болт на свою работу (хотя казалось бы, халявные бабки для бюджета)

если человек баран, а у нас таких стада кругом, который болт кладет на пдд, то никакая гаи не поможет

Если барану каждый день будет прилетать по голове палкой (в нашем случае штраф, который будет делать больно кошельку) - то даже самый закоренелый баран поймет, что здесь делают "больно" и сюда соваться не нужно

MOHCTPiK:

И в случае ДТП - регик был бы виноват...

Не факт. Машина едет впереди и смещается вправо. Без включения поворотников. Регистратор видит такую ситуацию и начинает обгон. После этого водитель впереди начинает маневр (непонятно - поворот или разворот). Т.е. он выезжает в полосу, по которой в соответствии с ПДД двигается регик. Не уступая дорогу. Регик сигналит и тормозит, в последний момент меняет траекторию и объезжает перпятствие. В чем он виноват?

MOHCTPiK:

... за подачу сигнала его не оштрафовали бы, а вот за создание АО - когда он вынуждает другого водителя остановиться, чтобы не было ДТП - вполне...

ничоси!
Это что я щас прочитал?!

AntonVict:

Если я правильно понял

правильно

Zioma:

AntonVict:

Тоже самое касается и автомобилей, находящихся в левых полосах из которых разрешено движение прямо и налево, которые тоже начинают щемиться в правую полосу, если упираются в того, кто хочет повернуть налево и ждёт, когда загорится дополнительная секция.

Да, и я щетаю что они сами должны нести ответственность за свой выбор и не надеятся что кто-то будет им помогать.

Я частенько проезжаю этот перекрёсток на Жукова в час пик:

и иногда пользуюсь тем, что вторая полоса слева более свободна и можно по ней набрать скорость и почти у самого перекрёстка перестроиться вправо, опередив несколько тошнотов и запрыгнув в имеющееся окно. Но если такого окна нет, то ничего страшного, останавливаюсь за тем, кто собирается поворачивать налево и стою жду, пока загорится зелёная стрелка и я смогу продолжить движение прямо. Иногда вижу, как такие же хитросделанные как я, но менее терпеливые, включают правый поворотник и начинают щемиться в правую полосу, тем самым тормозя весь поток, а порой и создавая АО.

Marabu:

MOHCTPiK:

... за подачу сигнала его не оштрафовали бы, а вот за создание АО - когда он вынуждает другого водителя остановиться, чтобы не было ДТП - вполне...

ничоси!
Это что я щас прочитал?!

регистратор вешают в середине лобового обычно - думаю тут примерно так же

в любом случае видно - что на 3-й секунде явно виден манёвр авто спереди - регик находится примерно на середине дороги - он не обгоняет авто - у него есть все варианты вернуться в свою полосу, уйти в правый поворот - но он начинает сигналить, что впрочем не приводит к результату - авто как поворачивал так и поворачивает - поэтому регику приходиться уходить в левый поворот - благо водитель поворачивающего авто увидев перед собой авто - принял меры к остановке...

AntonVict:

а вообще обо всех случаях, когда автомобили, находящиеся в правой полосе (даже если это не выделенная полоса для ОТ, а просто крайняя полоса) упираются в ОТ и начинают щемиться в левую полосу.

Тоже самое касается и автомобилей, находящихся в левых полосах из которых разрешено движение прямо и налево, которые тоже начинают щемиться в правую полосу, если упираются в того, кто хочет повернуть налево и ждёт, когда загорится дополнительная секция.

а это, согласно одному интерпретатору, прямое нарушение пункта 91.4.

AntonVict:

"вежливые"

субъективно именно они. хитровыделанного можно просто не впустить. на вежливого ты повлиять не можешь.