Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • -memphis- Senior Member
    офлайн
    -memphis- Senior Member

    962

    15 лет на сайте
    пользователь #354480

    Профиль
    Написать сообщение

    962
    # 18 июня 2013 09:41

    Кто скажет сколько требуется жидкости в Гур для полной замены. Пежо 406 2,0 hdi ?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 18 июня 2013 11:15

    Ну я собираюсь продавать платку переходник между моторником и реле, которые надо дополнительно установить. Как и сопротивление для первой скорости. Карлсон от какой-то Жиги Толя нашел... он по силовой части.
    По цене ХЕЗ.

    Баляць мае крылы
  • Trantor Senior Member
    офлайн
    Trantor Senior Member

    1431

    19 лет на сайте
    пользователь #81255

    Профиль
    Написать сообщение

    1431
    # 18 июня 2013 13:11 Редактировалось Trantor, 1 раз.
    Popesych:

    Ошибки конечно хорошо, а что по параметрам?

    что именно по параметрам ? вин зачем?
    в прошлый раз проблема решилась зачисткой контактов на блоке управления. Сейчас фокус не прокатывает

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 18 июня 2013 14:13

    Trantor, давление в рампе какое когда машина не стартует?

    Баляць мае крылы
  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 18 июня 2013 14:27

    Кто подскажет, в 307 для слива конденсата будет трубка №6?

    А то год или больше валяется балончик с пеной для чистки кондея. Не пропадать же добру.

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 18 июня 2013 14:56

    да 6 это дренаж

    Баляць мае крылы
  • s.v.3 Member
    офлайн
    s.v.3 Member

    219

    14 лет на сайте
    пользователь #480469

    Профиль
    Написать сообщение

    219
    # 18 июня 2013 16:34

    Добрый день всем .Владельцы Peugeot (Пежо)
    Подскажите кто сталкивался с такими проблемами.Сегодня утром в гараже не завел Пежо 306 1.9 диз(простой двигатель.)Кручу стартер и ни какого схатки. Вчера ездил все нормально поставил в гараж.А утром не завелся.И решил попробовать с буксира завести завелся и лампочка желтая чек неисправность загорелась.Решил заглушить и попробовать завести завелся с горящим лампочкой ЧЕК.Что это может быть подскажите с чего начать искать неисправность кроме диагностики Там же все простой дизель.

    <br />
  • lipay_d Member
    офлайн
    lipay_d Member

    142

    14 лет на сайте
    пользователь #389866

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 18 июня 2013 16:54

    aleksin.a.v. Спасибо за помощь. Куплен новый - буду менять.

  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 19 июня 2013 10:37 Редактировалось Mr.ViT, 1 раз.

    s.v.3, если есть топливо-воздух-компрессия, то простая дизелюка будет тарахтеть и ехать. это не бенз с кучей всякой фигни типа свечек, лямбд, проводов, катушек

    схватывать хоть пытается (пытался)? топливо поступает в цилиндры? воздух?

    честно, если это dw8, то просто не представляю как его упороть летом... он зимой на киселе заводится и едет, когда все хди стоят колом без грелок.

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 19 июня 2013 11:22

    Mr.ViT, Ой не скажи.... проверил - искра есть и левани бенза во впуск... мотор стартанет.... трактор так не проверишь.

    Баляць мае крылы
  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 19 июня 2013 11:36

    Popesych, ну если через фильтр соляра прошла, и компрессия есть, то трактор (мы говорим за простой дизель, не хди) - то стартануть он должен без вопросов. дымить, колбасить, это пожалуйста, но стартанет. ты ж сам понимаешь: соляра в двиг прошла, воздух прошел - компрессия свое дело сделала.
    мож там ремешок проскочил, вот дрыгатель и говорит - не порядок. тем более с буксира дергали... вот и причина чека и последующей незаводки

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 19 июня 2013 12:48

    ТНВД намного сложней чем искра и время ее возникновения.

    Баляць мае крылы
  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 19 июня 2013 13:10

    Popesych, для безтурбовой дизелюки единственная проблема. да и то, на самом деле пробег должен быть дурной, чтобы болячка подкралась. либо жэстачайшая эксплуатация

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • lipay_d Member
    офлайн
    lipay_d Member

    142

    14 лет на сайте
    пользователь #389866

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 19 июня 2013 14:23

    Опять нужна помощь. Поменяли мне задние диски и колодки на СТО. Приехал забирать машину, думаю дай-ка пару раз нажму на педаль (типа прокачаю) . И вот кода я нажал на педаль- услышал из под педали шипение воздуха. Позвал мастера - говорит типа поездишь - пройдет. По не прошло. Шипение происходит только тогда когда жму на педаль, тормозит вроде нормально.
    Что это может быть?

  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 19 июня 2013 14:43 Редактировалось Hitman, 1 раз.
    lipay_d:

    Что это может быть?

    ИМХО где-то вакуум сосет....Там в усилителе следящий клапан стоит, который туда-сюда движется и соединяет атмосферную камеру и вакуумную. Возможно, что при переходе воздуха из одной камеры в другую и слышится шипение.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • lipay_d Member
    офлайн
    lipay_d Member

    142

    14 лет на сайте
    пользователь #389866

    Профиль
    Написать сообщение

    142
    # 19 июня 2013 14:53

    тоже об этом думаю. вопрос на сколько это критично?
    позвонил знакомому - говорит такая же ерунда.
    Будем следить за пациентом.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 19 июня 2013 14:54

    Mr.ViT, я не про то... я про то что бенза для простого обывателя проще.... это я к вот этим твоим словам

    Mr.ViT:

    это не бенз с кучей всякой фигни типа свечек, лямбд, проводов, катушек

    Баляць мае крылы
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 19 июня 2013 14:55 Редактировалось Hitman, 1 раз.
    lipay_d:

    тоже об этом думаю. вопрос на сколько это критично?
    позвонил знакомому - говорит такая же ерунда.
    Будем следить за пациентом.

    Главное, чтобы тормозило хорошо, и не надо было несколько раз жать на педаль, чтобы машина остановилась)

    Добавлено спустя 31 секунда

    Popesych:

    Mr.ViT, я не про то... я про то что бенза для простого обывателя проще.... это я к вот этим твоим словам

    Mr.ViT:

    это не бенз с кучей всякой фигни типа свечек, лямбд, проводов, катушек

    Так и дизель...при наличии воздуха, соляры и компрессии - заведется. При прочих равных условиях.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23991

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23991
    # 19 июня 2013 15:06

    Hitman, соляру надо еще и впрыскнуть... ее во впуск не нальёшь.

    Баляць мае крылы
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 19 июня 2013 15:14 Редактировалось Hitman, 3 раз(а).
    Popesych:

    Hitman, соляру надо еще и впрыскнуть... ее во впуск не нальёшь.

    :) ну так и бенз....надо подать как бы....в нормальном количестве, а не тупо 2 стакана во впуск плеснуть
    У человека вон с троса завелась машина. Работала. Но с джекичаном. Значит что? Значит впрыск есть.
    но со стартера заводится не хочет.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят