Какое масло выбрать?

ahrutsky, у меня по мануалу 5л, делаю так: пробку открутил, фильтр снял, сливается пока не начнет капать раз в 3-5 сек, естественно, что я специально не измеряю слитое, просто тупо вливаю потом 5л из канистры, уровень примерно на середине щупа, по прошествии 15тыс, уровень примерно там же, повторяю процедуру. Как-то так

StepCool, ну..объективно говоря, уровень масла часто компенсируется тем, что "сверху прилетело".
Формально да, уровень стоит, но утверждать "что мотор не берет ни грамма", тоже не верно.
(с) мимо проходил

StepCool:

145тыс, из них 80+ с чипом, масло меняю через 8-10 тыс. Уровень уходит не больше четверти допустимой дельты мах-мин. Не доливаю.

Ну есть эмпирические показатели расхода масла.
Примерно так:
"Для легкового транспорта нормальным показателем угара является расход 0,005-0,025 % на 100 литров топлива, что приблизительно составляет от 5 до 25 граммов масла на каждую тысячу километров пробега"

StepCool:

Просто эксперты почему-то возбудились на мои слова о том, что я масло не доливаю от замены до замены.

Добавлено спустя 1 минута 47 секунд

Эксперты..они такие.
Камня на камне не оставят (с)

ahrutsky:

vasutka75:

уровень примерно там же

ну вот, уже примерно .....
Соответственно между заменами двиг мог запросто скушать 40-50 мл. масла, которые по щупу вы визуально ну никак не словите....
И такой незначительный и незаметный по щупу расход масла не означает, что расхода масла у двига нет.

Вам не кажется, что сейчас вы занимаетесь буквоедством?

Для любого адекватного автомобилиста фраза "двигатель масло не ест" означает, что от замены до замены уровень по щупу визуально не изменяется и ничего более. Но "икспертам" срочно нужно всех научить...

StepCool:

145тыс, из них 80+ с чипом, масло меняю через 8-10 тыс. Уровень уходит не больше четверти допустимой дельты мах-мин. Не доливаю.

Какой мотор на какой машине?
Реально интересно

ahrutsky:

ваш двигатель масло ест ....

и это абсолютно нормально.
просто уровень компенсируется тем, что прилетает сверху, через поршневые кольца.
расход, сильно усредненный - 0.2% от расхода топлива в исправном моторе. это - около 150 гр. масла / 1000 км пробега.
от расхода масла не уйти - хонинговка она такая.

Dmitry_B:

StepCool, не совсем так.
Для белорусского автомобилиста это примерно так:
"мой авто не есть ни грамма масла, в отличие от соседского, а сосед [censored], что него не ест масло".
В сторонку. тихо "- а него ест масло"

Ничего не понял, но очень интересно.

ahrutsky:

StepCool:

Для любого адекватного автомобилиста фраза "двигатель масло не ест" означает, что от замены до замены уровень по щупу визуально не изменяется и ничего более

StepCool:

145тыс, из них 80+ с чипом, масло меняю через 8-10 тыс. Уровень уходит не больше четверти допустимой дельты мах-мин. Не доливаю.

ваш двигатель масло ест ....

И чё?

A.V.M.:

StepCool:

145тыс, из них 80+ с чипом, масло меняю через 8-10 тыс. Уровень уходит не больше четверти допустимой дельты мах-мин. Не доливаю.

Какой мотор на какой машине?
Реально интересно

Cbza на рапиде

StepCool:

Реально интересно

Cbza на рапиде Ясно. Это как Экобуст у Форда )))
Ни ресурса ...ни ремонтопригодности.
Эти моторы с завода имеют угар ..и довольно хороший.
Возможно,у Вас эксклюзивная версия ручной работы.

StepCool:

145тыс, из них 80+ с чипом, масло меняю через 8-10 тыс. Уровень уходит не больше четверти допустимой дельты мах-мин. Не доливаю.

Простите,что в этой "пукалке литровой чиповать"? Он и так на пределе с завода работает.

StepCool:

Сразу видно ваш практический уровень.
Cbza чипуется с 86 до 135 лс и со 160 до 220 нм

"Зачиповать" что угодно можно. Речь то не об этом шла)
Там и так ресурс никакой. А с чипом )))
Так понятно?
Не?