Дурдом на дорогах

AntonVict:

Никто из нормальных водителей так не делает.
И ты тоже так не делаешь.

Подъезжаю к перекрестку, смотрю вперед. Если вижу впереди плотный поток, то жду пока не станет ясно, что смогу проехать перекресток полностью. Если за это время загорается красный - штош, лучше остаться на красный, чем быть тем мудаком, который застрял посредине перекрестка.

Req_V:

А глаза тебе на что даны?

+100500

AntonVict:

То есть ты тоже не останавливаешься перед каждым перекрёстком, как я и говорил.

Да никто не говорит останавливаться перед каждым. Развивай когнитивные способности, чтобы оценивать ситуацию. На самом деле спрогнозировать затор очень легко, с этим и пятиклассник справился бы.

AntonVict:

Что такое "плотный поток"? Где ждёшь?

kender:

Развивай когнитивные способности, чтобы оценивать ситуацию. На самом деле спрогнозировать затор очень легко, с этим и пятиклассник справился бы.

Попробуй один день поездить и проанализировать, все сам поймешь. В крайнем случае не поймешь, но тогда и я объяснить не смогу.

AntonVict:

видно из-за автобуса, движущегося перед тобой

Можно взять левее и посмотреть/оценить.

AntonVict:

или невозможно.

kender:

с этим и пятиклассник справился бы

Соболезную

AntonVict:

Легче всего спрогнозировать затор когда смотришь видео с затором постфактум

Оно постфактум всё легче прогнозировать. Даже придумать, где авто должны были находиться, чтобы в них кран не въехал.

Zioma:

ты вот прямо всегда ездишь за автобусами?

Да ещё и так впритык, вслепую, чтобы не видеть даже куда едешь и что впереди

AntonVict:

или невозможно.
Зависит от конкретной ситуации.

А потом придумывают, что можно сообразить на разделительную или встречную уехать. С такой ездой и анализом дорожной обстановки и тех же заторов про какую разделительную идет речь?

кого осуждаем? спилберга или идущего на таран?

как по мне - спилберг мастерски ушёл от бокового удара, предотвратил лобовое столкновение применив аварийное торможение и ддд, которого стоит лишить ВУ от 1 года?)

AntonVict:

Есть легко читаемые ситуации, есть ситуации, которые невозможно просчитать. В том числе и ситуации образования затора..

просчитать ситуацию элементарно, если не выезжать на перекрёсток где уже СТОЯТ авто...

kender:

AntonVict:

То есть ты тоже не останавливаешься перед каждым перекрёстком, как я и говорил.

Да никто не говорит останавливаться перед каждым.

Никто, кроме тебя. Твоё вчерашнее утверждение:

kender:

AntonVict:

А ты что, перед каждым выездом на перекрёсток останавливаешься и думаешь о том, успеешь или не успеешь его проехать?

Представьте себе, нормальные водители так делают.

MOHCTPiK:

AntonVict:

Есть легко читаемые ситуации, есть ситуации, которые невозможно просчитать. В том числе и ситуации образования затора..

просчитать ситуацию элементарно, если не выезжать на перекрёсток где уже СТОЯТ авто...

Когда уже СТОЯТ, то да, элементарно. А вот когда они движутся, то зачастую просчитать затор невозможно.
Взять хотя бы выложенный тобою сейчас ролик.
Ведь в этот момент на этом перекрестке запросто мог образоваться затор:

и три авто могли заблокировать перекрёсток.
Просчитать этот затор в данной ситуации - невозможно. Останавливаться каждому водителю перед перекрёстком (при том, что скорость потока больше 30 км) и ждать пока впередиедущий 100% его проедет и только потом двигаться самому - идиотизм, и естественно, никто нормальный так не поступает.