Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 13 июня 2013 09:36

    я думаю рабочий..привези любой...на подкидку совсем не помешает иметь

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 13 июня 2013 10:05
    scout1980:

    левая же ни как ни хочет работать.... подозреваю что тоже какой то предохранитель

    надо бы компом потестить, потому как моторчик приводной может работать, а заслонки тупо не крутяццо

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • Arrow GooDMooD Team
    офлайн
    Arrow GooDMooD Team

    18407

    23 года на сайте
    пользователь #3554

    Профиль
    Написать сообщение

    18407
    # 13 июня 2013 10:09 Редактировалось Arrow, 1 раз.

    Привет всем :)
    Пропала искра.
    Может подскажите как проверить приходит ли сигнал на катушку зажигания. Можно ли тестером проверить? :) Машина обездвижена во дворе :)
    106 I, мотор 1.0, VIN VF31CCDY151018078
    Катушка вот такая, ставилась на все моники 1.0-1.6 Пежо 106, 205, 306, 405...

    Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает.
  • Будда-Гаутама Senior Member
    офлайн
    Будда-Гаутама Senior Member

    3320

    22 года на сайте
    пользователь #18008

    Профиль
    Написать сообщение

    3320
    # 13 июня 2013 10:12

    Arrow, не вижу картинку.

    Харе Кришна, харе Рама, харе Смехопанорама!
  • Arrow GooDMooD Team
    офлайн
    Arrow GooDMooD Team

    18407

    23 года на сайте
    пользователь #3554

    Профиль
    Написать сообщение

    18407
    # 13 июня 2013 10:14

    Будда-Гаутама, обновил

    Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает.
  • scout1980 Senior Member
    офлайн
    scout1980 Senior Member

    549

    15 лет на сайте
    пользователь #269379

    Профиль
    Написать сообщение

    549
    # 13 июня 2013 10:24
    Mr.ViT:

    scout1980:

    левая же ни как ни хочет работать.... подозреваю что тоже какой то предохранитель

    надо бы компом потестить, потому как моторчик приводной может работать, а заслонки тупо не крутяццо

    что ни как времени до диагностов добраться нету.... так ни у кого схемки предохранителей не заволялось?
    :roll:

  • tyrbo07 Senior Member
    офлайн
    tyrbo07 Senior Member

    1712

    14 лет на сайте
    пользователь #545486

    Профиль
    Написать сообщение

    1712
    # 13 июня 2013 11:06 Редактировалось tyrbo07, 1 раз.

    del

  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 13 июня 2013 11:12 Редактировалось Mr.ViT, 1 раз.

    tyrbo07,

    tyrbo07:

    может кто подскажет сколько л/с ? Ситроен С5, с 2008 г.в. дизель 1600 см. куб.

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 13 июня 2013 11:24
    Citrin:

    я думаю рабочий..привези любой...на подкидку совсем не помешает иметь

    Добре.

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • Будда-Гаутама Senior Member
    офлайн
    Будда-Гаутама Senior Member

    3320

    22 года на сайте
    пользователь #18008

    Профиль
    Написать сообщение

    3320
    # 13 июня 2013 11:34
    Arrow:

    ... обновил

    ... судя по всему - обычная катушка с 4 "ногами" типа:
    - питание "+12В"
    - управление каналом 1-4
    - управление каналом 2-3
    - диагностический

    Ну: для начала - проверить наличие хороших 12 Вольт, при включенном зажигании (лампочкой, ватт на 50), на 4-контактном разъёме.
    ПотОм можно, подключив лампочку на 2-3 ватта, одним концом на ногу разъёма "+12 вольт" , а вторым на "1-4" (2-3) канал - "мослануть" стартёром.
    Должны быть вспышки.

    З.Ы. а на форсунках импульсы - есть? :-?

    Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд

    Дон_Пэдро:

    Можно попробывать эту самую крышечку на 3D принтере отлить, если она не сильно большая, мне нужен только чертеж.

    ... кста: механическая прочность и примерная цена "печатного издания"?

    Харе Кришна, харе Рама, харе Смехопанорама!
  • Arrow GooDMooD Team
    офлайн
    Arrow GooDMooD Team

    18407

    23 года на сайте
    пользователь #3554

    Профиль
    Написать сообщение

    18407
    # 13 июня 2013 11:41

    Будда-Гаутама, спасибо за описание теста.

    Будда-Гаутама:

    З.Ы. а на форсунках импульсы - есть?

    ну моник бенз льет :) если ты про это :)

    Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает.
  • Будда-Гаутама Senior Member
    офлайн
    Будда-Гаутама Senior Member

    3320

    22 года на сайте
    пользователь #18008

    Профиль
    Написать сообщение

    3320
    # 13 июня 2013 11:48

    Arrow, ясно ... смотри "главное итальянское реле" (на 15 контактов)

    Харе Кришна, харе Рама, харе Смехопанорама!
  • Arrow GooDMooD Team
    офлайн
    Arrow GooDMooD Team

    18407

    23 года на сайте
    пользователь #3554

    Профиль
    Написать сообщение

    18407
    # 13 июня 2013 11:58
    Будда-Гаутама:

    Arrow, ясно ... смотри "главное итальянское реле" (на 15 контактов)

    не очень знаю что это :)
    Проблемы уже и до этого были, обострялись в дождь. Машина тупила. А тут в воскресенье в ливень на трассе резко обрубило... Думал фильтр топливный, т.к. почти обсох, залил полный бак и проехал ровно 16 км....

    Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает.
  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 13 июня 2013 11:59 Редактировалось Дон_Пэдро, 2 раз(а).
    Будда-Гаутама:

    ... кста: механическая прочность и примерная цена "печатного издания"?

    ABS пластик, льется с различной плотностью, можно сделать пористым, можно сделать сплошным (водонепроницаемым). Прочность на разрыв и на разлом))) в Ньютонах померять конечно нет возможности))) но детальки выходят прочные, если не сильно тонкие, для ориентации по цене нужен чертеж, его перечертят в 3D, зададут плотность, программа выдаст массу детали, расход материаллов (там их 2 - основной и вспомогрательный), и время печатания. Далее деталь отнесу на инструменталку и пыльну все сопрягаемые места, так как изначально поверхности детали неровные (принтер печатает тонкой струей, образуя сетку)
    если деталька небольшая и разовая, то для хороших пыжеводов))))) можно за "символически", я договорюсь с оператором принтера. Массово штамповать конечно невозможно, у нас строго контролируется это дело.

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • andreyghost Junior Member
    офлайн
    andreyghost Junior Member

    74

    15 лет на сайте
    пользователь #346873

    Профиль
    Написать сообщение

    74
    # 13 июня 2013 12:16

    Купил недавно 206 SW 2002 г.в., и в ней не переключаются режимы отображения информации на БК кнопкой на торце рычажка стеклоочистителя. Т.е. жму на неё, а комп отображает всегда только дату. Что может быть? Где искать проблему, в кнопке, в проводке или в БК? Может как-то можно проверить?

  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 13 июня 2013 12:24

    В кнопке скорее всего, у меня такая же шляпа с кнопкой торцевой на рычажке управления штатной аккустики была (была в день покупки), на следующее утро поставил Пионера))))))

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • andreyghost Junior Member
    офлайн
    andreyghost Junior Member

    74

    15 лет на сайте
    пользователь #346873

    Профиль
    Написать сообщение

    74
    # 13 июня 2013 12:51

    Хороший вариант)) Но мне вот БК не заменить на другой...

  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 13 июня 2013 12:54

    andreyghost, проблема в 90% случаев в кнопке. ломается или "отпаивается" усик. лечится достаточно успешно путем применения "прямых рук" и паяльника. при снятии кнопки действовать нужно нежно, не потерять обломившуюся часть, ну и собрать потом аккуратно

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • andreyghost Junior Member
    офлайн
    andreyghost Junior Member

    74

    15 лет на сайте
    пользователь #346873

    Профиль
    Написать сообщение

    74
    # 13 июня 2013 13:02 Редактировалось andreyghost, 2 раз(а).
    Mr.ViT:

    andreyghost, проблема в 90% случаев в кнопке. ломается или "отпаивается" усик. лечится достаточно успешно путем применения "прямых рук" и паяльника. при снятии кнопки действовать нужно нежно, не потерять обломившуюся часть, ну и собрать потом аккуратно

    Спасибо, вот и мануал нашел)

    http://www.drive2.ru/cars/citroen/xsara/xsara/pankabanka/journal/1282806/
    Может кому еще пригодится!

  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 13 июня 2013 14:04 Редактировалось Дон_Пэдро, 2 раз(а).
    andreyghost:

    Хороший вариант)) Но мне вот БК не заменить на другой...

    Да может и не в БК проблема, в кнопке скорее всего, я к слову сказал про свой опыт, что эта проблема уже мной встречалась. Видимо предыдущий хозяин был любителем поглядывать на мгновенный и средний расходы топлива)))))))

    Первое с чего стоит начинать ремонт с внутренностей кнопки, но как сказал Mr.ViT, нужно аккуратно снимать у пластмассы 2 хиленькие ножки, я к примеру, одну сломал, так как вобще не знал как она крепится, пришлось клеить)))))

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE