Поездки на эндуро

ИМХО не стоит заморачиваться покупкой кроссача и последующей адаптацией, имея нужную сумму для покупки уже адаптированного.
Этот вопрос был важен, когда небыло адаптированных аппаратов, когда были только Ижи и Мински с СZ-ми.
К тому же любой кроссач (или почти любой) это слишком специализированный байк, +мотор с нулевым ресурсом, отсутствие генератора, электропроводки и приборов, глушителя, низов и с огромным расходом топлива...

seolval, посмотри внимательно аукцион на injapan.ru на предмет моторчиков разных (правда японских, а не немецких)

Коллеги, а что вам мешает купить мопед пусть постарше, но нормального объёма и в нормальном состоянии, сразу готовый к езде по дорогам и около них?
Вот Виталь, ты считал свой бюджет по теперешнему эндуро?
На момент, когда он будет мотоциклом, а не аппаратом для сматывания от ментов по говнам?
Ты же сам пишешь, что он нужен не для гонок, а "по нашей тошниловке"

old-jim, ну ни ктож не говорит . что я нормальный человек! и наверное это аксиома. когда дело доходит до наших маленьких слабостей. то мозк отключается. но всеж ацкая формула вес+мощность+геометрия+подвеска=>КАЙФ как ни где реализована в кроссаче. и ни один штатский мот для дорог общего пользования тут недотягивает.......хотя на крайних покатухах глядя на Юкки(я извиняюсь. наверное переврал имя) и то. что он вытворял на своем БУМЕРе. я поменял. несколько своих жизненных позиций
кста. что он Фин. я узнал только после покатух....и наверное я все таки немного знаю финский нармальна так общались "КУЗЬМИЧ" отдыхает

хорошо идут!!!

hopkins700:

Ярослав Кардаш:

Ну и последнее - насколько тот-же RMZ250 жесткий если на нем ездить по 100 км сидя по асфальту?

)))))))))))))
... на этом месте у меня случилась истерика.

Кроссач для асфальта, Golda для гувен, главное жопой кушать не пытаться, а-то потом какать не удобно будет.

Тоже самое! К\вал с маленьким маховиком (остатки есть) и длинная цапфа генератора, я так понимаю они встречаются в продаже, тока искать с образцом надо.
А по мотору - хочу глянуть, когда и где? В личку плиз.

Ярослав Кардаш, надо тебе на российские форумы,там за чекушки дох...я чего полезного и интересного написано.сколько всего перечитал-НИЧЕГО плохого про этот мот не написано. я сам очень хочу 250ку,но с моим ростом и весом это будет смешно потому езжу на 650 аналоги хр250---suzuki djebel,yamaha tt250r,kawasaki klx250. а так почитай djebel club.ru интересный сайтик.

а,и кстати, есть еще honda baja, тот же xr 250 только там 2 огромные фары и большой бак(17 л. вроде) мот заточен специально под говнолазный туризм

VIT.MED Привет, заявка по тел. в сноске?

Ярослав Кардаш:

А кто и что плохое может рассказать о Honda XR250?

плохого - ничего, только хорошее. как 1-ый серьезный хард-эндуро - лучше, думаю, ничего не придумаешь.
из "большой тройки" TTR/Djebel/XR самый легкий и самый драйвовый.
на след. неделе выставляю свой xr250r 2004 г.в. (на номерах!) на продажу. буду себе покупать более спортивный аппарат. если есть интерес - звони.

RES650:

hopkins700, стесняюсь спросить,а можно ли посмотреть,посидеть?если да,то где и когда?(очень надо,честно)

да какие проблемы..
+375 29 6831480 - мой номер
звони ближе к выходным - на субботу или воскресенье договоримся. среди недели, сорри, не смогу - занят.

XR Паши Хопкинса офигенный, подтверждаю. В некоторых отношениях даже лучше моего КТМ