BMW Motorrad

василий75, Возможно, 1150 вообще без АБС бывали. Ну и ставили на них две версии АБС, можно по вину посмотреть, какая стоит.

G450x — но там двигатель хусаберг (не знаю, хорошо это или плохо).
G650x Xchallenge — ротакс 650, все клево, но хредостаниум, их мало и продают не очень охотно, кмк

Интерлейкин_4, все ветровики отваливаются в первую вылазку в лес. Комфорт как на любом заборе, сидушка узкая, чтобы удобно было держать мотоцикл ногами и перемещаться по сиденью максимально вперед-назад.

Зачем прикрываться от ветра, если максимальная продолжительная скорость редко будет превышать 120 (зависит буквально от всего, от резины, направления ветра, силы ветра и усталости). Это все про g650.

Про переплату вопрос вкусов. Но найти что-то свежее в рамках одностволок 600 кубов с инжектором и подвесками среди японцев шансов нет. Конкуренты только 690 и, допустим, Хускварна Terra 650 (AJP PR7 хрендостанешь, CCM GP450 тоже). Кава КЛР650 тяжелая и подвески говно, Нонда ХР650Л — норм, но подвески простоваты, двигатель по возрасту как Восточно-Европейская платформа (что, вообще, не так уж плохо), мощи нет, весит +/- как БМВ, стоит (живая) прямо скажем не так дешево как хотелось бы. Сузуки ДР650 — что-то среднее между клр650 и хр650л.

С другой стороны БМВ g450 спортивный мотоцикл, с короткими интервалами обслуживания. Если глядя на него возникает вопрос комфорта и ветрозащиты — он вам не нужен.

Так а моцык какой?

dmut, не, в меня трх 300 "водохлеб" был. Продал я его два года назад, перед отъездом в командировку.
А 310 хотел, даже тестил, но тут блин, дали катануть гуся... И все... Приплыл... Собственно вот: [контент удалён]
[контент удалён]
[контент удалён]

vlad_is_love89, как говорят, последний из железных

dmut:

отличный выбор, правильный!
ps: последний железный был в 13 году ))

Спасибо!
Так это для состоятельных в 13. А у нас нищебродверсия до 04

Главное теперь обуздать внутреннего тюнихглиста, а то из дому выселят, и так уже супружница с подозрением выслушивает планы мои....

Да и дружище мой, что выбирал/покупал, натерпелся от меня, как терпения хватило у него хз.... Сейчас сам анализирую, так мало того что послал бы сам себя, ещё и в живот бы пнул

vlad_is_love89, 2003 год. АБС интеграл (рабочая), шестиступка, 2 свечи на цилиндр.

VDub2, вот еще

chiefforeman:

Вот вариант ностальгии по БМВ R71. И значительно дешевле

Вы ничего не понимаете, БМВ - это совсем другое.

petro_22-1:

всем здравствуйте.
r1200st накрылся плёночный датчик уровня топлива - обрыв дорожки - заколхозить не вышло, нужна помощь или хотя-бы совет
заранее благодарен

И какой помощи ты хочешь? Датчик - оригинал, стоит денег.
Как вариант, обратится в "АвтоИдею", возможно твой бензонасос подпадает под отзывную, тогда и насос поменяют и датчик.