Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Arrow, там не с кем...

15Евро + растаможка уже 20-тсон...

но не 22 же...проехали сказки

Bumba,

а про 10 городского цикла на дизеле - снимите патрубок с турбины - скорее всего вы увидите там масло и много ...

не скорей всего, а 100%, маслянный налет там просто обязан быть конструктивно у любой машины, даже если она проехала всего 1000км

Bumba, можно влить, можно... не забывайте что речь шла про 2.0хди + 806

то есть кирпич, у которого дурной подхват снизу

да, надо ездить как последний дал#$%б, но все реально, а учитывая личность владельца - более чем реально

правда 2.0турбо на ксантии при столь же отмороженном ритме езды в городе берет 18 и в ус не дует

думаю на 806 будет примерно так же, и даже чуть больше

зато сразу видно что на дизеле топили на все деньги, а на 2.0Т жабко сидит и душит горлушко педальку топтать

тоже есть пример из знаковых, ездил долго друг на крузаке сотке 4.2 дизельном, ездил отмороженно, всегда тапку в пол со светофора всех первей и все такое, я лично с ним зарекся куда ездить, фиг успеешь, да и по трассам я так не езжу даже на легковушках... а тут поменял недавно на 470го лексуса, и человека не узнать, по городу стал тошнить как пенсионер, ему спрашиваю, "че такое, ты не ты?.. расход чтоль напрягает?" - в ответ скромное - "а хер его знает какой расход, мне все равно, просто солидная машина, не располагает топить"... но по интонации слышно - без энтузиазма сказано, грустненько так... да чем 200ый крузак (по сути) солиднее 100го? я не шибко понимаю, однохренственная машина.. вот такая вот история

Hawk3y3, чета мне кажется, но не встречал мерседесов дизелей экономичных даже на мкпп

то есть я вот что хочу сказать

отбросим техническую сторону, что дизельный мотор обладает большем КПД, что дизельное топливо сам по себе более энергоемкое

просто смотрим на машину со стороны обывателя, а со стороны обывателя имеем значительно больший психологический комфорт, когда тупо на АЗС надо заезжать в два раза реже + к этому платить там в 1.5 раза меньше

это кстати основное и серьезное преимущество дизеля над бензином и над газом, установив в нишу вместо газового балона тюнинговый доп.бак я, с моими пробегами, могу ездить на заправку не чаще 2 раза в месяц, или 2ткм на одной заправке! а установив в эту же нишу балон для газа под такую же бензинку я поимею 300км на одной газовой заправке, то есть вместо 2 раза в месяц я вынужден буду стоять на АЗС 2-3 раза в НЕДЕЛЮ!

на бензине можете считать сами, бак 75л, вместо запаски влазит доп.бак на 150л, балон же только на 60л

расход средний в городе 12л, трасса 10л (на 90 могу выжать 8л), бензин в этой же машине город 18л, трасса 12л, газ 20л в городе 15л на трассе

дело не с стоимости вообще топлива даже, дело в том что тупо меньше своего времени тратишь на бездумное стояние в очереди на АЗС и поисках этих АЗС, особенно терпеть не могу ездить с кем либо из знакомых на их машине и вместе стоять по 10-20мин на ГАЗС - застрелится можно

то есть наплевать на стоимость, наплевать на динамику и расход, сейчас динамика машину зависит уже не сколько от обьема и массы, сколько от настройки респонса от педали и контролем вестгэйта и байпаса

все, если машина тупая значит там говнопедали, едем, прошиваем нужную характеристику нажатия и вуаля - поперло

Андрей Владимирович:

больший психологический комфорт, когда тупо на АЗС надо заезжать в два раза реже + к этому платить там в 1.5 раза меньше

Андрей Владимирович:

расход средний в городе 12л, трасса 10л, бензин в этой же машине город 18л, трасса 12л

18/12=?

12/10=?

2870/2580=?

Самый большой психологический комфорт когда преувеличиваешь в свою пользу

A_Lee_Ksei, если не заметно то расход на дизеле я даже несколько преувеличил, потому как по трассе могу 8, но это дрочилово

Так что АГЗС в данный момент уедает все и вся, по психологии и времени в очередях

Однозначно по расходу на топливо газ выгоднее солярки.

Не зря фв выпускает пару моделей изначально рассчитанных на газ.

Жаль только на моторах с небольшой мощностью.

И кстати, из моих наблюдений разных ттх авто, которые бывают и дизели и бензиновые, по трассе расход примерно одинаковый.

да уж конечно...один в один...если тока которые бывают и бензиновые 1,2 и дизельные 1,9 Тд

условия оборотов мотора полностью соблюдены, т.е. трудно судить о равности условий.

да причем тут обороты, равности...вот я съездил в Болгарию и назад (3593 км) за 197 литров со средним расходом 5,5...а за сколько съездит бензинка, аналогичная Пассату (например пассат 1,8 )????????????...со скоростным режимом практически всегда по пределу...Украина 110-130...Молдавия/Румыния/Болгария 90...иногда везде до 150, по возможности

да...забыл написать...коробка всего-лишь 5мех

Не гадо смешить равным расходом даже на трассе...у знакомой Фабия 1,2...вот тут ага...у нас равные расходы...тут верю...учитывая еще и карликовый вес Фабии