Formula-1. Сезон 2026

ці вось
у хлопца ёсць прэтэнзіі
тым не менш разумее,
што не выпадае бясконца нудзець

«Не вижу смысла говорить о том, что бы я изменил. Поскольку мои слова не будут иметь никакого значения. Пока болельщикам будут нравиться гонки, значение будет иметь только их мнение», - поделился Норрис.

Когда Норриса спросили, считает ли он, что удовольствие пилотов от гонок тоже имеет ключевое значение, он с этим не согласился:
«Нет. Очевидно, что [для руководства «Ф-1» и ФИА] это не так (смеется»)».

Rusya:

на гонки может и могут претендовать 6 машин, но выигрывает всегда мерседес
посмотрим после вынужденных каникул так ли это)

последние годы даже этого не было

yuvego:

NakosVykus:

Гонщикам приходится больше думать

Может быть именно здесь главный "косяк" нового регламента

гэта тым больш дзіўна,
бо напярэдадні новага рэгламенту
амаль усе пра гэта усведамлялі
аднак на практыцы многія паплылі

Rusya:

на гонки может и могут претендовать 6 машин, но выигрывает всегда мерседес

пакуль тры гонкі запар
але ж дзякуючы Кімі ёсць інтрыга ў АЗ

tegeran:

ГрацциРагацци:

Швейцарцы тож сообщают, что у них в стране телерейтинги Гран-при Японии рухнули вообще кратно.
По предварительным данным, с 57 тысяч в прошлом году до 10 тысяч в этом.
Во Франции телерейтинги Гран-при Японии ушли вниз
В прошлом году этап посмотрело 705 тысяч человек, в этом - 404 тысячи.

Заканчивайте бездумно и бесконечно пылесосить сюда информационный мусор! Напрягите хоть немного собственные извилины. Уже на примере вчерашнего твита из Испании было понятно, что ваши источники ОБС (одна бабка сказала) жонглируют обрывочными данными. Вы же как одноклеточный планктон всё это потребляете да ещё потом засоряете этими экскрементами форумный топик.

у меня ощущение,что наоборот увеличилось количество зрителей после выхода фильма.по крайней мере весь тредс такими постами забит
сколько у нас на форуме людей,которые перестали смотреть?по идее тоже должно кратно уменьшиться

Solidno:

у меня ощущение,что наоборот увеличилось количество зрителей после выхода фильма.по крайней мере весь тредс такими постами забит
сколько у нас на форуме людей,которые перестали смотреть?по идее тоже должно кратно уменьшиться

Скажем так, даже ОБС заявила, что "в той же Италии в эти выходные был мощный прирост суммарно Гран-при Японии посмотрело почти 2,5 миллиона человек - на 31% больше, чем в прошлом году". Т.е. на 700 000 выросла аудитория, что больше суммарно всех аудиторий, указанных ОБС по Испании, Франции и Швейцарии

Но вообще нужно быть, мягко говоря, наивным и малоискушённым человеком, чтобы не усомниться в инфе ОБС о том, что в 50-миллионной Испании Ф-1 посмотрело всего 60 000 человек (0,12%), в 70-миллионной Франции - 400 000 (0,57%), а в 10-миллионной Швейцарии - 10 000 (0,1%)

Ник_Аннулирован:

Ну подумайте, после появления f1 tv и подписания эппла на трансляцию у обычных тв-каналов вполне может быть отток аудитории.
У них отток, у этих приток.

Здесь, если поверхностно сравнивать телеаудитории отдельных этапов, можно погореть на том, что и в Испании, и во Франции, несмотря на то, что трансляции Ф-1 идут сейчас на платных каналах, владельцы до 4 гонок в сезон открывают для трансляций по общедоступным каналам. И понятное дело, по этим этапам телеаудитория где-то резко возрастает, а где-то падает. И потом ОБС эти резкие колебания неразборчиво "хавает", лишь бы только притянуть за уши выгодный нарратив.

PlanetF1:

Макс: Да, эта «Альпин» тоже быстрая.

Джанпьеро: Думаю, у тебя преимущество в две-три десятых, но я понимаю, что обгонять сложно.

Макс: Легко говорить, приятель, когда ты сидишь на пит-уолле.

Джанпьеро: : По крайней мере, мы знаем, что это возможно.

Вот оно как, оказывается, было. Инженер пытался "раскрутить" Ферстаппена на обгон, который по мнению некоторых "знатоков" вовсе и не обгон, а нечто безымянное, простецкое, но четырёхкратный так и не "раскрутился". Удивительное миролюбие

Вот вообще всё равно чем обусловлены обгоны, на сколько они честные или нет, как работают кнопки буста, на сколько опасна разница в скорости на прямых для пилотов но зрелищность гонок в этом году гораздо выше унылого доезжалова прошлогодних.

tegeran:

Вот оно как, оказывается, было. Инженер пытался "раскрутить" Ферстаппена на обгон, который по мнению некоторых "знатоков" вовсе и не обгон, а нечто безымянное, простецкое, но четырёхкратный так и не "раскрутился". Удивительное миролюбие

а почитать интервью Макса не пробовал на тему обгона Гасли?

Если кратко, то суть "я его обогнал, но потом будучи с пустой батареей он вернул позицию на следующей прямой... После этого я понимал что история будет повторяться и дальше - поэтому и перестал атаковать и следил за резиной в ожидании ошибки с его стороны"

Moloch-san:

tegeran:

Вот оно как, оказывается, было. Инженер пытался "раскрутить" Ферстаппена на обгон, который по мнению некоторых "знатоков" вовсе и не обгон, а нечто безымянное, простецкое, но четырёхкратный так и не "раскрутился". Удивительное миролюбие

а почитать интервью Макса не пробовал на тему обгона Гасли?

Если кратко, то суть "я его обогнал, но потом будучи с пустой батареей он вернул позицию на следующей прямой... После этого я понимал что история будет повторяться и дальше - поэтому и перестал атаковать и следил за резиной в ожидании ошибки с его стороны"

Так прессинговал бы,обгонял,пусть и с обратным разменом.чем больше его давишь,тем больше вероятность,что ошибется.тем более если инженер говорит,что ты быстрее.ну да,это же не блм,того ваш "эксперт" за такое в говне бы извозил.
Опять же,это что получается,машины одинаковые по темпу(хотя боксы говорят,что он быстрее),а Максимка сливается?нужен самовоз,иначе не интересно?

«Единственный плюс в том, что можем выжимать максимум из машины. Но у нас нет понимания, как сделать её действительно быстрой. У нас хороший мотор, с ним всё в порядке. Проблема в шасси – оно просто ужасное, машина медленная в поворотах», – приводит слова Хаджара издание Planet F1.

без Н'юі якое шасі?
ды яшчэ і Маршала няма