Летняя резина

и лучше финскую, а не рашенскую

чем лучше? пробовали на вкус? вкуснее? - типичная логика людей далеких от понимания производства шин и вцелом современного робототизированного производства, в раше кста стоит гораздо новее линия чем у финов - все делают роботы, по литью резины - рашен гораздо симпатичнее финской - нет литничков,т.к. оборудование новее И вообще ни одна брендовая контора не хромает качеством продукции в зависимости от страны производства - им это просто не нужно - потерять имидж дорогого стоит.

Shura1, пилю ща кумно KH11 - пилится также быстро как и бридж - НО дорогу держит просто фантастически - в дождь абс молчит,аквапланирования просто нету,мишелин агилис(стоял с нямечинны),который не пилился(продан бо задолбал),но на котором в дождь выше 100 просто страшно было ехать - полное гуано в сравнении с Kumho. Да и тихая,мягкая,шума нету - размер 215/55/16, за 14 тыщ спереди визуально мм2 ушло,на задней оси - визуально износа 0

чем лучше? пробовали на вкус? вкуснее? - типичная логика людей далеких от понимания производства шин и вцелом современного робототизированного производства, в раше кста стоит гораздо новее линия чем у финов - все делают роботы, по литью резины - рашен гораздо симпатичнее финской - нет литничков,т.к. оборудование новее И вообще ни одна брендовая контора не хромает качеством продукции в зависимости от страны производства - им это просто не нужно - потерять имидж дорогого стоит

Yuri75, честно, я на русской не ездил, но несколько продавцов признались, что по русской есть возвраты, но они будут возить русскую, т.к. она дешевле и против менталитета не попрешь.

master_of_shadows:

dim7778:

На мой пепелац в стоке из перечисленного идут как раз эти модели Пирелли, Конти, и Бридж ER300, не путать с ER30 - резина разная.

Pirelli P7

ContiPremiumContact 2

Bridgestone Turanza

У меня Бриджи. Клубни, которые ездили на всех из этих трёх лучше всего отзывались о Конти - в плане рулёжки/дороги. Бридж отлично и в дождь и уж тем более так. Но они гудят после 40 км/ч просто аццки. Хотя вроде как Конти шумнее. За два сезона упилить все три не получается (если не жечь на автодромах/площадках).

+1 по выбору

Бриджи действительно шикарно держат дорогу даже при сильном износе (у меня - четвертый сезон), но аццки шумные на скорости (когда поменял с зимней хакки rsi на лето бридж туранза - было ощущение, что поставил летнюю шипованную )

Нокиан летний по скорости износа не уступает разве что yokohama - наблюдал на примере соседа по паркингу на BMW - второй сезон, задние в ноль, передние более-менее

У конти и бриджа только один недостаток - шумноватые как я понял.

Если минус нокиана только в износе то можно на V вместо H посмотреть - тот же рисунок просто индекс скорости поболе и соответственно потверже они.

Пока к нокиану склоняюсь

вроде по тестам они все первые 3 места постоянно и делят, иногда меняясь позициями, но тесты тестами, а отзвывам реальных владельцев как-то больше доверия.

Pirelli P7 - все обходят стороной, можно о них что-либо сказать хорошее или плохое?

jurist,

У меня тоже были бриджи, но шума не замечал.

Может потому что дизель или потому что быстро не ездил.

Весь шум отлично заметен на 40-60, когда воздух ещё не шумит, а покрышка уже. После примерно 120 у меня аэродинамические шумы + движок забарывают покрышки .

Если минус нокиана только в износе то можно на V вместо H посмотреть - тот же рисунок просто индекс скорости поболе и соответственно потверже они.

Если интересен износ и расход топлива в первую очередь - то Michelin Energy Saver лучший выбор.

The_Shadow1:

а кто что скажет о резине federal???

использовал кто?

да ничего. из разряда westlake, wanli, maxtrek.

Господа, доброго вам дня.

стою перед делемой - на авто (американец/паркетник/передний привод) стоит резина 235/65-16

одно из них порвано

в этом размере у нас только "С"

стою перед выбором:

235/60 или 225/70

есть субъективное предположение, что 235/60 будет лучше управляться летом, а 225/70 будет получше зимой, но хочу остановится на одном размере для обоих сезонов, что бы не было проблем с запаской

собственно вопрос - настолько ли лучше будет 225/70 лучше зимой чем 235/60 - пока склоняюсь больше к этому размеру

заранее благодарю за советы

Что скажите про такую falken ziex ze-912? Размер 225/60/16. Стоит вроде вполне гуманно.

galgomet, моё имхо - ставить тот размер что более распространён плюс - тот что дешевле при сопоставимых моделях. ибо что 235/60 что 225/70 - высота борта в любом случае большая что бы говорить о суперуправляемости для лета.

в теории для зимы лучше конечно более высокий борт - больше шансов в случае неприятности отделаться только покрышкой а не поехать на правку-варку диска. с другой стороны - тут на форуме встречались экстремалы которые на зиму ставили 195/45 и вроде даже не жаловались.

Т.Е. если я правильно понял вышеозвученные мнения, что никакой разницы нет

следовательно - в каком размере дешевле - в том и брать...

но имхо по ценам она одинаковая, а разница в высоте колеса получается 3,3 см - гложат меня всётаки сомнения, походу буду брать 235/60...