Дурдом на дорогах

Phan1om:

С бусом автору не повезло. Ехал против солнца, а у буса впереди случилось экстренное торможение и вероятно был неисправный верхний стоп-сигнал, если верить видео.
Выглядит, как будто просто проспал вспышку и не смотрел на дорогу. Так можно и в стену въехать, потому что на ней стопы не горят. Скорее тормозил он в последний момент, когда очнулся поднял глаза на дорогу, потому что на регистраторе до момента столкновения скорость только увеличивалась: у буса стопы горели пару-тройку секунд, а пострадавший все давил на гашетку. Повторюсь, в обоих ДТП поведение водителя с 15-летним стажем и отсутствием предыдущих аварий максимально странное.

Поверил в китайца

В целом, комменты на ютубе под обоими видео примерно о том же. То ли очень хитрый, то ли очень глупый этот герой статьи.

Я бы побежал тормоза проверять после первого же косяка, а этот тип месяцами катается, ждёт планового ТО. В итоге он подаёт в суд, чтобы ему вернули деньги за машину. Я не помню случая, чтобы с неисправными тормозами возвращали деньги, а тут не тормоза неисправные, а прокладка между рулём и сиденьем тормознутая.

zukimo:

slon2003:

В чем смысл видео...? Что автор решил сразу несмотря лететь полагаясь на бусик...?

В том, что одним водителям надо быть аккуратнее с помощью другим участникам дорожного движения, даже если они это делают из лучших побуждений. А другим водителям не стоит слепо полагаться на помогающих, самим не убедившись в безопасности маневра.

Сегодня по полосе только направо автоледи пытается опередить справа моргает поворотником и лезет напролом, как-будто помограть достаточно и все должны сделать ку три раза и остановиться перед королевой. Где-то в метре от её бампера я притормозил и обсигналил. Я ей помог, или она ничего не поняла, может, надо было въехать?

samo_letik:

мля...твое В бусике адекватный водитель и показывает поворотниками что дорога занята или свободна и неважно что там кто показывает, может он поворотники\омывайку путает все сказало о твоем анализе этого ролика.
и пусть не совсем применимо к данному ролику но есть пункт
сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.
так как на дороге по мимо лево , право, задний и аварийка есть и другие способы общения водителей, то этот пункт вполне можно применить.

Всё правильно, если на кругу или перекрёстке по главной кто-то показывает поворот, ещё не факт, что он повернёт, надо дождаться очевидного изменения направления его движения. Часто люди не понимают, что у них поворот включен - такое каждый день происходит. не понимаю, неужели есть люди, которые поедут наперерез автомобилю, движущесумя по главной с правым поворотом, не держа в уме, что он может и прямо поехать не снижая скорости? Все водители ждут безопасного окна, когда можно проехать, даже если слева дебил под наркотиками.

Zioma:

aquasik:

По гололеду, когда весь поток практически стоит, лететь прямо в бмв?

Многие водители думают что электронные системы и ИИ в автомобиле способны изменить законы физики и магическим способом улучшить сцепление шины со льдом. По этому видео можно предположить что водитель думал что система спасет его в любом случае и не тормозил до последнего. Хотя недостаток автомобиля тоже нельзя исключать, но с такой проблемой надо было сразу разбираться, писать в протокол по ДТП о том, что не сработала система торможения (теоретически такое возможно), долбать дилера до последнего. А не ждать второго случая, чтобы опять признать свою вину.

В статье прямо написано, рег не захотел указывать, что он выехал на дорогу с неисправными тормозами. На видео с зимней дорогой он вообще кажется что на летней резине, а на летней - сидит в телефоне, а не на дорогу смотрит. ГАИ надо бы его лишить прав за два ДТП с въездом в зад в течении года.

DVK:

3821998:

По встречке можно ехать??

Для объезда неподвижного препятствия через одинарную сплошную - можно.

Если никто не видит, то и через двойную сплошную можно. Было тут видео где-то около магазина, и чел на серьёзных щах говорил, что он не имеет права наехать на двойную сплошную, и будет стоять до второго пришествия Христа, пока не уберут авто спереди, которое мешает ему проехать.

АлексВл:

Вообще очень странная ситуация
Типа машина не тормозила при первом дтп, но хозяин продолжал ездить на ней дальше
Короче Не верю ©

Меня смутило, что он с июня до августа ездил с неисправными тормозами. После того, как всё разрешилось не в его пользу, уже можно и интервью дать и намекнуть, что ведро не удалось вернуть в салон, как ни старался. Ля, ну как он в бус вмазался - это надо вообще быть полным аутом катиться не снижая скорость на авто, которые СТОИТ со стоп сигналом и только в конце давить. И то, как он заявляет, это не он тормозил ,а авто должно было за него это делать. Мда.

2885206:

Если никто не видит, то и через двойную сплошную можно.

В наше время, когда у Большого Брата всюду камеры, да ещё и в автомобилях простых членов населения навалом регистраторов, кто может гарантировать, что "никто не видит"?

Было тут видео где-то около магазина, и чел на серьёзных щах говорил, что он не имеет права наехать на двойную сплошную, и будет стоять до второго пришествия Христа, пока не уберут авто спереди, которое мешает ему проехать.

И по ПДД он прав! Двойную сплошную можно пересекать только по указанию регулировщика. Во всех остальных случаях за выезд на встречку через двойную сплошную раньше было "с лишением права управления".

2885206:

Я бы побежал тормоза проверять после первого же косяка, а этот тип месяцами катается, ждёт планового ТО. В итоге он подаёт в суд, чтобы ему вернули деньги за машину.

Да как-то, если честно, слабо верится и в косяк с тормозами. По крайней мере по двум видео этого не определить. На первом летел — волосы назад — в стоящие машины на скользкой дороге. Какие там чудо технологии должны быть в китайце, чтобы предотвратить ДТП, я не представляю. В любом случае его не развернуло и в зад BMW он приехал по идеальной траектории, потому что просто скользил. А второе видео — ну тут комментарии излишни, он бы и на велосипеде впилился в бус, потому что на дорогу не смотрел.

DiiMiiT:

Phan1om:

он бы и на велосипеде впилился в бус, потому что на дорогу не смотрел

Так он между строк и взывает к ответу дилера почему система предотвращения столкновений не сработала...он же умную машину купил

Интересно, а вот если бы в Тесле ты (это не лично к Вам обращение) включил автопилот и начал заниматься своими делами, а машина взяла на повороте и вышла с полосы на встречку, ну или в отбойник... ну или как тут в попутную машину...

То лично Илон Маск должен нести ответственность?

Но Здесь Вы близко подобрались к тематике автопилотов. Вот этот вот самый вопрос и не дает юристам всех стран придти к единому мнению, а именно юридической ответственности "автопилота" перед пострадавшими (включая погибших).

Пока законодатели некоторых стран пытаются договориться о дальнейших действиях, Великобритания пришла к выводу, кто должен нести ответственность в случае аварии.

Там решили, что в случае аварии беспилотного автомобиля будут виноваты автопроизводители, а не «водители», пишет carscoops.com, ссылаясь на информацию Reuters.

«Пока автомобиль едет сам, ответственность за то, как он едет, будет нести компания, а не частное лицо», – заявили в правительстве.

ien_hyp:

Vovanator:

Категорию B или A открываете?

B. А в планах через пару лет, как насмотрюсь на то что на дорогах происходит (хотя если к моему тротуарному тарантасу руль с колесиком приделать спереди, то мот и родится).
То что творится на тротуарах и пешеходных я уже изучил, настало время побыть с другой стороны)

Вы тока аккуратнее с перевоплащениями, ведь этот подход может затянуть в другие, тёмные сексуальные девиации
А в целом, главное не волноваться. Я когда сам сдавал на категорию "А", то поехал самый первый в сдающей группе, потому как смелых любит удача. Вот зато когда я проехал и сдал, в очереди жаждущих начались жаркие споры, кто когда пришёл и кто поедет
"восьмерку" следующим.

DiiMiiT:

Vovanator:

Интересно, а вот если бы в Тесле ты (это не лично к Вам обращение) включил автопилот и начал заниматься своими делами, а машина взяла на повороте и вышла с полосы на встречку, ну или в отбойник... ну или как тут в попутную машину...

Конкретно моя машина не дает мне заниматься чем попало, а постоянно требует держать руки на руле в противном случае грозится вырубить электронных помощников...вопрос решается бутылкой воды, но у меня: а) эксперимент не прокатил; б) нет никакого желания доверять недоавтопилоту.
На обычных дорогах с разметкой машина ведет себя адекватно, а на сочинских серпантинах пару раз прям совсем не туда пыталась крутить руль.

Vovanator:

То лично Илон Маск должен нести ответственность?

Так у нас ответственность на владельце ТС в первую очередь пока

Vovanator:

а именно юридической ответственности "автопилота" перед пострадавшими

верно, автопилот он кто?

Автопилот - это программа (обученная нейросеть), которая реагирует на определенное стечение обстоятельств (знаки, дорожную разметку и датчики автомобиля).

Самое смешное в этом всём, что обязанность водителя перед поездкой проверить своё транспортное средство, однако отказ тех или иных систем может случиться во время поездки и привести к трагедии. Потом мы с вами читаем сухие слова "не учел дорожные (погодные) условия", "не правильно выбрал безопасную скорость" и т.д.

А вот как ты докажешь, что ошиблась нейросеть? Или лидар что-то не так передал "нейросети" для оценки?

Continental:

который нарвавшись может и по лицу получить...

ну как минимум нарушение налицо. и это одно из немногих видео когда оба хороши... но обгоняющий по крайней мере мог оценить возможности своего авто для обгона, а вот то что мразота может не впустить... не каждый ждет такого маневра