Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • degget Senior Member
    офлайн
    degget Senior Member

    852

    16 лет на сайте
    пользователь #188169

    Профиль
    Написать сообщение

    852
    # 5 июня 2013 23:04 Редактировалось degget, 1 раз.

    Всем привет.
    Решил профилактировать свою машину так как ездить на ней еще буду года два.
    406 2.0 Hdi. Стала слабовата тянуть.
    В общем сегодня снял егр. Грязь есть в нем есть но немного и рабочий (шток ходит и не клинит) - отдам на ультразвук вместе с регуляторм давления.
    Завтра снимаю впуск, выпуск и турбину. Подергал лопасти в ней сегодня. Продольного биения нет, а вот радиальное присутствует.
    Так вот вопрос. Может кто знает проверенной сто по ремонту турбин в Минске?
    Пока склоняюсь в сторону СТО АВ-Траст (t-centr.com) может кто нибудь уже делал у них ?

    ....what the hell is going on....
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9905

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9905
    # 5 июня 2013 23:22
    зима259:

    помогите!!! пежо 406 99г. НDI 2.0 когда набирает скорость, начинает дергать а потом может и вообще заглохнуть что это может быть ????? р.s. прошли диагностику сделали датчик давления топлива, не чего не поменялось ...... Может у кого что было похожее????

    если топливная бош, с насосом в баке, проверьте давление топлива в контуре низкого давления и производительность подкачивающего насоса. ИМХО тупо не хватает топлива (или насос не дает нужного давления или идет сброс топлива в обратку).

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 5 июня 2013 23:42

    зима259, тнвд и подкачивающий как? с лексии график есть?

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • c0pycat Senior Member
    офлайн
    c0pycat Senior Member

    1313

    18 лет на сайте
    пользователь #111708

    Профиль
    Написать сообщение

    1313
    # 6 июня 2013 16:01 Редактировалось c0pycat, 1 раз.

    зима259, подергай, а лучше залезь сам и посмотри проводку :) ибо только-только этой зимой как раз к нему перегнил один контакт, симпотомы были те же, то дергается при газе, то глохнет вообще.
    как вариант советую - скинуть с него фишку, мотор уйдет в аварийный режим, но если дерганья не будет - значит дело в нем.

    кстати, раз отписался - проблема при наборе скорости, особенно на горячую, не всегда при резком газе врубается турбина на нужных ХХ, но в таких случаях гарантированно после 3 тыс врубается. клапан егр только поменял. что еще посмотреть можно?

  • 4ukanok Senior Member
    офлайн
    4ukanok Senior Member

    655

    18 лет на сайте
    пользователь #108128

    Профиль
    Написать сообщение

    655
    # 6 июня 2013 17:27
    4ukanok:

    подскажите плз поехал на заправку кондиционера сказали нужно менять радиатор кондиционера где лучше купить и поменять его ? нашел китай 80 уе дают гарантию только если на сто заменят. МАШИНА ПЕЖО 307 УНИВЕРСАЛ 2,0 HDI 110 ЛС 2003 ГОД , может кто менял ? заранее спасибо

    ?????????

  • Mamed Member
    офлайн
    Mamed Member

    316

    19 лет на сайте
    пользователь #76336

    Профиль
    Написать сообщение

    316
    # 6 июня 2013 20:53
    Hitman:

    ИМХО тупо не хватает топлива (или насос не дает нужного давления или идет сброс топлива в обратку).

    тоже так кажется. умирал насос подкачки в 406 с такими же симптомами, так зараза даже ошибку не выбивал

  • -memphis- Senior Member
    офлайн
    -memphis- Senior Member

    962

    15 лет на сайте
    пользователь #354480

    Профиль
    Написать сообщение

    962
    # 6 июня 2013 21:30

    4ukanok, на 406 менял 2 года назад. Ставил китай за 110, за это время не сгнил.

  • Дон_Пэдро Senior Member
    офлайн
    Дон_Пэдро Senior Member

    518

    15 лет на сайте
    пользователь #361830

    Профиль
    Написать сообщение

    518
    # 7 июня 2013 13:02 Редактировалось Дон_Пэдро, 1 раз.
    Vasilyevi4:

    Дон_Пэдро, а если

    защиту снять? Тоже ни как?

    Не,это самое первое что пришло на ум, снимал, от туда по прямой никак, там до болта получается 3 поворота вверх за бочек омывайки, никакими переходниками не пролезть. Не, я всетаки думаю что реально только с ямы этот винт вкрутить можно, по заводу бампер ставится уже с ПТФ.

    Toyota Avensis 2.0 1AZ-FSE
  • pavelz Senior Member
    офлайн
    pavelz Senior Member

    780

    19 лет на сайте
    пользователь #75801

    Профиль
    Написать сообщение

    780
    # 7 июня 2013 13:06

    Подскажите, есть ли список всех предохранителей на пежо 406 рестайл в сети? В шапке не нашел...

    Какие-то ссылки нашел в инете сам, но там вроде на дорестайловую модель (в любом случае, мне не помогло). На данный момент в частности интересует предохранитель на клаксон (перестал работать). Спасибо заранее

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 7 июня 2013 13:30

    pavelz, Преды от ВИНа зависят сильно.
    ВИН?

    Баляць мае крылы
  • Technics Senior Member
    офлайн
    Technics Senior Member

    6028

    18 лет на сайте
    пользователь #99678

    Профиль
    Написать сообщение

    6028
    # 8 июня 2013 11:22

    Может местные гуру подскажут в какую сторону рыть. Не работают передние габариты (задние светят), лампочки целые на проводе нет напряжения. Если я правильно понял то предохранители раздельно прав/лев? VIN: VF33CNFUC82175343

    В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально идиот.
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 8 июня 2013 16:32

    Technics,преда да на правую и левую сторону F12 и F22
    Так что ищи в проводке косяк.

    Баляць мае крылы
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    534

    15 лет на сайте
    пользователь #309542

    Профиль

    534
    # 9 июня 2013 20:30

    Кто подскажет, когда машину глушишь то на приборке остаётся гореть (не до конца тухнет) значёк аккамуляторана секунд 30, и на магнитоле подсветка мигает кратковременно. пежо 306 20 нди. кто что подскажет

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 9 июня 2013 21:09

    Тэксь, пробовал на выходных найти резистор, который за скорость вентиля обдува отвечает (зимой часто клинит на максимуме). Не нашел(( 307 дорестайл, климат (vf33hrhsb82919338 ) По картинкам ща смотрю

    Оно?
    2 - модуль управления 6441.S7
    3 - резистор 6445.XE
    Как это всё там упаковано? Как достать? В реале получается, что там с моторного отсека идут трубки в радиатор печки.
    И еще - под номером 5, 6 моторчики. 5 - это рециркуляция, 6 - направление обдува (стекло, ноги). Но у меня их 3. И на другой картинке только два

    Все кнопки перетыкал - всё работает, 3-й моторчик не шевелится :-? Что за он?

    млять, шоп вы тока знали как я намучился со снятием бардачка :moderator:
    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 9 июня 2013 21:20

    114, Скинь с гены малый провод когда горит аккум лампочка...

    Добавлено спустя 13 минут 35 секунд

    blase, Позор на твои седые волосы.... а фильтрацию по ВИН не мог сделать и получать что у тя из всего приведенного номер есть только на мотор. Вот в нем и регулятор.
    А по моторчикам у тя на рецуркуляции стоит 3 мотор а на корпусе два мотора под номером 5

    Баляць мае крылы
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    534

    15 лет на сайте
    пользователь #309542

    Профиль

    534
    # 9 июня 2013 21:49

    Popesych, и что мне это скажет? допустим скуну я провод, а дальше что

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 9 июня 2013 22:42 Редактировалось blase, 1 раз.

    Popesych, не понял по поводу регулятора :shuffle: Ты про что?

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 10 июня 2013 09:37

    114, Если лампа потухнет то с шоколадкой гены разбирайтесь.

    Добавлено спустя 43 секунды

    blase, Да так... о погоде... говорю дожди будут сильные сегодня :trollface:

    Баляць мае крылы
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 10 июня 2013 09:39 Редактировалось Dedraman, 1 раз.
    blase:

    Тэксь, пробовал на выходных найти резистор, который за скорость вентиля обдува отвечает (зимой часто клинит на максимуме). Не нашел(( 307 дорестайл, климат (vf33hrhsb82919338 ) По картинкам ща смотрю

    В 307 два вида печек - Behr France или Magneti Marelli, соответственно резисторы в разных местах. У меня, как оказалось, Марелли - резистор под бардачком в воздуховоде, у тя на картинке - Бер. В принципе, пальцы бить лень, если хош, набери мне на мобилу, номер я ща скину в личку.

    PSA DiagBox
  • arsej Senior Member
    офлайн
    arsej Senior Member

    786

    13 лет на сайте
    пользователь #663166

    Профиль
    Написать сообщение

    786
    # 10 июня 2013 09:56

    Сервисбокс только у меня не открывается? :conf: