Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Отонокак, даже прочитавши все 1024 страницы, ответа не найдешь..... чем это бензиновая так лучше дизеля)))))))))

Отонокак:

миша.м, грузины лучше чем армяне ! (с)

вот и весь ответ))) тогда и незачем троллить

миша.м:

один большой минус дизеля, это бензинщики с пеной у рта доказывающие, что дизель авно

Почему я не езжу на дизеле?
1. Езжу мало: экономия не существенна.
2. Дизель дороже в обслуживании. Например, хороший топливный фильтр стоит 30-40 у.е., а менять его нужно каждый год или через 10 тыс. пробега. Для сравнения: на бензинках - через 40-60 тыс. и стоит он дешевле. Сам я его не поменяю, нужно платить мастеру.
3. Если в топливную систему дизеля попадает вода, она накрывается. Ремонт стоит о-очень дорого. Владелец бензинового авто, услыхав о такой проблеме, только пожмет плечами.
4. В морозы, если своевременно не позаботился о присадках в топливный бак, авто встает колом.
Все эти недостатки несущественны, если о машине своевременно и правильно заботиться. Но это требует дополнительный хлопот, а они мне не нужны. Почему? Читай пункт 1.
Так что каждому свое.

Tol55:

2. Дизель дороже в обслуживании. Например, хороший топливный фильтр стоит 30-40 у.е., а менять его нужно каждый год или через 10 тыс. пробега. Для сравнения: на бензинках - через 40-60 тыс. и стоит он дешевле. Сам я его не поменяю, нужно платить мастеру.

ой. ну глупость глупая. даже если исходить из замены фильтра на СТО, то даже по нормачасам на дизеле гораздо меньше, он под капотом в шаговой доступнойсти. и стоит 20-30, оригинал, не как вы написали. Более того, что за бред менять на 10 тысячах топливный фильтр? 30-40 вполне адекватней пробег, у многих современных машин 60.
Сколько стоит поменять у меня на бензине я даже узнавать не хочу. Страшно. Процедура замены топливного фильтра начинается с фразы: купите новые пистоны для заднего дивана.

Tol55:

3. Если в топливную систему дизеля попадает вода, она накрывается. Ремонт стоит о-очень дорого. Владелец бензинового авто, услыхав о такой проблеме, только пожмет плечами.

А как она туда попадет? Современные бензиновые моторы ей тоже сильно рады не будут. Не далеко они от дизелей ушли в плане топливной. Да даже старый миццу с мотором GDI радостно сдохнет после воды. Опять вопрос, откуда ей взяться в баке?

Tol55:

4. В морозы, если своевременно не позаботился о присадках в топливный бак, авто встает колом.

Миф от владельцев усатых упилков, в которых не меняют клапана на обогрев фильтра.

миша.м:

все четыре пункта написаны бензинщиком и не о чем)

Первый очень даже о чем. Нет колоссальной экономии. Нету.

POPOV_:

BAC:

Первый очень даже о чем. Нет колоссальной экономии. Нету.

колоссальная экономия на велосипеде, а здесь...вполне немалая...ну не на 5-10 тыках в год конечно

Ну и какая экономия? 26 апреля - 17 июня я проехал 8500. Что-то не вижу я экономии. Даже исходч из БК. На дизеле средний был 10, на бензине, о ужас, 11.5
Экономию в сыровяленую переведете?
А если взять сопоставимые моторы и привода, то я думаю, картина была б куда прикольней.

BAC:

На дизеле средний был 10, на бензине, о ужас, 11.5

на "сопоставимых" моторах?

миша.м:

BAC:

POPOV_:

BAC:

Первый очень даже о чем. Нет колоссальной экономии. Нету.

колоссальная экономия на велосипеде, а здесь...вполне немалая...ну не на 5-10 тыках в год конечно

Ну и какая экономия? 26 апреля - 17 июня я проехал 8500. Что-то не вижу я экономии. Даже исходч из БК. На дизеле средний был 10, на бензине, о ужас, 11.5
Экономию в сыровяленую переведете?
А если взять сопоставимые моторы и привода, то я думаю, картина была б куда прикольней.

что это за дизель, да и что забензинка?? может вы сравниваете скутер с велосипедом..))

А6с6 2.0 тди 2009 передний привод
А4б8 3.2 фси 2008 полный привод
Снаряженная масса у машин одинаковая.
На трассе расход у бензина на 1-1.5 литра больше, в городе по-разному. Как вжаривать.

POPOV_:

BAC:

На дизеле средний был 10, на бензине, о ужас, 11.5

на "сопоставимых" моторах?

Нет 2ух литровый дизельный неедущий пакет молока и 3.2 атмобензин.

Demon :

Если турбо-б с турбо-д сравнивать, то дизелю лучше сразу пойти покурить

по мощности, да.. но не по экономии))

De-mui:

POPOV_:

BAC:

На дизеле средний был 10, на бензине, о ужас, 11.5

на "сопоставимых" моторах?

у ВАС все дизеля с расходом не менее 10 л /100 км Как ему это удается убейте меня не пойму) Если бы он ездил на Х5 Х6 табуреге , санта фе, крузаке дизельном итд тогда средний 10 еще мне понятен. Но на авенсисе либо А4 с мотором 1,9 как вырисовывается такой расход для меня загадка))
Сейчас на С4 заливаю 40л и в чисто городском цикле хватает на 650 км с постоянно работающим климатом и быстрыми разгонами, т.е. без всякого намека на иканомию

А все очень просто. Пробеги в гороле короткие и моторы не успевают прогреваться и выходить на рабочую температуру. Особенно если на улице 5 тепла и меньше. Я не кручу мотор пока нет 70 градусов. На а6 и на тойоте я на работу приезжал на холодном моторе с расходом 12-14 литров по компу. На бензине он 70 градусов уже на светофоре со двора и уже с первого светофора можно жарить и примчать с расходом 17 литров. Можно ехать спокойно и приехать с расходом 13-14.

POPOV_:

BAC:

На дизеле средний был 10

BAC:

А6с6 2.0 тди 2009 передний привод

не надо херь собирать...либо это средний расход рванья жопы по городу

Я не собираю херь. Бк2 я не сбрасываю и он считает вечность. На а6 я проехал 30т за 9 месяцев.