Правда о запчастях

Добрый вечер, подскажите что лучше взять на замену передних ступичных подшипников Пежо 307, ориг номер 335069
Оригинал - 85р
SNR-NTN - 74р
SKF - 60р
Может кто знает что в коробках лежит? Если там лежит iljin как писал неделю назад werden,

werden:

sergeisergeevich, для jeep подшипник ступицы скф тоже только в северной америке продает, в европе нет или есть, но стоит как 3 оригинала. В оригинале, кстати, ильжин лежит. И в снр тоже ильжин лежит. Но самый дешевый в коробке снр, потом в оригинальной, а самый дорогой в родной коробке ильжин).

то может тогда лучше взять сразу iljin за 58р, чем переплачивать за название на коробке?

vasutka75:

werden:

sergeisergeevich, для jeep подшипник ступицы скф тоже только в северной америке продает, в европе нет или есть, но стоит как 3 оригинала. В оригинале, кстати, ильжин лежит. И в снр тоже ильжин лежит. Но самый дешевый в коробке снр, потом в оригинальной, а самый дорогой в родной коробке ильжин).

то может тогда лучше взять сразу iljin за 58р, чем переплачивать за название на коробке?

Я взял подшипники NSK (Япония) и оригинальный сальник Isuzu (цена вопроса на одну ступицу - около 55р), то, что ставилось на конвейере изначально. Комплект SKF (цена вопроса на одну ступицу - около 85р), о котором шла речь выше - это тот комплект, что достался мне на ступице от предыдущего владельца. По сути, из этого комплекта (два конических подшипника + сальник) полноценно подходит лишь один подшипник, который побольше. Установить на ступицу из этого комплекта можно всё, но как это всё отходит, если сальник неполноценный (стандартный, без дополнительной грязезащитной кромки, как на оригинальном, что для внедорожника имеет значение), а малый подшипник имеет галтель там, где она не нужна? Последнее - некритично, но тем не менее, при ослаблении затяжки подшипников регулировочная ступичная гайка стачивается гораздо быстрее из-за этой галтели. Вопрос в том, почему на уважаемом мною оф.сайте SKF этот комплект (VKBA1985) официально заявлен как замена штатному? С такими, как я считаю, косяками, он там не должен быть. Ну и ладно...

vasutka75:

Эх sergeisergeevich, знать бы что у меня сейчас там стоит, я бы такие же взял.Пробег 475тыс, мой 265, я не менял, до меня не знаю, но судя по тем сервисным документам что достались от датчанина, там тоже замен не было. Но может датчанин где-то в гаражах менял, я не знаю.

Из отзывов тех, кто занимается постоянным ремонтом, эти подшипники ходят довольно долго, при должном уходе запросто выхаживают 200000 км и более. Кстати, если у вас такая же ступица (Опель-фронтера А, Б, Монтерей, Исудзу Родео, Трупер, либо одноклассник по конструкции), рекомендую туда заглядывать раз в 10000 км - для проверки усилия затяжки регулировочной гайки, и раз в 30000 - для замены смазки. Информация выше - из англоязычного Workshop Mаnual на мою модель (Опель Фронтера Б). Подробности про особенности ремонта и технического обслуживания этой ступицы - здесь.
Но если давно туда не заглядывали, то, думаю, не помешает заранее приобрести вот такой ремкомплект - чтобы потом не бегать по магазинам и не ожидать сроков поставки запчастей.

vasutka75:

Не, у меня обычная Пежошная ступица с одним подшипником.

А, тогда проблем нет вообще, ломать голову не нужно, поменял и забыл. У меня на рено-19 тоже, простейшая по конструкции). Главная беда таких (закрытых, не требующих регулировки) подшипников - мойки высокого давления - попадание внутрь воды, и не перетянуть ступичную гайку при установке. На реношке я почти все из них поменял в диапазоне пробега 150-250 тыс.км. Стояли SNR и ещё какой-то, видимо меняный - не помню.

A.V.M.:

sergeisergeevich:

и не перетянуть ступичную гайку при установке.

Как ее перетянуть можно при такой конструкции подшипника? ))

Запросто. У моего отца получилось, заднее колесо начало вращаться с неестественной потугой. Пришлось колхозить прокладку из фольги между внутренними обоймами, и потом я его всё равно поменял - для своего спокойствия. Затягивал по ощущениям. Какой это был подшипник - не помню, я в то время не особо разбирался в запчастях, возможно был китайский, возможно - нет - не знаю, лет десять-пятнадцать назад было.

A.V.M.:

Как обоймы,которые упираются друг в друга,можно перетянуть? Скорее,резьба "поплывет".

Не знаю. В моём случае победила резьба. Это мой личный с отцом опыт, а не "одна бабка сказала".

Добрый день. Где у нас купить?
GM 90536405 или 6 48 395

A.V.M.:

Какого только бреда тут не начитаешься))

Эта фраза напомнила мне кое-какие события из средневековой истории, когда людей сжигали только за то, что они познали или открыли в своей жизни больше, чем основная, серая масса безграмотной толпы.
А, да, и поделились они этим с другими. Это скорее всего основная причина.
Учту на будущее и постараюсь так больше не поступать, т.к. для некоторых настоящее счастье заключается в неведении и в нерушимости сложившихся устоев.

Понятно, судя по оформлению автовест, у меня с мобилы не бьётся зараза.
По Субару есть , однако дорого.

Siroga:

кто, что думает о новой политике по возвратам, компании армтэк ?

а что там у них с "политикой возврата" ? просто заказывал у них запчасть только один раз и то только потому что привезли на выбор несколько вариантов которые в живую мог пощупать/посмотреть (брал комплект грм и очень интересно было в каком комплекте какой подшипник в ролике стоит).